Rząd planuje radykalne zaostrzenie kar za wykroczenia na przejazdach kolejowych. Kierowcy omijający zapory lub ignorujący sygnalizację będą musieli liczyć się z utratą prawa jazdy na trzy miesiące i mandatem w wysokości 2000 zł. Egzekwowaniem przepisów zajmie się nowy, zautomatyzowany system oparty na kamerach PKP.
Projekt nowelizacji, który zyskał szerokie poparcie w Sejmie, zakłada wprowadzenie dotkliwych sankcji dla kierowców lekceważących bezpieczeństwo na przejazdach kolejowo-drogowych. Główną zmianą jest możliwość zatrzymania prawa jazdy na okres trzech miesięcy. Ta kara ma dotyczyć przede wszystkim tak rażących naruszeń, jak wjazd na przejazd przy opuszczonych lub opuszczających się zaporach oraz omijanie rogatek.
Oprócz czasowej utraty uprawnień, kierowcy zapłacą wysoki mandat. Nowe przepisy przewidują grzywnę w wysokości do 2000 złotych. Co istotne, zaostrzone regulacje mają objąć nie tylko przejazdy wyposażone w zapory i sygnalizację świetlną, ale również te, które ich nie posiadają, co ma na celu kompleksową poprawę bezpieczeństwa w tych newralgicznych punktach sieci drogowej.
Kluczowym elementem nowego systemu ma być wykorzystanie monitoringu należącego do PKP. Jak poinformował Stanisław Bukowiec, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, rząd zamierza wdrożyć „zupełnie nową kategorię sprzętu”, która pozwoli na automatyczne rejestrowanie wykroczeń i karanie kierowców bez konieczności interwencji policji na miejscu zdarzenia.
Planowane jest wykorzystanie kamer PKP na przejazdach kolejowych do automatycznego karania kierowców popełniających w tych miejscach wykroczenia. Będzie to oznaczało lawinę nowego sprzętu.
Skala przedsięwzięcia będzie znacząca. Obecnie Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) dysponuje zaledwie 10 zestawami kamer nadzorującymi przejazdy w całym kraju. Nowy system ma objąć znacznie więcej lokalizacji, co ma działać prewencyjnie na kierowców.
Projekt zmian w przepisach powrócił do Sejmu, gdzie zyskał poparcie większości klubów i kół poselskich. Oznacza to, że po uwzględnieniu zgłoszonych poprawek nowelizacja powinna zostać szybko przegłosowana i skierowana do Senatu. Zmiany mają wejść w życie w 2026 roku.
Wraz z nowymi karami dla kierowców, rozszerzone zostaną również uprawnienia Służby Ochrony Kolei (SOK). Funkcjonariusze SOK zyskają nowe narzędzia do egzekwowania przepisów na terenach kolejowych, co ma dodatkowo wzmocnić system nadzoru i poprawić bezpieczeństwo.
Budzik T, Będzie nowy sprzęt na kierowców. Zatrzymanie prawa jazdy i 2 tys. zł, Interia Motoryzacja. https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-bedzie-nowy-sprzet-na-kierowcow-zatrzymanie-prawa-jazdy-i-2,nId,23554784
Zaostrzą kary za przejazdy kolejowe. Chcą objąć także te bez sygnalizacji, Portal Samorządowy. https://www.portalsamorzadowy.pl/wydarzenia-lokalne/zaostrza-kary-za-przejazdy-kolejowe-chca-objac-takze-te-bez-sygnalizacji,679052.html
Nowe kary dla kierowców. Utrata prawa jazdy grozi za ten manewr, money.pl. https://www.money.pl/mobility/nowe-kary-dla-kierowcow-utrata-prawa-jazdy-grozi-za-ten-manewr-7329696741951584a.html
Zatrzymanie prawa jazdy za przejazd kolejowy. Nowelizacja pord i nowe kary w 2026 r., Gazeta Prawna. https://www.gazetaprawna.pl/wiadomosci/kraj/artykuly/11301285,zatrzymanie-prawa-jazdy-przejazd-kolejowy-nowelizacja-pord-kary-2026.html
Surowe kary na przejazdach kolejowych. SOK zyska nowe uprawnienia, Polskie Radio 24. https://polskieradio24.pl/polska/surowe-kary-na-przejazdach-kolejowych-sok-zyska-nowe-uprawnienia
Brak komentarzy.
