Rok produkcji: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Bezpiecznik zapalniczki (gniazdo zasilania) w Volvo V60 Plug-in Hybrid (2014-2018) to bezpiecznik 22 w skrzynce bezpiecznikowej w schowku.
A – Górna komora silnika
B – Komora silnika, przód
C – Dolna komora silnika
| Nr | Opis | Amp [A] |
| 1 | – | – |
| 2 | Bezpiecznik główny
centralnego modułu elektronicznego (CEM) pod schowkiem podręcznym |
50 |
| 3 | – | 60 |
| 4 | Główny bezpiecznik dla przekaźnika;
Skrzynki bezpieczników pod schowkiem podręcznym |
60 |
| 5 | – | – |
| 6 | – | – |
| 7 | – | – |
| 8 | 2014:
Podgrzewana przednia szyba, lewa strona |
40 |
| 9 | Wycieraczki | 30 |
| 10 | Ogrzewanie postojowe | 25 |
| 11 | – | – |
| 12 | 2014:
Podgrzewana szyba przednia, prawa strona |
40 |
| 13 | Pompa ABS | 40 |
| 14 | Zawory ABS | 20 |
| 15 | Spryskiwacze reflektorów | 20 |
| 16 | Poziomowanie reflektorów,
aktywne reflektory ksenonowe – ABL |
10 |
| 17 | Bezpiecznik główny
centralnego modułu elektronicznego (CEM) pod schowkiem podręcznym |
20 |
| 18 | ABS | 5 |
| 19 | Wspomaganie kierownicy zależne od prędkości | 5 |
| 20 | Moduł sterujący silnika,
moduł sterujący skrzyni biegów, poduszki powietrzne |
10 |
| 21 | Podgrzewane dysze spryskiwaczy | 10 |
| 22 | – | – |
| 23 | Sterowanie reflektorami | 5 |
| 24 | – | – |
| 25 | – | – |
| 26 | – | – |
| 27 | Cewki przekaźników | 5 |
| 28 | Dodatkowe światła | 20 |
| 29 | Klakson | 15 |
| 30 | Cewka przekaźnika w przekaźniku
głównym układu sterowania silnikiem, moduł sterujący silnika |
10 |
| 31 | Moduł sterujący skrzynią biegów | 15 |
| 32 | – | – |
| 33 | Cewki przekaźnika w centralce elektrycznej
w strefie zimnej komory silnika, cewka przekaźnika w przekaźniku pompy płynu chłodzącego |
5 |
| 34 | Przekaźnik rozrusznika | 30 |
| 35 | Moduł kontroli żarzenia | 10 |
| 36 | Moduł sterujący silnika (ECM) | 15 |
| 37 | Czujnik masowego przepływu powietrza,
zawory sterujące |
15 |
| 38 | Zawory,
czujnik poziomu oleju |
10 |
| 39 | Sondy lambda;
Moduł sterujący, osłona rolek chłodnicy |
15 |
| 40 | Podgrzewacz filtra oleju napędowego | 20 |
| 41 | 2014:
Nagrzewnica wentylacyjna skrzyni korbowej |
5 |
| 2015-2018:
Nagrzewnica wentylacyjna skrzyni korbowej |
10 | |
| 42 | Świece żarowe | 70 |
| 43 | Wentylator chłodzący | 80 |
| 44 | Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy | 100 |
A. Samochód z kierownicą z lewej strony
B. Samochód z kierownicą z prawej strony
| Nr | Opis | Amp [A] |
| 1 | Monitorowanie pompy próżniowej układu hamulcowego | 5 |
Skrzynka bezpieczników A : Ogólne bezpieczniki
Skrzynka bezpieczników B : Bezpieczniki modułu sterującego
| Nr | Opis | Amp [A] |
| 1 | Podstawowy bezpiecznik do modułu sterującego audio,
Główny bezpiecznik do bezpieczników 16-20 |
40 |
| 2 | 2015-2018:
Spryskiwacze szyby przedniej; Spryskiwacz tylnej szyby |
25 |
| 3 | – | – |
| 4 | – | – |
| 5 | – | – |
| 6 | Klamki, system bezkluczykowy | 5 |
| 7 | – | – |
| 8 | Panel sterowania, drzwi kierowcy | 20 |
| 9 | Panel sterowania, przednie drzwi pasażera | 20 |
| 10 | Panel sterowania, tylne drzwi pasażera, prawe | 20 |
| 11 | Panel sterowania, tylne drzwi pasażera, lewe | 20 |
| 12 | Keyless | 7,5 |
| 13 | Fotel elektryczny po stronie kierowcy | 20 |
| 14 | Fotel elektryczny po stronie pasażera | 20 |
| 15 | 2014:
Spryskiwacze szyby przedniej, Spryskiwacz szyby tylnej |
25 |
| 16 | Moduł sterujący lub ekran systemu Infotainment | 5 |
| 17 | Moduł sterowania dźwiękiem,
telewizor, radio cyfrowe |
10 |
| 18 | Moduł sterowania dźwiękiem lub
moduł sterowania Sensus |
15 |
| 19 | Telefon, Bluetooth ™ | 5 |
| 20 | – | – |
| 21 | Dach słoneczny,
dach oświetlenia wnętrza, czujnik klimatu, wlot powietrza do silników przepustnic |
5 |
| 22 | Gniazdo 12 V,
konsola między fotelami |
15 |
| 23 | Ogrzewanie siedzenia, tylna strona pasażera, prawa | 15 |
| 24 | Ogrzewanie siedzenia, tylna strona pasażera, lewa | 15 |
| 25 | Dodatkowa nagrzewnica elektryczna | 15 |
| 26 | Ogrzewanie fotela po stronie pasażera | 15 |
| 27 | Ogrzewanie siedzenia, przód po stronie kierowcy | 15 |
| 28 | Asystent parkowania, kamera parkowania,
moduł sterujący haka holowniczego, BLIS, nagrzewnica elektryczna |
5 |
| 29 | – | – |
| 30 | – | – |
| Nr | Opis | Amp [A] |
| 1 | Wycieraczka tylnej szyby | 15 |
| 2 | – | – |
| 3 | Oświetlenie wewnętrzne,
panel sterowania w drzwiach kierowcy, elektryczne szyby, elektryczne fotele – przód, zdalne otwieranie drzwi garażowych |
7,5 |
| 4 | Połączona tablica przyrządów | 5 |
| 5 | Tempomat adaptacyjny, ACC;
system ostrzegania o kolizji |
10 |
| 6 | Oświetlenie wewnętrzne;
Czujnik deszczu |
7,5 |
| 7 | Moduł kierownicy | 7,5 |
| 8 | Centralny zamek,
klapka wlewu paliwa |
10 |
| 9 | Podgrzewana kierownica | 15 |
| 10 | 2 014-2016:
podgrzewane szyby |
15 |
| 11 | Odblokowywanie,
klapa tylna |
10 |
| 12 | 2013-2018:
Składany zagłówek |
10 |
| 13 | Pompa paliwowa | 20 |
| 14 | Czujnik ruchu do alarmu,
panel klimatyczny |
5 |
| 15 | Blokada kierownicy | 15 |
| 16 | Syrena, złącze łącza danych OBDII | 5 |
| 17 | – | – |
| 18 | Poduszka powietrzna | 10 |
| 19 | System ostrzegania o kolizji | 5 |
| 20 | Czujnik pedału przyspieszenia;
Przyciemniane wewnętrzne lusterko wsteczne; Ogrzewanie siedzenia z tyłu |
7,5 |
| 21 | Moduł sterujący Infotainment (Performance),
Audio (Performance) |
15 |
| 22 | Światła stopu | 5 |
| 23 | Szyberdach | 20 |
| 24 | Immobiliser | 5 |
| Nr | Opis | Amp [A] |
| 1 | Elektryczny hamulec postojowy lewy | 30 |
| 2 | Elektryczny hamulec postojowy, prawy | 30 |
| 3 | Odmrażacz tylnej szyby | 30 |
| 4 | Gniazdo przyczepy 2 | 15 |
| 5 | – | – |
| 6 | Gniazdo 12 V w bagażniku | 15 |
| 7 | – | – |
| 8 | – | – |
| 9 | – | – |
| 10 | – | – |
| 11 | Gniazdo przyczepy 1 | 40 |
| 12 | – | – |
| Nr | Opis | Amp [A] |
| 1 | Pompa płynu chłodzącego 1
do akumulatora hybrydowego płynu; Zawór do pomp płynu chłodzącego 1 i 2. |
10 |
| 2 | Pompa płynu chłodzącego 2
do akumulatora hybrydowego. |
10 |
| 3 | Ładowarka;
Przetwornica napięcia 400 V-12 V; Moduł sterujący do akumulatora hybrydowego. |
5 |
| 4 | Pompa płynu chłodzącego do obwodu
niskiej temperatury układu chłodzenia. |
15 |
| 5 | Ładowarka;
Przetwornica napięcia 400 V-12 V; Moduł sterujący do akumulatora hybrydowego. |
10 |
| 6 | Cewki przekaźników;
przetwornica wysokiego napięcia do silnika elektrycznego i zintegrowany generator rozrusznika |
10 |
| 7 | Odłączanie silnika elektrycznego od tylnej osi | 15 |
| 8 | – | – |
| 9 | Przetwornica wysokiego napięcia do silnika elektrycznego i
zintegrowanego rozrusznika; Moduł sterujący do akumulatora hybrydowego. |
10 |
| 10 | Zawory chłodziwa do obwodu
niskotemperaturowego układu chłodzenia; Elektryczna sprężarka klimatyzacji; Zawór wymiennika ciepła; Zawór układu klimatyzacji. |
10 |
| 11 | – | – |
| 12 | – | – |
| Nr | Opis | Amp [A] |
| A1 | Wyłącznik automatyczny:
centralny moduł elektryczny w komorze silnika |
175 |
| A2 | Główny bezpiecznik centralnego
modułu elektronicznego (CEM) pod schowkiem podręcznym, przekaźnik/skrzynka bezpieczników pod schowkiem podręcznym, centralna jednostka elektryczna w przestrzeni bagażowej |
175 |
| 1 | Pompa próżniowa do układu hamulcowego | 40 |
| 2 | Bezpiecznik główny centralnego modułu elektronicznego
(CEM) pod schowkiem podręcznym |
50 |
| 3 | Główny bezpiecznik dla przekaźnika/skrzynki bezpieczników
pod schowkiem podręcznym |
60 |
| 4 | Bezpiecznik główny do centralki
elektrycznej B w przestrzeni ładunkowej |
60 |
| 5 | Bezpiecznik główny do centralki
elektrycznej A w przestrzeni ładunkowej |
60 |
| 6 | Wentylator | 40 |
| 7 | – | – |
| 8 | – | – |
| 9 | – | – |
| 10 | – | – |
| 11 | Automatyczna skrzynia biegów pompy oleju | 30 |
| 12 | – | – |
Musisz się zalogować, aby móc dodać komentarz.