Mercedes-Benz Klasa S w222 to auto z segmentu luksusowych pojazdów. Samochód zadebiutował w 2013 roku i jest już 6. generacją klasy S od producenta z siedzibą w Stuttgarcie. Jako ciekawostkę można dodać, że to pierwszy na świcie samochód, gdzie nie znajdziemy ani jednej żarówki. Zostały one zastąpione rzecz jasna przez diody LED.
Rok produkcji: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Bezpiecznik zapalniczki (gniazdo zasilania) w Mercedesie Klasa S w222 (2014-2018) to bezpiecznik 460 w skrzynce bezpiecznikowej (tylnej).
| Nr | Opis | Ampery [A] |
| 100 | Hybrydowa:
Pompa próżniowa. |
40 |
| 101 | Tuleja łącząca, obwód 87/2 | 15 |
| 102 | Tuleja łącząca, obwód 87/2 | 20 |
| 103 | Złączka, obwód 87M4 | 15 |
| 104 | Tuleja łącząca, obwód 87M3 | 15 |
| 105 | Dotyczy przekładni 722.9:
Jednostka sterująca pomocniczą pompą oleju przekładniowego. |
15 |
| 106 | Ogrzewanie postojowe wycieraczek | 25 |
| 107 | Dotyczy silników 277, 279:
Połączenie elektryczne rozrusznika/pompy powietrza. |
60 |
| 108 | Obowiązuje dla dynamicznego reflektora LED SAE do ruchu prawostronnego lub dynamicznego reflektora LED ::
Lewy przedni reflektor; Prawy przedni reflektor; Obowiązuje bez dynamicznego reflektora SAE LED do ruchu prawostronnego lub dynamicznego reflektora LED :: Prawy przedni reflektor. |
20 |
| 109 | Silnik wycieraczek | 30 |
| 110 | Obowiązuje dla kodu SAE dynamiczny reflektor LED do ruchu prawostronnego lub dynamiczny reflektor LED ::
Lewy przedni reflektor; Prawy przedni reflektor; Obowiązuje bez dynamicznego reflektora SAE LED do ruchu prawostronnego lub dynamicznego reflektora LED :: Lewy przedni reflektor. |
20 |
| 111 | Rozrusznik | 30 |
| 112 | Moduł bezpieczników i przekaźników silnika | 5 |
| 113 | Zapasowy | – |
| 114 | Sprężarka AIRmatic | 40 |
| 115 | Lewy klakson;
Prawy klakson. |
15 |
| 116 | Hybrydowy:
Przekaźnik pompy próżniowej |
5 |
| 117 | Zapasowy | – |
| 118 | Hybrydowy:
Jednostka sterująca elektronicznego programu stabilności. |
5 |
| 119 | Tuleja złącza obwodu 87 / C2 | 15 |
| 120 | Tuleja złącza obwodu 87 / C1 | 7,5 |
| 121 | Elektroniczna jednostka sterująca programem stabilności | 5 |
| 122 | Hybrydowy:
Przekaźnik HYBRYDOWY |
5 |
| 123 | Jednostka sterująca Night View Assist | 5 |
| 124 | Hybrydowy:
Złącze elektryczne wnętrza pojazdu i komory silnika |
5 |
| 125 | Przednia jednostka sterująca SAM | 5 |
| 126 | Moduł sterujący układu napędowego;
Obowiązuje dla silnika wysokoprężnego: Jednostka sterująca CDI; Dotyczy silnika benzynowego: Jednostka sterująca ME-SFI [ME]. |
5 |
| 127 | Zapasowy | – |
| 128 | Włącznik świateł zewnętrznych | 5 |
| 129A | Hybrydowy:
Obwód rozrusznika 50 przekaźnik. |
30 |
| 129B | Obowiązuje z wyjątkiem hybrydowego:
Przekaźnik 50 obwodu rozruchowego. |
30 |
| Przekaźnik | ||
| G | Przekaźnik 15 w komorze silnika | |
| H | Przekaźnik 50 rozrusznika | |
| I | Przekaźnik pompy próżniowej hamulca | |
| J | Hybrydowy:
Przekaźnik HYBRYDOWY |
|
| K | Przekaźnik pompy oleju przekładniowego | |
| L | Przekaźnik klaksonowy | |
| M | Przekaźnik nagrzewnicy położenia postojowego wycieraczek | |
| N | Obwód przekaźnika 87 M. | |
| O | Obowiązuje z wyjątkiem hybrydowego:
Przekaźnik 15 obwodu rozrusznika. |
|
| P. | Przekaźnik wtrysku wtórnego powietrza | |
| Q | Hybrydowy:
Przekaźnik pompy próżniowej. |
|
| R | Przekaźnik AIRmatic | |
| Nr | Opis | Ampery [A] |
| 200 | Przednia jednostka sterująca SAM | 40 |
| 201 | Przednia jednostka sterująca SAM | 40 |
| 202 | Syrena alarmowa | 5 |
| 203 | W222:
Sterownik ogrzewania siedzenia kierowcy. |
30 |
| 204 | Złącze diagnostyczne | 5 |
| 205 | Elektroniczna jednostka sterująca blokadą zapłonu | 7,5 |
| 206 | Zegar analogowy | 5 |
| 207 | Jednostka kontroli klimatu | 20 |
| 208 | Zestaw wskaźników | 7,5 |
| 209 | Panel sterowania klimatyzacją z przodu | 5 |
| 210 | Jednostka sterująca modułu lampki kierownicy | 10 |
| 211 | Zapasowy | – |
| 212 | Zapasowy | – |
| 213 | Elektroniczna jednostka sterująca programem stabilności | 25 |
| 214 | Zapasowy | – |
| 215 | Zapasowy | – |
| 216 | Zapasowy | – |
| 217 | Wersja japońska:
Dedykowana jednostka sterująca komunikacją krótkiego zasięgu. |
5 |
| 218 | Dodatkowa jednostka sterująca systemu przytrzymującego | 5 |
| 219 | Jednostka sterująca systemu wykrywania ciężaru (WSS);
Rozpoznawanie zajętości przedniego siedzenia pasażera i ACSR. |
5 |
| 220 | Przekaźnik MAGIC VISION CONTROL | 15 |
| Przekaźnik | ||
| D | Przekaźnik MAGIC VISION CONTROL | |
| E | Przekaźnik rezerwowy | |
| F | Przekaźnik, obwód 15R | |
| Nr | Opis | Ampery [A] |
| 301 | Taksometr lustrzany | 5 |
| 302 | Sterownik prawych drzwi przednich | 30 |
| 303 | W222:
Sterownik lewych drzwi tylnych; C217, A217: Sterownik tylny. |
30 |
| 304 | W222:
Sterownik prawych tylnych drzwi; C217, A217: Tylny sterownik. |
30 |
| 305 | Jednostka sterująca fotela kierowcy | 30 |
| 306 | Jednostka sterująca przedniego siedzenia pasażera | 30 |
| 307 | W222:
Inteligentny moduł serwo dla DIRECT SELECT. |
30 |
| C217, A217:
Sterownik ogrzewania siedzenia kierowcy. |
30 | |
| 308 | Sterownik ogrzewania przedniego siedzenia pasażera | 30 |
| 309 | Jednostka sterująca systemem połączeń alarmowych;
Moduł komunikacyjny usług telematycznych; Jednostka sterująca HERMES. |
5 |
| 310 | Stacjonarna jednostka sterująca nagrzewnicą | 25 |
| 311 | Silnik dmuchawy tylnej | 10 |
| 312 | Jednostka sterująca panelu sterowania podwieszanego | 10 |
| 313 | Hybrid i Hybrid Plus:
Jednostka sterująca elektroniką mocy. |
10 |
| 314 | A217:
System alarmowy przeciwkradzieżowy (oznaczenie w koordynacji). |
7,5 |
| 315 | Jednostka sterująca zespołem napędowym;
Obowiązuje dla silnika benzynowego: Jednostka sterująca ME-SFI; Obowiązuje dla silnika 642, 651: Jednostka sterująca CDI. |
10 |
| 316 | Zapasowy | – |
| 317 | W222:
Moduł sterujący panoramicznego odsuwanego dachu; C217, A217: Sterownik MAGIC SKY CONTROL. |
30 |
| 318 | Wyświetlacz Audio / COMAND | 15 |
| 319 | Moduł sterujący panoramicznym odsuwanym szyberdachem;
C217, A217: Moduł sterujący panoramiczną roletą przeciwsłoneczną. |
30 |
| 320 | Jednostka sterująca Active Body Control
Jednostka sterująca AIRmatic (działa z wyjątkiem Active Body Control). |
15 |
| 321 | C217, A217:
Inteligentny moduł serwo dla DIRECT SELECT |
20 |
| 322 | Jednostka sterująca COMAND | 15 |
| 323 | Jednostka sterująca dodatkowego systemu przytrzymującego | 7,5 |
| MF1 / 1 | Wersja japońska:
Dedykowana jednostka sterująca komunikacją krótkiego zasięgu. |
7,5 |
| MF1 / 2 | Wielofunkcyjna kamera monochromatyczna;
Wielofunkcyjna kamera stereofoniczna. |
7,5 |
| MF1 / 3 | Czujnik deszczu i światła z dodatkowymi funkcjami;
Sterownik na panelu sterowania. |
7,5 |
| MF1 / 4 | Jednostka sterująca fotela kierowcy | 7,5 |
| MF1 / 5 | Jednostka sterująca przedniego siedzenia pasażera | 7,5 |
| MF1 / 6 | Jednostka sterująca modułu lampki kierownicy | 7,5 |
| MF2 / 1 | Generator rozpylaczy perfum | 5 |
| MF2 / 2 | Panel sterowania Audio/COMAND;
Touchpad. |
5 |
| MF2 / 3 | Elektroniczna jednostka sterująca programem stabilności | 5 |
| MF2 / 4 | Wyświetlacz Heads-up | 5 |
| MF2 / 5 | Hybrid i Hybrid Plus:
Elektryczna sprężarka czynnika chłodniczego |
5 |
| MF2 / 6 | Zapasowy | – |
| MF3 / 1 | Przednia jednostka sterująca SAM | 5 |
| MF3 / 2 | Jednostka sterująca czujnikami radarowymi | 5 |
| MF3 / 3 | Silnik wentylatora COMAND | 5 |
| MF3 / 4 | Grupa przycisków na tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy;
Grupa przycisków na środkowej tablicy rozdzielczej. |
5 |
| MF3 / 5 | Tylna jednostka sterująca klimatyzacją | 5 |
| MF3 / 6 | od 01.06.2016 r:
Przełącznik anteny do telefonu i nagrzewnicy stacjonarnej. |
5 |
| Nr | Opis | Ampery [A] |
| 400 | Jednostka sterująca systemem parkowania
(aktywny asystent parkowania lub kamera 360 stopni) |
10 |
| 401 | Sterownik pokrywy bagażnika | 5 |
| 402 | Sterownik rozrywki z tyłu | 7,5 |
| 403 | Zapasowy | – |
| 404 | Sterownik ogrzewania podłokietnika | 7,5 |
| 405 | Jednostka sterująca wzmacniacza systemu dźwiękowego;
Jednostka sterująca głośnika wysokotonowego przednich lewych drzwi; Jednostka sterująca głośnika wysokotonowego prawych drzwi przednich. |
7,5 |
| 406 | Zapasowy | – |
| 407 | Zapasowy | – |
| 408 | Moduł tunera | 5 |
| 409 | Jednostka sterująca kamery 360°
Kamera cofania |
5 |
| 410 | Jednostka sterująca osłoną kamery | 5 |
| 411 | Jednostka sterująca monitora ciśnienia w oponach | 5 |
| 412 | Sterownik ogrzewania tylnego siedzenia | 7,5 |
| 413 | Lewy tylny wyświetlacz;
Prawy tylny wyświetlacz. |
10 |
| 414 | Tylny telefon komórkowy system antenowy wzmacniacz/kompensator;
Moduł telefon z Bluetooth® (profil SAP) |
7,5 |
| 415 | Zapasowy | – |
| 416 | Zapasowy | – |
| 417 | Jednostka sterująca rozpoznawania przyczepy | 20 |
| 418 | Zapasowy | – |
| 419 | Zapasowy | – |
| 420 | Jednostka sterująca przetwornikiem DC / AC | 30 |
| 421 | Wielokonturowa pompa pneumatyczna z siedziskiem | 30 |
| 422 | W222:
Sterownik prawych tylnych drzwi |
30 |
| 423 | Zapasowy | – |
| 424 | Tylna jednostka sterująca SAM | 40 |
| 425 | Zapasowy | – |
| 426 | Wzmacniacz głośników basowych | 30 |
| 427 | Sterownik ogrzewania podłokietnika | 20 |
| 428 | Jednostka sterująca rozpoznawania przyczepy | 15 |
| 429 | Tylny uchwyt na kubek | 10 |
| 430 | Zapalniczka z podświetleniem popielniczki, tylna;
Zapalniczka z podświetleniem tylnej konsoli środkowej; Gniazdo lewej tylnej konsoli środkowej 12V. |
15 |
| 431 | Lodówka na tylne oparcie | 15 |
| 432 | Tylna jednostka sterująca SAM | 10 |
| 433 | Jednostka sterująca AdBlue® | 25 |
| 434 | Jednostka sterująca AdBlue® | 15 |
| 435 | Jednostka sterująca AdBlue® | 20 |
| 436 | Tylny uchwyt na kubek | 20 |
| 437 | Zapasowy | – |
| 438 | C217 z silnikiem 157:
Silnik siłownika prawej klapy wydechowej. |
7,5 |
| 439 | C217 z silnikiem 157:
Silnik siłownika lewej klapy wydechowej. |
7,5 |
| 440 | Zapasowy | – |
| 441 | Zapasowy | – |
| 442 | Zapasowy | – |
| 443 | Zapasowy | – |
| 444 | Zapasowy | – |
| 445 | Stacjonarny radiowy odbiornik zdalnego sterowania nagrzewnicy | 5 |
| 446 | Wzmacniacz antenowy FM 1, AM, CL [ZV] i KEYLESS-GO | 5 |
| 447 | Hybrydowy:
Jednostka sterująca systemu zarządzania akumulatorem. |
7,5 |
| 448 | Zapasowy | – |
| 449 | Zapasowy | – |
| 450 | Zapasowy | – |
| 451 | Gniazdo przyczepy | 15 |
| 452 | Czujnik radarowy lewego tylnego zderzaka;
Czujnik radarowy prawego tylnego zderzaka; Środkowy czujnik radarowy tylnego zderzaka. |
5 |
| 453 | Czujnik radarowy lewego przedniego zderzaka;
Czujnik radarowy prawego przedniego zderzaka; Sterownik COLLISION PREVENTION ASSIST. |
5 |
| 454 | Jednostka sterująca AdBlue®;
Jednostka sterująca układu paliwowego. |
5 |
| 455 | W pełni zintegrowany sterownik kontroli skrzyni biegów | 15 |
| 456 | Zapasowy | – |
| 457 | Dotyczy akumulatora litowo-jonowego:
Kondensator akumulatora rozruchowego. |
7,5 |
| 458 | Zapasowy | – |
| 459 | Zapasowy | – |
| 460 | Zapalniczka przednia z podświetleniem popielniczki | 15 |
| 461 | Gniazdo konsoli środkowej prawej tylnej konsoli 12 V; Gniazdo 12 V przetwornika DC / AC jednostki sterującej. |
15 |
| 462 | Gniazdo bagażnika | 15 |
| 463 | Zapasowy | – |
| 464 | Jednostka sterująca rozpoznawania przyczepy | 20 |
| 465 | Sterownik elektrycznego hamulca postojowego | 30 |
| 466 | Sterownik lewych drzwi przednich | 30 |
| 467 | Jednostka sterująca KEYLESS-GO | 10 |
| 468 | Sterownik elektrycznego hamulca postojowego | 30 |
| 469 | Jednostka sterująca układu paliwowego | 25 |
| 470 | Sterownik ogrzewania lewego tylnego siedzenia;
Sterownik ogrzewania tylnego siedzenia. |
30 |
| 471 | Sterownik ogrzewania prawego tylnego siedzenia | 30 |
| 472 | C217, A217:
Tylna jednostka sterująca. |
30 |
| 473 | Jednostka sterująca rozpoznawania przyczepy | 20 |
| 475 | Jednostka sterująca wzmacniaczem systemu dźwiękowego | 40 |
| 476 | Jednostka sterująca wzmacniaczem systemu dźwiękowego | 40 |
| 477 | Aktywna jednostka sterująca zapięciem pasa;
C217, A217: Tylna jednostka sterująca. |
40 |
| 478 | Sterownik lewego tylnego siedzenia | 30 |
| 479 | Aktywna jednostka sterująca klamrą paska | 40 |
| 480 | Sterownik prawego tylnego siedzenia | 30 |
| 481 | Lewy przedni odwracalny zwijacz napięcia awaryjnego | 5 |
| 482 | W222:
Jednostka sterująca MAGIC SKY CONTROL. |
5 |
| C217, A217:
Jednostka sterująca MAGIC SKY CONTROL. |
7,5 | |
| 483 | Prawy przedni odwracalny zwijacz napięcia awaryjnego | 5 |
| 484 | Sterownik prawego tylnego siedzenia i lewego tylnego siedzenia | 7,5 |
| 485 | Aktywna jednostka sterująca klamrą paska | 5 |
| 486 | Hybrydowy:
Jednostka sterująca systemu zarządzania akumulatorem; Jednostka sterująca elektroniki mocy. |
10 |
| 487 | Sterownik elektrycznego hamulca postojowego | 5 |
| 488 | Tylna jednostka sterująca SAM | 5 |
| 489 | Przedni czujnik radarowy dalekiego zasięgu | 5 |
| 490 | Wielokonturowa pompa pneumatyczna z siedziskiem | 5 |
| 491 | Sterownik pokrywy bagażnika | 40 |
| 492 | Prawy przedni odwracalny zwijacz napięcia awaryjnego | 40 |
| 493 | Zapasowy | – |
| 494 | Tylna jednostka sterująca SAM | 40 |
| 495 | Ogrzewanie tylnej szyby | 40 |
| 496 | Lewy przedni odwracalny zwijacz napięcia awaryjnego | 40 |
| Przekaźnik | ||
| S | Przekaźnik 15 wnętrza pojazdu | |
| T | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby | |
| U | Uchwyt na napoje w drugim rzędzie siedzeń i przekaźnik gniazd | |
| V | Przekaźnik AdBlue ® | |
| W | Obwód 15R przekaźnik | |
| X | 1. rząd siedzeń / skrzynka lodówki bagażnika i przekaźnik gniazd | |
| Y | Zapasowy przekaźnik | |
Widok z dołu
Widok z góry
1 – Połączenie, obwód 30 „B1”
2 – Połączenie, obwód 30 niezatwierdzony „B2”
| Nr | Opis | Ampery [A] |
| M3 | Hybryda:
Silnik elektryczny. |
500 |
| Obowiązuje z wyjątkiem hybrydowego:
Alternator. |
500 | |
| M1 | Hybryda:
Silnik elektryczny. |
– |
| Obowiązuje z wyjątkiem Hybrid:
Starter. |
– | |
| MR5 | Elektryczna jednostka sterująca wspomaganiem kierownicy | 100 |
| MR2 | Silnik wentylatora | 100 |
| M4 | Hybrydowy:
W pełni zintegrowany sterownik kontroli skrzyni biegów. |
100 |
| I1 | Zapasowy | – |
| M2 | Dotyczy silnika wysokoprężnego:
Stopień mocy żarzenia. |
150 |
| MR1 | Bezpiecznik silnika i moduł przekaźnika | 60 |
| MR3 | Zapasowy | – |
| MR4 | Obowiązuje dla silników 277, 279:
Silnik wentylatora. |
150 |
| I2 | Zapasowy | – |
F32 / 4k2 – Przekaźnik wyłączający prąd spoczynkowy
| Nr | Opis | Ampery [A] |
| I7 | Skrzynka bezpieczników na prawym słupku A. | 125 |
| I2 | Lewy moduł bezpiecznikowy i przekaźnikowy | 125 |
| C2 | Zapasowy | – |
| I8 | Zapasowy | – |
| I9 | Zapasowy | – |
| I3 | Podłączenie przekaźnika wyłączającego prąd bez obciążenia | – |
| C1 | Regulator dmuchawy | 40 |
| I1 | Elektroniczna jednostka sterująca programem stabilności | 40 |
| I4 | Zapasowy | – |
| I6 | Tylny moduł bezpiecznikowy i przekaźnikowy | 60 |
| I5 | Skrzynka bezpieczników na prawym słupku A. | 60 |
F33k1 – Przekaźnik
odsprzęgający F33k2 – Dodatkowy przekaźnik akumulatora z funkcją ECO start / stop
| Nr | Opis | Ampery [A] |
| I3 | Zapasowy | – |
| I2 | Jednostka sterująca ogrzewaniem przedniej szyby | 125 |
| I7 | Hybrydowy:
Urządzenie odłączające wysokiego napięcia. |
7,5 |
| I4 | Tylny moduł bezpiecznikowy i przekaźnikowy | 150 |
| I6 | Dodatkowy akumulator z funkcją ECO start/stop | 200 |
| I7 | Funkcja ECO start/stop akumulator dodatkowy;
Przednia jednostka sterująca SAM; Elektroniczna jednostka sterująca blokadą zapłonu. |
10 |
| I1 | Zapasowy | – |
| I11 | Zapasowy | – |
| I7 | Przednia jednostka sterująca SAM | 10 |
| I8 | Funkcja ECO start/stop podłączenie dodatkowego przekaźnika akumulatora | – |
| I5 | Hybrydowy:
Pirotechniczny bezpiecznik wysokiego napięcia wyzwalany przez jednostkę sterującą dodatkowego systemu ograniczającego |
– |
| I9 | Połączenie przekaźnika odsprzęgającego | – |
Musisz się zalogować, aby móc dodać komentarz.