Definicja kodu P0172
P0172 to kod usterki, który jest ustawiany, gdy ECU wykrywa, że w mieszance paliwowo-powietrznej silnika może być zbyt dużo benzyny.
Prawidłowy stosunek powietrza do paliwa wynoszący około 14,7:1 jest niezbędny dla uzyskania maksymalnej mocy silnika i oszczędności paliwa.
Co oznacza kod P0172
Kod P0172 wskazuje, że w spalinach opuszczających komorę spalania wykryto zbyt dużą ilość benzyny. ECU wykorzystuje szereg przyrządów, takich jak czujnik masowego przepływu powietrza (MAF), czujniki tlenu i ciśnienie bezwzględne w kolektorze (MAP) do monitorowania stosunku powietrza do paliwa w silniku.
Najczęściej stosunek powietrza do paliwa jest mierzony przez czujniki tlenu, które obliczają ilość tlenu i tlenku węgla obecnego w spalinach. Najlepszy znany obecnie stosunek powietrza do paliwa wynosi 14,7:1. To konkretne przełożenie zostało wybrane, ponieważ okazało się, że ma ono najwyższą moc wyjściową, ale najniższy wskaźnik zużycia paliwa.
ECU ma możliwość niewielkiej regulacji stosunku powietrza do paliwa, jeśli jest on bogaty. Jednakże, jeśli margines kompensacji jest zbyt duży, to prawdopodobnie zostanie ustawiony kod P0172. Termin „bogaty” w tym przypadku oznacza, że w stosunku powietrza do paliwa w silniku jest za dużo benzyny i za mało tlenu.
Co powoduje kod P0172?
- Zanieczyszczony masowy czujnik przepływu powietrza, który zawyża ilość powietrza dostającego się do silnika, co może powodować nadmierne dostarczanie paliwa.
- Zły czujnik tlenu
- Nieszczelny wtryskiwacz paliwa pozwalający na przedostanie się zbyt dużej ilości paliwa do komory spalania
- Uszkodzony regulator paliwa, który może nie regulować ciśnienia paliwa do silnika tak, jak powinien.
- Nieszczelność podciśnienia
- Możliwa usterka w układzie chłodzenia, np. zatkany termostat lub uszkodzony czujnik temperatury płynu chłodzącego
- Zużyte świece zapłonowe
Jakie są objawy kodu P0172?
- Zapala się lampka kontrolna silnika
- Zwiększone zużycie paliwa
- Czarny dym wydobywający się z wydechu
W jaki sposób mechanik diagnozuje kod P0172?
- Przeprowadzanie kontroli ciśnienia paliwa
- Używanie świateł noid do sprawdzania impulsów wtryskiwaczy paliwa
- Sprawdzenie pojazdu pod kątem wycieków podciśnienia
- Kontrola przepływomierza masowego powietrza i czujników tlenu
- Sprawdzenie układu wlotu powietrza pod kątem zatkania
Najczęstsze błędy podczas diagnozowania kodu P0172
Technik może nie skontrolować czujnika temperatury płynu chłodzącego i układu chłodzenia. Gdy silnik jest zimny, dodaje się więcej paliwa, aby pomóc rozgrzać silnik do pożądanej temperatury. Jeśli czujnik temperatury płynu chłodzącego nie wysyła prawidłowego sygnału, istnieje możliwość, że ECU silnika zakłada, że jest on zawsze zimny.
Jak poważny jest kod P0172?
- Samochód może nie przejść państwowej kontroli pojazdu, ponieważ kod P0172 powoduje włączenie kontrolki Check Engine Light.
- Jeśli stosunek powietrza do paliwa jest wystarczająco bogaty, z wydechu wydobywa się czarny smog, który jest szkodliwy dla środowiska.
Jakie naprawy mogą naprawić kod P0172?
- Naprawa nieszczelności podciśnienia
- Wymiana uszkodzonego wtryskiwacza paliwa, pompy paliwowej lub regulatora paliwa
- Wymiana filtra powietrza z nadmiernymi ograniczeniami
- Wymiana uszkodzonego termostatu lub czujnika temperatury płynu chłodzącego
- Wymiana świec zapłonowych
- Wyczyszczony czujnik tlenu i czujnik masowego przepływu powietrza.
Dodatkowe uwagi dotyczące kodu P0172
Zaleca się sprawdzenie stanu świec zapłonowych i działania czujnika temperatury płynu chłodzącego.
