Mimo nieobecności na tegorocznym Salonie Samochodowym w Paryżu, Maserati przygotowuje się do kluczowego momentu w swojej historii. W grudniu 2026 roku w Modenie zostanie zaprezentowany nowy plan strategiczny, który ma określić przyszłość legendarnej włoskiej marki i odpowiedzieć na obecne wyzwania produkcyjne.
Podczas gdy wiele marek prezentowało swoje nowości na targach w Paryżu, Maserati świadomie zrezygnowało z udziału w tym wydarzeniu. Decyzja ta jest związana z przygotowaniami do znacznie ważniejszego ogłoszenia. Jak potwierdzili przedstawiciele koncernu Stellantis, do którego należy włoski producent, kompleksowy plan na przyszłość marki zostanie przedstawiony w grudniu 2026 roku w jej historycznej siedzibie – Modenie. To właśnie tam zapadną decyzje dotyczące gamy modelowej, strategii rynkowej i kierunku technologicznego na najbliższe lata.
Sytuacja marki wymaga zdecydowanych działań, co podkreślił prezes Antonio Filosa. Przyznał on, że obecne problemy produkcyjne w zakładach w Modenie i Cassino wynikają z braku odpowiednich produktów w ofercie, co prowadzi do niższych mocy przerobowych niż oczekiwane. Jego słowa świadczą o determinacji do przeprowadzenia głębokich zmian.
„Na Maserati nie możemy już popełniać błędów” – stwierdził Antonio Filosa, zapowiadając, że grudniowy plan ma na celu przekonanie wszystkich co do nowej, stabilnej wizji rozwoju.
Ta deklaracja stanowi sygnał dla klientów i inwestorów, że firma jest świadoma wyzwań i przygotowuje konkretne rozwiązania, które mają przywrócić marce należną pozycję w segmencie aut luksusowych.
W obliczu spekulacji rynkowych Antonio Filosa jednoznacznie uciął plotki dotyczące ewentualnej sprzedaży marki. Potwierdził, że Maserati pozostanie integralną częścią grupy Stellantis i nie ma planów oddzielenia jej od koncernu. Co więcej, w ramach nowej strategii poszukiwane będą możliwe synergie z innymi markami premium z portfolio Stellantis, w tym z Alfa Romeo.
Działania te wpisują się w szerszą strategię koncernu o nazwie FaSTLAne 2030, której celem jest przyspieszenie wzrostu i poprawa rentowności. Plan ten zakłada m.in. wprowadzenie na rynek ponad 60 nowych modeli do 2030 roku oraz znaczące inwestycje w globalne platformy i nowoczesne technologie napędowe. Przyszłość Maserati będzie więc kształtowana w kontekście globalnych ambicji całej grupy.
Maserati notably absent from Paris, but its future will be revealed in December, Auto Express, 2026. https://www.autoexpress.co.uk/maserati/370674/maserati-notably-absent-paris-its-future-will-be-revealed-december
Stellantis „Fastlane 2030”. Plan, 60 mld euro, wzrost i zyski do 2026 r., IBRM Samar, 2026. https://www.samar.pl/wiadomosci/stellantis-fastlane-2030-plan-60-mld-euro-wzrost-zyski-2026
Filosa blinda Maserati e respinge l’ipotesi di dividere Stellantis, ClubAlfa.it, 2026. https://www.clubalfa.it/607189-filosa-blinda-maserati-e-respinge-lipotesi-di-dividere-stellantis
Ficili: il piano Maserati sarà presentato a dicembre a Modena, Blasting News Italia, 2026. https://it.blastingnews.com/motori/2026/09/ficili-il-piano-maserati-sara-presentato-a-dicembre-a-modena-004127199.html
Su Maserati non possiamo più sbagliare, il Resto del Carlino, 2026. https://www.ilrestodelcarlino.it/modena/cronaca/su-maserati-non-possiamo-piu-0c8e85a3
Brak komentarzy.
