Definicja kodu P0136
Nieprawidłowe działanie obwodu czujnika O2 (Bank 1, czujnik 2)
Co oznacza kod P0136?
P0136 to ogólny kod OBD-II wskazujący, że czujnik O2 w banku 1 nie spełnia minimalnych i maksymalnych limitów napięcia skalibrowanego dla ECM. Niezależnie od tego, czy mamy do czynienia z kodem dtc P0136 opel, czy dtc P0136 renault, zawsze warto jak najszybciej usunąć potencjalne przyczyny usterki, aby uniknąć dalszych problemów z układem wydechowym i pracą silnika.
Co powoduje kod P0136?
- ECM monitoruje najwyższe i najniższe napięcia czujnika O2. Kod ten pojawia się, gdy wartości graniczne napięcia nie mieszczą się w specyfikacjach zaprogramowanych w ECM.
- ECM wykrywa problem z napięciem i włącza kontrolkę Check Engine.
- ECM używa innych czujników O2, aby spróbować kontrolować wtrysk paliwa ze znanymi wartościami.
- Przed czujnikiem znajduje się nieszczelność układu wydechowego lub uszkodzenie katalizatora.
Jakie są objawy kodu P0136?
- Silnik może pracować z nadmiernie bogatym składem, jeśli przejdzie w otwarty obwód.
- Jeśli świece zapłonowe z czasem ulegną zanieczyszczeniu, silnik może zacząć przerywać pracę.
- Zapali się kontrolka Check Engine.
- Możesz mieć wycieki spalin lub utratę mocy z powodu zatkanego lub uszkodzonego katalizatora.
W jaki sposób mechanik diagnozuje kod P0136?
- Zeskanuj kody i udokumentuj dane z zamrożonej ramki, a następnie skasuj kody, aby zweryfikować usterkę.
- Monitoruj dane z czujnika O2, aby sprawdzić, czy napięcie zmienia się między niskim a wysokim poziomem w szybkim tempie w porównaniu z innymi czujnikami.
- Sprawdź okablowanie czujnika O2 i połączenia wiązki pod kątem korozji.
- Sprawdzić obwód grzewczy czujnika O2 pod kątem właściwej oporności zgodnie ze specyfikacją.
- Sprawdź, czy nie ma wycieków spalin przed czujnikiem.
- W celu dalszej diagnostyki należy wykonać testy punktowe zalecane przez producenta.
- W kontekście marek Opel i Renault, dtc P0136 opel czy dtc P0136 renault warto zaznaczyć, że wysoka popularność tych samochodów przekłada się na zwiększoną liczbę zdiagnozowanych przypadków tej usterki.
Najczęstsze błędy podczas diagnozowania kodu P0136
Postępuj zgodnie z tymi prostymi wskazówkami, aby uniknąć błędnej diagnozy:
- Naprawić wszelkie nieszczelności w układzie wydechowym przed czujnikiem, aby uniknąć nieprawidłowych odczytów.
- Sprawdź czujnik O2 pod kątem zanieczyszczeń olejem lub płynem chłodzącym z wycieków z silnika.
- Uszkodzone wiązki naprawić prawidłowo, nie idąc na skróty, aby uniknąć powtórnych awarii.
- Sprawdź, czy usunięty czujnik O2 nie jest uszkodzony przez wadliwy katalizator i wymień katalizator, jeśli jest wadliwy.
Jak poważny jest kod P0136?
- Napięcie wyjściowe czujnika O2 może wskazywać na problemy z silnikiem i układem wydechowym, które powodują, że czujniki O2 podają nieregularne napięcia wyjściowe.
- Czujnik O2 może nie odczytywać prawidłowo, jeśli katalizator jest uszkodzony przed czujnikiem.
- ECM może pozostać w pętli otwartej do czasu naprawy systemu O2 lub czujnika O2 zaczyna działać ponownie, powodując długotrwałe bogate warunki, które mogą ewentualnie uszkodzić inne elementy silnika.
Jakie naprawy mogą naprawić kod P0136?
- Wymienić czujnik O2 w banku 1 czujnik 2.
- Naprawić lub wymienić okablowanie lub połączenie do czujnika O2 dla banku 1 czujnika 2
- Naprawić nieszczelności układu wydechowego lub uszkodzony konwerter katalityczny
Dodatkowe uwagi dotyczące kodu P0136
Obwód czujnika O2 banku 1 czujnika 2 jest wykorzystywany do przekazywania napięciowego sprzężenia zwrotnego do ECM w celu sterowania paliwem i dostarczania informacji o działaniu katalizatora.
