Błąd P0117 – jak naprawić?
Kod Definicja P0117
Problem z niskim poziomem sygnału wyjściowego czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT).
Co oznacza kod P0117
P0117 jest ogólnym kodem OBD-II wskazującym, że moduł sterowania silnikiem (ECM) zauważył, że wyjście czujnika ECT jest poniżej 0,14 V lub powyżej 140°C (284°F).
Co powoduje kod P0117?
Wejście czujnika ECT do ECM przekroczyło 0,14 V lub 140°C (284°F), co wskazuje na zwarcie w czujniku lub okablowaniu.
Czujnik ECT lub okablowanie jest zwarte.
Jakie są objawy kodu P0117?
- ECM włącza kontrolkę check engine i przechodzi w tryb bezpieczeństwa poprzez zastąpienie wejścia 176°F.
- Silnik może mieć trudności z uruchomieniem, gdy silnik jest zimny.
- Silnik może pracować nierówno i wahać się, dopóki się nie rozgrzeje.
- Silnik powinien pracować prawie normalnie po rozgrzaniu.
Uwaga: Objawy są określane przez strategię bezpieczeństwa ECM producenta dla pojazdu podczas usterki i mogą się różnić w zależności od producenta i pojazdu.
W jaki sposób mechanik diagnozuje kod P0117?
- Kontrola wzrokowa w celu sprawdzenia, czy nie występują problemy ze złączami elektrycznymi, okablowaniem lub czujnikami.
- Technik skanuje i dokumentuje otrzymane kody oraz przegląda dane z zamrożonych ramek, aby sprawdzić, kiedy kod został ustawiony.
- Kody muszą zostać zresetowane, aby wyczyścić kody błędów OBD-II i ponownie przetestować pojazd, aby sprawdzić, czy kod powrócił.
- Odłącz czujnik ECT, obserwuj dane na żywo, aby zobaczyć, czy odczyty zmieniają się z ponad 284°F do -40°F.
- Jeśli odczyty spadną do -40°F to wymień czujnik ECT, jeśli nie to poszukaj zwarcia wiązki, złącza lub ECM.
Najczęstsze błędy podczas diagnozowania kodu P0117.
- Nie wykonuj tych prostych czynności:
- Zawsze najpierw należy przeprowadzić kontrolę wzrokową.
- Postępuj zgodnie z procedurą testową producenta krok po kroku, nie pomijając żadnego etapu.
- Nie należy wymieniać czujnika ECT, chyba że testy wykażą istnienie problemu.
- Przed zainstalowaniem nowego czujnika ECT, spróbuj podłączyć go i spojrzeć na dane ECM, aby zobaczyć, czy wyjście temperatury z czujnika jest zgodne z oczekiwaniami.
Jak poważny jest kod P0117?
- Kod P0117 spowoduje, że ECM silnika wejdzie w tryb awaryjny (fail-safe).
- Tryb awaryjny może powodować słabą pracę silnika i wahania do momentu rozgrzania się silnika do temperatury roboczej.
- Elektryczne wentylatory chłodzące mogą pracować w sposób ciągły.
Jakie naprawy mogą naprawić kod P0117?
- Zresetuj kody usterek i przeprowadź test drogowy.
- Naprawić lub wymienić złącze ECT
- W razie potrzeby naprawić lub wymienić okablowanie
- Wymienić ECT na nowy czujnik
Dodatkowe uwagi dotyczące kodu P0117
- Zwarcie czujnika ECT jest najczęstszą usterką.
- Niektóre błędy dla kodu P0117 inne niż czujnik obejmują zwarcie w wiązce lub problem korozji w złączu.
