Lexus, luksusowa marka koncernu Toyota, ogłosił plany wprowadzenia na rynek nowego, w pełni elektrycznego SUV-a w 2027 roku. W ramach strategicznej zmiany, po raz pierwszy od ponad dwóch dekad pojazd tej marki będzie produkowany w Chinach. Decyzja ta stanowi bezpośrednią odpowiedź na rosnącą konkurencję ze strony lokalnych producentów na największym rynku motoryzacyjnym świata.
Przez blisko trzy dekady Lexus opierał swoją obecność w Chinach wyłącznie na imporcie pojazdów z Japonii. Rozpoczęcie lokalnej produkcji to historyczny zwrot, mający na celu zwiększenie konkurencyjności cenowej i skrócenie czasu reakcji na dynamiczne zmiany rynkowe. Celem Toyoty jest osiągnięcie tzw. „prędkości Lexusa” („Lexus speed”), aby dotrzymać kroku krajowym gigantom, takim jak BYD, którzy zdominowali segment pojazdów elektrycznych.
Nowy model będzie kluczowym elementem planów powrotu Toyoty na silną pozycję w Chinach. Produkcja na miejscu pozwoli marce lepiej dostosować ofertę do preferencji chińskich konsumentów i ominąć cła importowe, co może przełożyć się na atrakcyjniejszą cenę końcową pojazdu.
Nowy elektryczny SUV będzie powstawał w zaawansowanym technologicznie zakładzie produkcyjnym w dzielnicy Jinshan w Szanghaju. Budowa fabryki, której kamień węgielny wmurowano w czerwcu 2025 roku, zakończyła się w sierpniu 2026 roku. Jest to pierwszy zakład Lexusa zbudowany od podstaw poza granicami Japonii i, co istotne, będzie w całości własnością Toyoty, a nie częścią spółki joint venture.
W procesie produkcyjnym zostaną wykorzystane nowoczesne metody, w tym technologia aluminiowego gigacastingu. Polega ona na odlewaniu dużych, pojedynczych komponentów nadwozia, co znacznie redukuje koszty, upraszcza montaż i przyspiesza produkcję. Fabryka wdroży również innowacyjny system montażu bez tradycyjnej taśmy produkcyjnej – pojazdy będą poruszać się autonomicznie pomiędzy kolejnymi stanowiskami roboczymi.
Pierwsze egzemplarze nowego modelu mają zjechać z linii produkcyjnej jesienią 2027 roku. Początkowe plany zakładają produkcję na poziomie około 1000 pojazdów miesięcznie. Lexus na razie nie ujawnił żadnych szczegółowych informacji technicznych dotyczących pojazdu. Tajemnicą pozostają jego oficjalna nazwa, cena, pojemność baterii, moc silników elektrycznych oraz zasięg.
Decyzja o skupieniu się na segmencie SUV nie jest zaskoczeniem, biorąc pod uwagę globalne trendy rynkowe. Produkcja w Chinach ma zapewnić marce solidne podstawy do walki o klienta w nowej, elektrycznej erze motoryzacji.
Lexus is taking a page from China for its next electric SUV launching in 2027, Electrek, 2026. https://electrek.co/2026/11/02/lexus-takes-page-china-new-ev-launching-2027/
Lexus to launch first China-made electric SUV in 2027 at Shanghai plant, CarNewsChina, 2026. https://carnewschina.com/2026/10/31/lexus-to-launch-first-china-made-electric-suv-in-2027-at-shanghai-plant/
Toyota to build next-gen EVs in China, as Lexus SUV report, CarExpert, 2026. https://www.carexpert.co.nz/car-news/toyota-to-build-next-gen-evs-in-china-as-lexus-suv-report
Lexus is taking a page from China for its new EV launching in 2027, Star News Korea, 2026. https://www.starnewskorea.com/en/business-life/2026/11/01/2026110111423634789
Brak komentarzy.
