Rok produkcji: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
Bezpiecznik zapalniczki (gniazdo zasilania) w Mercedesie CLS x218 (2010-2017) to bezpiecznik 9 w skrzynce bezpiecznikowej w komorze silnika.
| Nr | Ampery [A] | Opis |
| 1 | 25 | Elektroniczna jednostka sterująca programem stabilności;
Elektroniczna jednostka sterująca premium programu stabilizacji toru jazdy; Silnikdmuchawy Regulator dmuchawy. |
| 2 | 30 | Sterownik lewych drzwi przednich |
| 3 | 30 | Sterownik prawych drzwi przednich |
| 4 | 20 | Obowiązuje z silnikiem 157:
Jednostka sterująca układu paliwowego. |
| 5 | 7,5 | Deska rozdzielcza;
Tylna jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnika; Przełącznik świateł zewnętrznych. |
| 6 | 10 | Dotyczy silnika wysokoprężnego:
Jednostka sterująca CDI. |
| Dotyczy silnika benzynowego:
Jednostka sterująca ME-SFI. |
||
| 7 | 20 | Przekaźnik 50 rozrusznika |
| 8 | 7,5 | Dodatkowa jednostka sterująca systemu przytrzymującego |
| 9 | 15 | Gniazdo konsoli środkowej |
| 10 | 30 | Silnik wycieraczek |
| 30 | Przełączane przez przekaźnik ogrzewania pozycji postojowej wycieraczek:
Ogrzewanie pozycji postojowej wycieraczek. |
|
| 11 | 7,5 | Wyświetlacz Audio/COMAND;
Panel sterowania Audio/COMAND. |
| 12 | 7,5 | Automatyczna klimatyzacja i jednostka sterująca;
Panel sterowania górnego panelu sterowania; Przycisk trybu automatycznej skrzyni biegów; Grupa przycisków zawieszenia. |
| 13 | 7,5 | Moduł sterujący kolumny kierownicy;
Kamera wielofunkcyjna; Kamera wielofunkcyjna stereo. |
| 14 | 7,5 | Elektroniczna jednostka sterująca programem stabilności;
Elektroniczna jednostka sterująca premium programem stabilności. |
| 15 | 7,5 | Dodatkowa jednostka sterująca systemu przytrzymującego |
| 16 | 5 | Obowiązuje z silnikiem 157:
INTERFEJS DIRECT SELECT |
| 17 | 30 | Elektryczny dach uchylno-przesuwny ze szkła:
Panel sterowania z panelem sterowania. |
| 18 | 7,5 | Zegar analogowy;
Przekaźnik rezerwowy. |
| 19 | 20 | Elektroniczna jednostka sterująca blokadą zapłonu |
| 20 | 40 | Elektroniczna jednostka sterująca programem stabilności;
Elektroniczna jednostka sterująca premium programem stabilności. |
| 21 | 7,5 | Wyłącznik świateł hamowania;
Włącznik lampki w schowku na rękawiczki; Rozpoznawanie zajętości przedniego siedzenia pasażera i |
| 22 | 15 | Silnik wentylatora do silnika spalinowego i klimatyzacji ze zintegrowanym sterowaniem;
Dotyczy silnika wysokoprężnego: Jednostka sterująca CDI; Tuleja łącząca, obwód 87; Dotyczy silnika benzynowego: Jednostka sterująca ME-SFI; Tuleja łącząca, obwód 87 M2e; Siłownik żaluzji chłodnicy. |
| 23 | 20 | Obowiązuje dla silnika benzynowego:
Tuleja złącza, obwód 87 M1i; Dotyczy silnika wysokoprężnego: Jednostka sterująca CDI; Tuleja złącza, obwód 87. |
| 24 | 15 | Obowiązuje dla silnika wysokoprężnego:
Tuleja złącza, obwód 87; Dotyczy silnika 157, 276, 278: Tuleja złącza, obwód 87 M1e. |
| 25 | 15 | Obowiązuje dla silnika wysokoprężnego:
Czujnik tlenu przed katalizatorem. |
| Dotyczy silnika benzynowego:
Jednostka sterująca ME-SFI. |
||
| 26 | 20 | Radio;
Radio z systemem autopilota; Jednostka sterująca COMAND. |
| 27 | 7,5 | Dotyczy silnika benzynowego: jednostka sterująca ME-SFI |
| 7,5 | Dotyczy silnika wysokoprężnego:
Sterownik CDI; Elektroniczna jednostka sterująca blokadą zapłonu. |
|
| 28 | 7,5 | Deska rozdzielcza |
| 29 | 10 | Zespół prawego przedniego światła |
| 30 | 10 | Zespół lewego przedniego światła |
| 31A | 15 | Przełączane przez przekaźnik klaksonów:
Lewy klakson Prawy klakson. |
| 31B | 15 | Przełączane przez przekaźnik klaksonów:
Lewy klakson Prawy klakson. |
| 32 | – | Przekaźnik wtrysku wtórnego powietrza |
| 33 | 10 | W pełni zintegrowany sterownik kontroli skrzyni biegów |
| 34 | 7,5 | Jednostka sterująca układu paliwowego |
| 35 | – | – |
| 36 | 7,5 | Jednostka sterująca wspomagania widoku nocnego;
Jednostka sterująca DISTRONIC. |
| Przekaźnik |
||
| jot | Przekaźnik 15 obwodu | |
| K. | Przekaźnik zacisku 15R | |
| L | Przekaźnik ogrzewania postojowego wycieraczek | |
| M | Przekaźnik 50 rozrusznika | |
| N | Obwód silnika 87 Przekaźnik | |
| O | Przekaźnik klaksonowy | |
| P. | – | |
| Q | Przekaźnik rezerwowy | |
| R | Obwód podwozia 87 przekaźnik | |
| Nr | Ampery [A] | Opis |
| 37 | 7,5 | Fotel kierowcy;
Elektromagnes zagłówka NECK-PRO; Przedni fotel pasażera; Elektrozawór zagłówka NECK-PRO. |
| 38 | 15 | Shooting Brake:
Podłączony przez przekaźnik wycieraczek szyby tylnej: Silnik wycieraczek tylnej klapy. |
| 39 | 30 | Obowiązuje dla pojazdów z kierownicą z lewej strony:
Sterownik lewych tylnych drzwi; Obowiązuje dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie: Sterownik lewych drzwi przednich. |
| 40 | – | – |
| 41 | 30 | Obowiązuje dla pojazdów z kierownicą z lewej strony:
Sterownik prawych drzwi przednich; Obowiązuje dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie: Sterownik prawych drzwi tylnych. |
| 42 | 25 | Jednostka sterująca układu paliwowego |
| 43 | 7,5 | Obowiązuje do 31.08.2014:
Moduł komunikacyjny usług telematycznych (Live Traffic Information); Obowiązuje od 01.09.2014: Jednostka sterująca monitora ciśnienia w oponach. |
| 44 | 30 | Przełącznik regulacji przedniego siedzenia pasażera |
| 45 | 30 | Przełącznik regulacji siedzenia kierowcy |
| 46 | 7,5 | Syrena alarmowa (monitoring wewnętrzny);
Zabezpieczenie wewnętrzne i jednostka sterująca zabezpieczeniem przed holowaniem (monitoring wnętrza); Coupe: M 1, AM, CL [ZV] i wzmacniacz antenowy KEYLESS-GO; Shooting Brake: Wzmacniacz anteny tylnej szyby 1; Obowiązuje z silnikiem 157, 276 , 278 i wersja USA: Przekaźnik pompy obiegowej chłodziwa. |
| 47 | – | – |
| 48 | – | – |
| 49 | 40 | Coupe:
Przełączane przez przekaźnik ogrzewania tylnej szyby: Ogrzewanie tylnej szyby; Shooting Brake: Przełączane przez przekaźnik ogrzewania tylnej szyby: Wzmacniacz anteny tylnej szyby 1. |
| 50 | 50 | Prawy przedni odwracalny zwijacz napięcia awaryjnego |
| 51 | 50 | Lewy przedni odwracalny zwijacz napięcia awaryjnego |
| 52 | – | – |
| 53 | 30 | Jednostka sterująca rozpoznawania przyczepy |
| 54 | 15 | Jednostka sterująca rozpoznawania przyczepy |
| 55 | – | – |
| 56 | 15 | Gniazdo przyczepy |
| 57 | 25 | Jednostka sterująca rozpoznawania przyczepy |
| 58 | 25 | Jednostka sterująca rozpoznawania przyczepy |
| 59 | 7,5 | Lewy przedni zderzak Czujnik DISTRONIC (DTR);
Prawy przedni zderzak Czujnik DISTRONIC (DTR); Lewy tylny zderzak czujnik radarowy (aktywny asystent martwego punktu); Prawy tylny czujnik radarowy (aktywny asystent martwego punktu); Lewy tylny zderzak inteligentny czujnik radarowy (asystent martwego punktu); Inteligentny czujnik radarowy prawego tylnego zderzaka (asystent martwego punktu). |
| 60 | 7,5 | Wielokonturowa pompa pneumatyczna z siedziskiem |
| 30 | Aktywna pompa pneumatyczna z wielokonturowym siedziskiem | |
| 61 | 40 | Coupe:
Sterownik pokrywy bagażnika (KDS); Shooting Brake: Sterownik klapy podnoszonej. |
| 62 | 25 | Jednostka sterująca fotela kierowcy |
| 63 | 25 | Sterownik ogrzewania tylnego siedzenia |
| 64 | 25 | Jednostka sterująca przedniego siedzenia pasażera |
| 65 | 7,5 | Do 31.05.2012 r:
Sterownik ogrzewania kierownicy; Stan na dzień 01.06.2012 r: Sterownik modułu rurki kierownicy. |
| 66 | 7,5 | Silnik dmuchawy tylnej |
| 67 | 40 | Jednostka sterująca wzmacniaczem systemu dźwiękowego |
| 68 | 15 | Jednostka sterująca AIRmatic |
| 69 | 25 | Wzmacniacz tylnych głośników basowych |
| 70 | 5 | Jednostka sterująca monitora ciśnienia w oponach;
Obowiązuje od 01.09.2014 z silnikiem 157, 276, 278 bez wersji USA: Przekaźnik pompy obiegowej płynu chłodzącego. |
| 71 | 15 | Gniazdo wewnętrzne pojazdu, przód |
| 72 | 15 | Gniazdo bagażnika |
| 73 | 5 | Obowiązuje z silnikiem 157:
Jednostka sterująca trybem transmisji; Nagrzewnica stacjonarna: Stacjonarny odbiornik zdalnego sterowania nagrzewnicy radiowej. |
| 74 | 15 | Jednostka sterująca KEYLESS-GO;
Obowiązuje od 01.09.2014 r .: Lewy przedni reflektor; Zespół prawego przedniego światła. |
| 75 | 20 | Stacjonarny zespół nagrzewnicy;
Obowiązuje od 01.09.2014 r .: Lewy przedni reflektor; Prawy przedni reflektor. |
| 76 | 15 | Gniazdo tylnej konsoli środkowej |
| 77 | 7,5 | Jednostka sterująca systemu wykrywania masy (WSS);
Procesor nawigacji. |
| 78 | 7,5 | Jednostka sterująca interfejsem multimedialnym |
| 79 | 5 | Jednostka sterująca systemem czujników wideo i radarowych;
Obowiązuje od 01.09.2014 r. Z pakietem wspomagania jazdy Plus: Jednostka sterująca czujników radarowych; Jednostka sterująca bramy podwozia. |
| 80 | 5 | Jednostka sterująca systemem parkowania |
| 81 | 5 | Wzmacniacz/kompensator anteny systemu telefonii komórkowej;
Złącze elektryczne telefonu komórkowego. |
| 82 | 7,5 | Regulator dmuchawy wentylacji lewego przedniego siedzenia;
Regulator dmuchawy wentylacji prawego przedniego siedzenia. |
| 83 | 7,5 | Kamera cofania;
Procesor nawigacji; Jednostka sterująca systemem wzywania pomocy. |
| 84 | 5 | Odwrócenie sterownik kamera cofania;
Moduł zasilania kamery cofania kamera; SDAR / high definition jednostki sterującej tuner; Sterownik Digital Audio Broadcasting. |
| 85 | 7,5 | Tuner TV (analogowy/cyfrowy);
Tuner telewizji cyfrowej. |
| 86 | – | – |
| 87 | 7,5 | Jednostka sterująca systemem połączeń alarmowych;
Obowiązuje do 31.08.2014 z silnikiem 157, 276, 278 bez wersji amerykańskiej: Przekaźnik pompy obiegowej chłodziwa; Obowiązuje do 31.05.2016 z Live Traffic Information lub systemem połączeń alarmowych eCall Europe: Moduł komunikacyjny usług telematycznych; Ważny od 01.06 .2016: Centrala sterująca HERMES; Obowiązuje od 01.06.2016 z telefonią Comfort i zdalnym sterowaniem dla nagrzewnicy stacjonarnej: Przełącznik anteny dla nagrzewnicy telefonicznej i stacjonarnej. |
| 88 | 15 | Inteligentny moduł serwo dla DIRECT SELECT |
| 89 | 30 | Jednostka sterująca rozpoznawania przyczepy;
Obowiązuje z silnikiem 157: Jednostka sterująca układu paliwowego. |
| 90 | – | – |
| 91 | – | – |
| 92 | 15 | Jednostka sterująca KEYLESS-GO |
| Przekaźnik | ||
| A | Przekaźnik 15 obwodu | |
| B | Obwód 15R przekaźnik (1) | |
| C | Podgrzewany przekaźnik tylnej szyby | |
| D | Dotyczy silnika wysokoprężnego:
Przekaźnik pompy paliwa. |
|
| E | Shooting Brake:
Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej; Elektrycznie regulowana pamięć przednich siedzeń: Przekaźnik regulacji siedzenia. |
|
| F | Obwód 15R przekaźnik (2) | |
Bez ECO start/stop
ECO start/stop
| Nr | Ampery [A] | Opis |
| 150 | – | Funkcja ECO start/stop:
Pyrofuse 150. |
| 151 | 60 | Elektryczna jednostka sterująca wspomaganiem kierownicy |
| 152 | 60 | Przednia jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnika |
| 153 | 100 | – |
| 154 | 100 | Silnik wentylatora do silnika spalinowego i klimatyzacji ze zintegrowanym sterowaniem (M4 / 7) |
| 155 | 150 | Dotyczy silnika wysokoprężnego:
Wzmacniacz nagrzewnicy PTC. |
| 156 | – | – |
| 157 | 150 | Przednia jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnika |
| 158 | 50 | Obowiązuje dla pojazdów z kierownicą po lewej stronie:
Regulator dmuchawy; Dotyczy pojazdów z kierownicą po prawej stronie bez DISTRONIC PLUS lub bez silnika 157: Elektroniczna jednostka sterująca programem stabilności; Obowiązuje w pojazdach z kierownicą po prawej stronie z DISTRONIC PLUS lub z silnikiem 157: Elektroniczna kontrola programu stabilności Premium jednostka. |
| 159 | 50 | Dotyczy pojazdów z kierownicą po prawej stronie bez DISTRONIC PLUS lub bez silnika 157:
Elektroniczna jednostka sterująca programem stabilizacji toru jazdy; Dotyczy pojazdów z kierownicą po prawej stronie z DISTRONIC PLUS lub z silnikiem 157: Elektroniczna jednostka sterująca Premium Electronic Stability Program. |
| 160 | 60 | Przekaźnik AlRmatic |
| 161 | – | – |
| 162 | 100 | Przednia jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnika |
| 163 | 150 | Bez funkcji ECO start/stop:
Tylna jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnikowym. |
| 164 | 100 | Bez ECO start/stop:
Tylna jednostka sterująca SAM z bezpiecznikiem i modułem przekaźnikowym. |
| Opis | Ampery [A] |
| Chroni połączenie między dodatkowym akumulatorem a elektroniczną jednostką sterującą blokady zapłonu i przednią jednostką sterującą SAM (dla silnika 276 od 01.09.2014 lub z silnikiem 274) | 5 |
| Nr | Opis |
| F96 | Dodatkowy bezpiecznik 30 w obwodzie akumulatora |
| K114 | Dodatkowy przekaźnik akumulatora z funkcją ECO start/stop |
Musisz się zalogować, aby móc dodać komentarz.