Mercedes zaprezentował odświeżoną wersję Klasy C na rok 2026, która stanowi najgłębszą modernizację techniczną w historii tego modelu. Zmiany wykraczają daleko poza kosmetykę i obejmują zaawansowane technologie oraz nową gamę silników, w pełni przygotowanych na nadchodzące, bardziej restrykcyjne normy emisji spalin w Unii Europejskiej. To strategiczny ruch, który pokazuje, że producent nie zamierza rezygnować z klientów preferujących napędy spalinowe, mimo wprowadzenia na rynek w pełni elektrycznej Klasy C.
Najważniejsze zmiany zaszły pod maską, gdzie cała gama silników została zmodernizowana. Wszystkie jednostki benzynowe to teraz konstrukcje o pojemności 2.0 litra, dostępne w trzech wariantach mocy: 177, 218 oraz 258 KM. Zwolennicy silników wysokoprężnych mają do wyboru wersje o mocy 163 lub 200 KM.
Prawdziwą wizytówką nowej oferty jest jednak hybryda plug-in. Topowy wariant C 400 e 4MATIC dysponuje łączną mocą systemową na poziomie 290 kW (394 KM), zapewniając doskonałe osiągi przy zachowaniu niskiej emisyjności. Co istotne, dzięki nowemu akumulatorowi model ten jest w stanie przejechać do 100 km w trybie czysto elektrycznym, bez konieczności uruchamiania silnika spalinowego. To wynik, który pozwala na codzienne dojazdy do pracy przy zerowej emisji lokalnej.
Wnętrze odświeżonej Klasy C zostało zdominowane przez najnowocześniejsze technologie cyfrowe. Kluczowym elementem jest wprowadzenie nowego systemu operacyjnego MB.OS (Mercedes-Benz Operating System), który zarządza wszystkimi funkcjami pojazdu i stanowi bazę dla najnowszej generacji systemu multimedialnego MBUX. Oferuje on szybsze działanie, lepszą integrację z usługami online i bardziej intuicyjną obsługę.
Inżynierowie Mercedesa wprowadzili również rozwiązania znane z wyższych segmentów. W odświeżonej Klasie C wciąż dostępna jest opcjonalna skrętna tylna oś, która znacząco poprawia zwrotność przy niskich prędkościach i stabilność podczas szybkiej jazdy. Bezpieczeństwo po zmroku podnoszą reflektory DIGITAL LIGHT nowej generacji, które potrafią precyzyjnie oświetlać drogę, nie oślepiając przy tym innych kierowców.
Choć zmiany techniczne są kluczowe, Mercedes zadbał także o unowocześnienie wyglądu zewnętrznego. Najbardziej charakterystycznym elementem jest powiększona atrapa chłodnicy z podświetlaną ramką oraz czarną obwódką, która optycznie łączy ją z reflektorami. Same lampy zyskały nowy, przyciągający wzrok detal – światła do jazdy dziennej LED mają teraz kształt trójramiennej gwiazdy.
Mercedes określa zakres wprowadzonych zmian jako „najbardziej kompleksową modernizację techniczną w historii modelu Klasy C”.
Ciekawostką jest fakt, że na wybranych rynkach dostępne będzie również podświetlane centralne logo marki umieszczone na grillu, co dodatkowo podkreśla nowoczesny charakter pojazdu. Modernizacja ta, wprowadzona po pięciu latach obecności obecnej generacji na rynku, ma na celu umocnienie pozycji modelu jako lidera w segmencie premium.
Interia Motoryzacja, Mercedes klasy C jak gracz w muzycznym teleturnieju. Silniki niestraszne UE. https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/premiery/news-mercedes-klasy-c-jak-gracz-w-muzycznym-teleturnieju-silniki,nId,23539371
Otomoto, Mercedes Klasy C – lifting 2026. https://www.otomoto.pl/news/mercedes-klasy-c-lifting-2026
Autoblog, Premiera: Mercedes-Benz Klasa C 2026. https://autoblog.spidersweb.pl/mercedes-klasa-c-2026premiera
Nowyosobowy.pl, Premiera: Mercedes Klasa C 2026 lifting – dane techniczne, wersje, wyposażenie, cena. https://nowyosobowy.pl/strefa-wiedzy/premiera-mercedes-klasa-c-2026-lifting-dane-techniczne-wersje-wyposazenie-cena
Drivemode.pl, Mercedes Klasa C po face-liftingu (2026) – silniki, dane. https://drivemode.pl/nowosci/mercedes-klasa-c-po-face-liftingu-2026-silniki-dane/
Brak komentarzy.
