Seat Toledo (2007) – skrzynka bezpieczników
Seat Toledo (2007) – schemat skrzynki bezpieczników
Bezpiecznik zapalniczki (gniazdo zasilania) w Seacie Toledo (2007) to bezpiecznik 30 w skrzynce bezpiecznikowej.
Rok produkcji: 2007
Bezpieczniki po lewej stronie deski rozdzielczej
| Nr | Opis | Amp [A] |
| 1 | – | – |
| 2 | – | – |
| 3 | – | – |
| 4 | – | – |
| 5 | – | – |
| 6 | – | – |
| 7 | – | – |
| 8 | – | – |
| 9 | Poduszka powietrzna | 5 |
| 10 | Wejście RSE (ekran dachowy) | – |
| 11 | – | – |
| Zestaw posprzedażowy | 5 | |
| 12 | Lewy reflektor ksenonowy | 10 |
| 13 | Sterowanie ogrzewaniem;
ESP; Przełącznik ASR; Rewers; Preinstalacja telefonu; Nawigacja Tomtom. |
5 |
| 14 | Tablica rozdzielcza ABS;
ESP; Silnik; Reflektory; Tablica rozdzielcza przyczepy; Włącznik świateł; Tablica przyrządów. |
10 |
| 15 | Tablica rozdzielcza świateł;
Podgrzewane wycieraczki; Oświetlenie wskaźników; Tablica diagnostyczna. |
10 |
| 16 | Prawy reflektor ksenonowy | 10 |
| 17 | Silnik D2L
(2,0 l 147 kW 4-biegowy TFSI). |
10 |
| 18 | – | – |
| 19 | – | – |
| 20 | Park Pilot (asystent parkowania);
Dźwignia zmiany biegów; Przełącznik ESP. |
10 |
| 21 | Jednostka sterująca kablem | 7,5 |
| 22 | Wolumetryczny czujnik alarmu;
Klakson. |
5 |
| 23 | Diagnostyka;
Czujnik deszczu; Włącznik świateł. |
10 |
| 24 | Wstępnie zainstalowany zestaw haka
(rozwiązanie wspomagane). |
15 |
| 25 | Automatyczna skrzynia biegów
sprzęgła rozdzielczego. |
20 |
| 26 | Pompa próżniowa | 20 |
| 27 | Wejście RSE (ekran dachowy) | 10 |
| 28 | Silnik spryskiwacza szyby przedniej;
Sterownik przewodów. |
20 |
| 29 | – | – |
| 30 | Zapalniczka | 20 |
| 31 | – | – |
| 32 | – | – |
| 33 | Podgrzewacz | 40 |
| 34 | – | – |
| 35 | – | – |
| 36 | Silnik 2,0 l 147 kW | 10 |
| 37 | Silnik 2,0 l 147 kW | 10 |
| 38 | Silnik 2,0 l 147 kW | 10 |
| 39 | Jednostka sterująca przyczepy
(sprzęgło). |
15 |
| 40 | Jednostka sterująca przyczepy
(kierunkowskazy, hamulce i lewa strona). |
20 |
| 41 | Jednostka sterująca przyczepy
(światło przeciwmgielne, światło cofania i prawa strona). |
20 |
| 42 | – | – |
| 43 | Wstępna instalacja przyczepy | 40 |
| 44 | Ogrzewanie tylnej szyby | 25 |
| 45 | Elektryczne szyby (przednie) | 30 |
| 46 | Tylne szyby elektryczne | 30 |
| 47 | Silnik
(sterownik paliwa, przekaźnik benzyny) |
15 |
| 48 | Wygodne sterowanie | 20 |
| 49 | Sterowanie ogrzewaniem | 40 |
| 50 | Podgrzewane siedzenia | 30 |
| 51 | Szyberdach | 20 |
| 52 | Spryskiwacze reflektorów | 20 |
| 53 | Zestaw pierścieni holowniczych
(rozwiązanie wspomagające). |
20 |
| 54 | Taxi (zasilanie licznika) | 5 |
| 55 | Zestaw pierścieni holowniczych
(rozwiązanie wspomagające). |
20 |
| 56 | Taxi (zasilanie taksometru) | 15 |
| 57 | – | – |
| 58 | Centralny zamek sterujący | 30 |
Układ bezpieczników, komora silnika, lewa część
| Nr | Opis | Amp [A] |
| 1 | Wycieraczki | 30 |
| 2 | Kolumna kierownicy | 5 |
| 3 | Jednostka sterująca kablem | 5 |
| 4 | ABS | 30 |
| 5 | Skrzynia biegów AQ | 15 |
| 6 | Tablica przyrządów | 5 |
| 7 | – | – |
| 8 | Radio | 15 |
| 9 | Nawigacja Tomtom | 5 |
| 10 | Główny przekaźnik w FSI,
komorze silnika Diesla, zasilaniu modułu wtrysku. |
5 |
| Główny przekaźnik w komorze silnika D2L
(2.0 FSI 147 kW). |
10 | |
| 11 | – | – |
| 12 | Przejście | 10 |
| 13 | Zasilanie modułu wtrysku benzyny | 25 |
| Zasilanie modułu wtrysku oleju napędowego | 30 | |
| 14 | Cewka | 20 |
| 15 | Silnik T71/20 FSI | 5 |
| Przekaźnik pompy | 10 | |
| 16 | Pompa ABS | 30 |
| 17 | Róg | 15 |
| 18 | – | – |
| 19 | Czysty | 30 |
| 20 | – | – |
| 21 | Sonda lambda | 15 |
| 22 | Pedał hamulca;
Czujnik prędkości. |
5 |
| 23 | Silnik diagnostyczny 1.6, przekaźnik główny
(przekaźnik nr 100). |
5 |
| T 71 diesel EGR | 10 | |
| 2.0 D2L Wysokociśnieniowa pompa paliwa | 15 | |
| 24 | AKF, zawór skrzyni biegów | 10 |
| 25 | Właściwe oświetlenie | 40 |
| 26 | Oświetlenie lewe | 40 |
| Silnik 1.6 SLP | 40 | |
| 1.9 TDI Przekaźnik świec żarowych | 50 | |
| 27 | KL15 | 40 |
| 28 | Silnik spryskiwacza szyby przedniej,
sterownik przewodów. |
20 |
| 29 | Elektryczne szyby (przód i tył) | 50 |
| Elektryczne szyby (przednie) | 30 | |
| 30 | X – przekaźnik odciążający | 40 |
Pozycja w komorze silnika: skrzynka boczna
| Nr | Opis | Amp [A] |
| B1 | Alternator <140 W. | 150 |
| Alternator> 140 W. | 200 | |
| C1 | Wspomaganie kierownicy | 80 |
| D1 | Zasilanie wielostanowiskowe „30”;
Wewnętrzna skrzynka bezpieczników. |
100 |
| E1 | Wentylator> 500 W. | 80 |
| Wentylator <500 W. | 50 | |
| F1 | PTC
(dodatkowe ogrzewanie elektryczne za pomocą powietrza) |
80 |
| G1 | PTC
(dodatkowe ogrzewanie elektryczne za pomocą powietrza) |
40 |
| H1 | Centralny zamek sterujący
(4F8 z autoblokiem). |
– |
