Definicja kodu P0300
Wykryto przypadkowy/wielokrotny niewypał cylindrów
Co oznacza kod P0300
Większość pojazdów będzie miała 4-6 cylindrów. Każdy cylinder będzie odpalał świecę zapłonową, jeden po drugim, w sposób płynny i ciągły. Świeca zapłonowa wystrzeliwuje iskrę, wykorzystując łatwopalną mieszankę paliwowo-powietrzną, i podpala paliwo. Paliwo następnie uwalnia energię, która napędza wał korbowy, który musi się płynnie obracać w trakcie jazdy samochodu.
Jeśli w więcej niż jednym cylindrze dojdzie do przerwania ognia, spowoduje to zwiększenie lub zmniejszenie liczby obrotów na minutę (RPM) wału korbowego. Jeśli ten wzrost i/lub spadek jest większy niż 2 procent, moduł sterujący układu napędowego zapisze kod usterki P0300.
Jeśli procent wzrostu lub spadku obrotów na minutę (RPM) wynosi od 2 do 10 procent, zapali się kontrolka Check Engine. Jeśli procent wzrostu lub spadku obrotów na minutę (RPM) jest większa niż 10 procent, Check Engine Light będzie migać na i wyłączyć, jak ostrzec kierowcę o bardziej poważny problem misfiring. Kod usterki P0300 wskazuje, że występuje niewypał w przypadkowych lub wielu cylindrach.
Co powoduje kod P0300?
- Świece zapłonowe, które są uszkodzone lub zużyte
- Przewody świec zapłonowych i/lub cewki, które są uszkodzone lub zużyte
- Uszkodzona lub zużyta nasadka rozdzielacza (tylko w przypadku, gdy ma zastosowanie do pojazdu)
- Przycisk wirnika uszkodzony lub zużyty (tylko w przypadku, gdy ma zastosowanie do pojazdu)
- Uszkodzone wtryskiwacze paliwa
- Zatkane zawory lub przewody EGR
- Rozrząd zapłonu nie działa
- Nieszczelności podciśnienia
- Niskie ciśnienie paliwa
- Uszczelka(i) głowicy, które są nieszczelne
- Pęknięta nasadka rozdzielacza
- Uszkodzony czujnik wałka rozrządu
- Uszkodzony czujnik wału korbowego
- Uszkodzony masowy czujnik przepływu powietrza
- Uszkodzony czujnik tlenu
- Uszkodzony czujnik położenia przepustnicy
- Uszkodzony katalizator
- Uszkodzony PCM
Jakie są objawy kodu P0300?
- Kontrolka Check Engine, która świeci się lub miga
- Uruchomienie samochodu może trwać dłużej lub nie uruchamia się w ogóle
- Samochód zamiera podczas postoju
- Samochód pracuje nierówno na biegu jałowym
- Samochód może się wahać podczas przyspieszania
- Brak mocy podczas jazdy
- Zwiększone zużycie paliwa
Jak mechanik diagnozuje kod P0300?
- Używa skanera OBD-II do pobrania danych z zamrożonej ramki i wszystkich kodów usterek, które zostały zapisane przez Główny Moduł Sterujący (PCM)
- Przeprowadza jazdę próbną pojazdu, aby sprawdzić, czy kod usterki P0300 powróci
- Przegląda dane na żywo, aby zidentyfikować, które cylindry wykazują dane o niewypale
- Sprawdza przewody świec zapłonowych lub zestawy cewek pod kątem okablowania, które jest uszkodzone lub zużyte
- Sprawdza świece zapłonowe pod kątem nadmiernego zużycia, pęknięć lub przerw
- Sprawdza okablowanie pakietu cewek przy wiązce i złączu, czy nie ma pęknięć lub korozji
- Wymienia świece zapłonowe, przewody świec zapłonowych, pakiety cewek, okablowanie pakietu cewek przy wiązce i złączu, jeśli to konieczne
- Jeśli kod błędu P0300 jest nadal obecny po świece zapłonowe, przewody świec zapłonowych i / lub pakiety cewek zostały wymienione, będą one sprawdzić wtryskiwacze paliwa i system wtryskiwaczy paliwa dla usterek
- Starsze pojazdy posiadają system przycisków kołpaka i wirnika rozdzielacza. W tych pojazdach mechanik sprawdzi, czy kołpak rozdzielacza i przycisk wirnika nie są uszkodzone, pęknięte lub nadmiernie zużyte.
- Jeśli inne powiązane kody usterek zostały zapisane przez PCM, mechanik będzie musiał zdiagnozować i naprawić te problemy, jeśli to konieczne. Jazda próbna pojazdem ponownie, aby sprawdzić, czy kod usterki P0300 powróci.
- Jeśli kod usterki P0300 powraca, należy sprawdzić układ sprężania. Usterka w sprężarce jest rzadka, ale możliwa dla tego kodu.
- Jeśli kod usterki P0300 nadal występuje, może być problem z PCM. Może to wymagać wymiany lub przeprogramowania. Jest to również rzadkie.
Najczęstsze błędy podczas diagnozowania kodu P0300
Jednym z powszechnych błędów jest wykluczenie możliwości wadliwego cylindra, wtryskiwacza paliwa lub PCM. Jest to również powszechne, że diagnoza i naprawa innych powiązanych kodów usterek, nie jest zakończona.
Inne powiązane kody usterek, wadliwy cylinder, wadliwy wtryskiwacz(i) paliwa, i/lub wadliwy PCM mogą powodować problem z zapłonem.
Jak poważny jest kod P0300?
Kod usterki P0300 jest uważany za poważny. Powodem tego są problemy z prowadzeniem pojazdu, które są obecne, gdy ten kod usterki jest przechowywany w PCM. Samochód może nie zapalić i/lub powodować niebezpieczne warunki podczas eksploatacji pojazdu. Z tych powodów, P0300 kod usterki wymaga natychmiastowej uwagi.
Jakie naprawy mogą naprawić kod P0300?
- Wymiana uszkodzonych świec zapłonowych
- Wymiana uszkodzonych lub zużytych przewodów świec zapłonowych i/lub cewek
- Naprawa lub wymiana zatkanych zaworów EGR i/lub rurek
- Naprawa nieszczelności podciśnienia
- Naprawa lub wymiana nieszczelnych uszczelek głowicy
- Wymiana uszkodzonego czujnika wałka rozrządu
- Wymiana uszkodzonego czujnika wału rozrządu Wymiana uszkodzonego czujnika wału korbowego
- Wymiana uszkodzonego czujnika masowego przepływu powietrza
- Wymiana uszkodzonego czujnika tlenu
- Wymiana uszkodzonego czujnika położenia przepustnicy
- Wymiana uszkodzonych wtryskiwaczy paliwa
- Wymiana uszkodzonego konwertera katalitycznego
- Diagnozowanie i naprawa innych powiązanych kodów usterek
- Wymiana pokrywy rozdzielacza i wirnika, a także przewodów, cewek i wtyczek (tylko jeśli dotyczy pojazdu)
- Jeśli to konieczne, naprawa uszkodzonych wewnętrznych elementów silnika.
- Wymiana silnika (jeśli występują uszkodzenia cylindrów)
- Wymiana uszkodzonego PCM
Dodatkowe uwagi do rozważenia dotyczące kodu P0300
Nie należy zakładać, że świece zapłonowe i przewody są odpowiedzialne za wystąpienie kodu błędu P0300. Istnieją inne komponenty systemu, które mogą powodować ten kod błędu, które powinny być zdiagnozowane i sprawdzone przed naprawą.
Ponadto, istnieją inne powiązane kody usterek, które mogą powodować P0300. Po naprawie, jeśli kod usterki P0300 powraca, należy sprawdzić i zdiagnozować te inne kody usterek, jeśli dotyczy. Zawsze należy wykonać jazdę próbną samochodem, aby sprawdzić, czy kod usterki P0300 powróci po wykonaniu jakichkolwiek napraw.
Upewnij się, że świece zapłonowe są szczelinowane prawidłowo i z dokładnością. Aby prawidłowo wyrównać świece zapłonowe, konieczne będzie użycie szczelinomierza.
Jeśli szczelina świecy zapłonowej nie jest precyzyjna, spowoduje to niewypał. Producent pojazdu podaje specyfikacje szczeliny świecy zapłonowej. Specyfikacje te można znaleźć na naklejce pod maską pojazdu lub uzyskać w każdym lokalnym sklepie z częściami.
