Elektryczny hipersamochód BYD Yangwang U9 Xtreme, dysponujący mocą blisko 3000 koni mechanicznych, uległ spektakularnemu wypadkowi podczas testów wysokich prędkości w Chinach. Mimo że do zderzenia z barierą doszło przy prędkości około 450 km/h (ok. 280 mph), kierowca testowy wyszedł z niemal doszczętnie zniszczonego pojazdu o własnych siłach i bez poważniejszych obrażeń.
Do zdarzenia doszło podczas przygotowań do próby przekroczenia bariery 500 km/h. BYD Yangwang U9 Xtreme już wcześniej zapisał się w historii motoryzacji, gdy w 2025 roku osiągnął na torze testowym w niemieckim Papenburgu prędkość 496,22 km/h, stając się najszybszym seryjnie produkowanym samochodem na świecie. Chiński producent zamierzał w listopadzie 2026 roku pobić własny rekord.
Testy, podczas których doszło do wypadku, składały się z kilku przejazdów. Pierwsze dwa przebiegły pomyślnie – samochód bez problemu osiągnął prędkości przekraczające odpowiednio 350 km/h i 420 km/h. Podczas trzeciej, najszybszej próby, kierowca stracił panowanie nad pojazdem na jednym z zakrętów toru, co doprowadziło do potężnego uderzenia w bariery ochronne. Co ciekawe, nagranie z wypadku zostało udostępnione przez samego producenta.
Siła uderzenia była ogromna, a uszkodzenia pojazdu bardzo poważne. W wyniku zderzenia od samochodu oderwana została cała tylna oś, przednia część nadwozia uległa zmiażdżeniu, a drzwi po stronie kierowcy zostały wyrwane. Mimo skali zniszczeń, kluczowe elementy konstrukcyjne zapewniające bezpieczeństwo zadziałały prawidłowo.
Mimo gwałtowności wypadku, zaawansowana konstrukcja monokoku z włókna węglowego i nowoczesne systemy bezpieczeństwa ochroniły kierowcę, który był w stanie samodzielnie opuścić wrak pojazdu bez widocznych poważnych obrażeń.
Zdarzenie to, choć dramatyczne, jest jednocześnie świadectwem postępu w dziedzinie bezpieczeństwa pasywnego w najszybszych samochodach świata. Nie podano informacji, czy wypadek wpłynie na harmonogram kolejnych prób bicia rekordu prędkości.
BYD Yangwang U9 Xtreme, nazywany przez producenta „samochodem marzeń”, to torowa, ekstremalna wersja elektrycznego hipersamochodu U9. Jego napęd stanowią cztery silniki elektryczne – po jednym na każde koło – o łącznej mocy 2220 kW, czyli blisko 3000 KM (3000 PS). To pierwszy na świecie seryjny układ, w którym silniki osiągają prędkość obrotową 30 000 obr./min.
Pojazd bazuje na platformie e4 i wykorzystuje architekturę elektryczną o ultrawysokim napięciu 1200 V. Energię dostarcza akumulator o pojemności 80 kWh, charakteryzujący się zdolnością do bardzo szybkiego rozładowania (współczynnik 30C), co jest kluczowe przy oddawaniu tak potężnej mocy.
BYD’s 3,000-hp EV crashes at about 280 mph — Watch the driver escape unharmed, Electrek, 2026. https://electrek.co/2026/11/03/byds-ev-crashes-at-280-mph-watch-driver-escape-unharmed/
BYD’s 3 Million USD supercar Yanwang U9 Xtreme crashed in China, CarNewsChina, 2026. https://carnewschina.com/2026/11/02/byds-3-million-usd-supercar-yanwang-u9-xtreme-crashed-in-china/
BYD Yangwang U9 Xtreme Crash During High-Speed Testing, Auto.pub, 2026. https://auto.pub/en/byd-yangwang-u9-xtreme-crash-during-high-speed-testing
Chcieli pobić rekord prędkości, ale coś poszło nie tak. Kosmicznie drogi BYD Yangwang U9 Xtreme roztrzaskał się o barierę, Autoblog.spidersweb.pl, 2026. https://autoblog.spidersweb.pl/byd-yangwang-u9-xtreme-wypadek
Car News: BYD Yangwang U9 Xtreme crash in China, TorqueCafe, 2026. https://torquecafe.com/car-news-byd-yangwang-u9-xtreme-crash-china/
Brak komentarzy.
