Strona główna » Jeep wzywa 328 tys. Grand Cherokee. Mogą odpaść sprężyny

Jeep wzywa 328 tys. Grand Cherokee. Mogą odpaść sprężyny

Myjący się biały Jeep Grand Cherokee z otwartymi drzwiami, przód nieco uniesiony.

Jeep ogłosił w Stanach Zjednoczonych masową akcję serwisową, która obejmuje niemal 330 tysięcy egzemplarzy modelu Grand Cherokee. Przyczyną jest poważna wada zawieszenia, w wyniku której tylne sprężyny śrubowe mogą odłączyć się od pojazdu w trakcie jazdy, stwarzając poważne zagrożenie bezpieczeństwa na drodze.

Skala problemu: ponad 328 tysięcy SUV-ów do naprawy

Najnowsza kampania naprawcza, ogłoszona 8 września 2026 roku we współpracy z amerykańską agencją ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego (NHTSA), dotyczy dokładnie 328 381 pojazdów. Problem występuje w trzech wariantach popularnego SUV-a:

  • Jeep Grand Cherokee L (roczniki 2021-2023) – 215 433 egzemplarze
  • Jeep Grand Cherokee (roczniki 2022-2023)
  • Jeep Grand Cherokee 4XE (roczniki 2022-2023)

Największą grupę stanowią modele Grand Cherokee L, czyli wersje z przedłużonym rozstawem osi i trzema rzędami siedzeń. Usterka dotyczy pojazdów wyprodukowanych w konkretnych okresach, w których doszło do błędu na linii montażowej.

Błąd montażowy przyczyną groźnej usterki

Zgodnie z dokumentacją przekazaną NHTSA, problem nie leży w wadliwej konstrukcji samych sprężyn. Są one fizycznie sprawne, jednak mogły zostać nieprawidłowo zamontowane w fabryce. Błąd ten sprawia, że sprężyna może wysunąć się ze swojego mocowania, a w skrajnych przypadkach całkowicie odpaść od pojazdu, szczególnie podczas jazdy po nierównej nawierzchni.

Odłączenie się kluczowego elementu zawieszenia podczas jazdy może gwałtownie wpłynąć na stabilność i prowadzenie pojazdu. Taka sytuacja stwarza realne ryzyko utraty kontroli nad samochodem i w konsekwencji może doprowadzić do wypadku.

Producent podkreśla, że usterka dotyczy wyłącznie tylnej osi pojazdu. Właściciele wadliwych egzemplarzy zostaną wezwani do autoryzowanych serwisów w celu przeprowadzenia inspekcji i niezbędnej naprawy.

Problem powraca pomimo wcześniejszej akcji serwisowej

To nie pierwszy raz, kiedy Jeep mierzy się z tym problemem. Pierwotna kampania serwisowa, oznaczona kodem 64A, rozpoczęła się już w czerwcu 2023 roku. W jej ramach serwisy miały za zadanie sprawdzić i w razie potrzeby skorygować położenie tylnych sprężyn śrubowych. Niestety, podjęte wówczas działania okazały się niewystarczające.

Amerykańska agencja NHTSA otrzymała zgłoszenia od właścicieli, u których sprężyny odpadły pomimo przeprowadzenia wcześniejszej naprawy. To zmusiło producenta do ponownego zbadania sprawy i ogłoszenia znacznie szerszej akcji przywoławczej, która ma ostatecznie wyeliminować zagrożenie.

Źródła

    Fitzgerald J, Jeep Recalls 328,381 Grand Cherokees over Detaching Coil Springs, Car and Driver, 2026. https://www.caranddriver.com/news/a73641019/jeep-grand-cherokee-detaching-coil-springs-recall/

    Jeep Grand Cherokee: sprężyny i akcja serwisowa 89D/2026, Francuskie.pl, 2026. https://francuskie.pl/jeep-grand-cherokee-sprezyny-akcja-serwisowa-89d-2026/

    Jeep recalls over 328,000 Grand Cherokee SUVs in the US over rear spring risk, Club Alfa, 2026. https://www.clubalfa.it/en/jeep-recalls-over-328000-grand-cherokee-suvs-in-the-us-over-rear-spring-risk-44433

    Jeep Recalls Grand Cherokee SUVs Over Suspension Issue, Again, Kelley Blue Book, 2026. https://www.kbb.com/car-news/jeep-recalls-grand-cherokee-suvs-over-suspension-issue-again/

Jak przydatny był ten post?

Kliknij gwiazdkę, aby ocenić!

Średnia ocena 0 / 5. Liczba głosów: 0

Brak głosów do tej pory! Bądź pierwszym, który oceni ten post.

O Autorze
Andrzej, 49-letni entuzjasta motoryzacji, dzieli się swoim doświadczeniem i wiedzą na blogu, poruszając tematy związane z mechaniką i technologią samochodową.
Komentarze

Brak komentarzy.

Comments are closed

Zobacz także

Nowe BMW Serii 3 (2026): 443 KM i tryb Drift Moment w M350 xDrive

BMW oficjalnie potwierdziło, że nowa generacja Serii 3 z silnikiem spalinowym jest w końcowej fazie przygotowań. Producent opublikował 8 września 2026 roku pierwsze zdjęcia zamaskowanego prototypu, który przechodzi intensywne testy.…

Renault Arkana znika z Polski. Ostatnie sztuki od 104 500 zł

Renault kończy produkcję modelu Arkana, który w 2026 roku znika z polskiego rynku. Zainteresowani zakupem tego SUV-a w stylu coupe mają ostatnią szansę, by nabyć jeden z końcowych egzemplarzy, często…

Jeep wzywa 328 tys. Grand Cherokee. Mogą odpaść sprężyny

Jeep ogłosił w Stanach Zjednoczonych masową akcję serwisową, która obejmuje niemal 330 tysięcy egzemplarzy modelu Grand Cherokee. Przyczyną jest poważna wada zawieszenia, w wyniku której tylne sprężyny śrubowe mogą odłączyć…

Rejestracja auta w mObywatel bez wizyty w urzędzie od 2027 r.

Od 18 stycznia 2027 roku kierowcy w Polsce zyskają możliwość zarejestrowania samochodu lub motocykla całkowicie przez internet. Nowa usługa, dostępna w aplikacji mObywatel, ma na celu uproszczenie procedur i, w…

Dacia Sandero Stepway LPG (2026) z automatem. Ceny od 63 900 zł

Dacia wprowadza na rynek długo wyczekiwaną wersję jednego ze swoich bestsellerów, modelu Sandero Stepway. Po raz pierwszy fabryczna instalacja gazowa LPG została połączona z automatyczną skrzynią biegów, co stanowi odpowiedź…

Skoda Fabia z planem do 2034 r. Czeka ją hybryda i napęd EV

Skoda oficjalnie potwierdza, że popularny model Fabia nie zniknie z oferty w najbliższych latach. Zgodnie z zapowiedziami prezesa marki, samochód pozostanie w produkcji nawet do 2034 roku, przechodząc w tym…

Dacia Spring 2027: produkcja w Europie i cena do 20 tys. euro

Dacia potwierdza plany dotyczące nowej generacji swojego miejskiego samochodu elektrycznego. Model Spring, który zadebiutuje w 2027 roku, ma zachować swój największy atut – wyjątkowo niską cenę. Jednocześnie, dzięki przeniesieniu produkcji…
Popularne bezpieczniki Volkswagen
Popularne bezpieczniki BMW
Popularne bezpieczniki Audi
© Copyright 2024 Autobezpieczniki.com