Tesla potwierdziła dostawę 50 elektrycznych ciężarówek Semi do Chicago. Pojazdy trafią do firmy HMD Trucking, która rozpoczyna w ten sposób transformację swojej floty, dotychczas opartej niemal wyłącznie na pojazdach z silnikiem Diesla. To znaczący krok w kierunku redukcji emisji w transporcie drogowym w jednym z największych węzłów logistycznych w USA.
Informacja o dostawie została podana do publicznej wiadomości 11 listopada 2026 roku za pośrednictwem oficjalnego konta @tesla_semi w serwisie X (dawniej Twitter). Wpis ze zdjęciem czterech ciężarówek o zachodzie słońca opatrzono podpisem „Hello Windy City” i potwierdzono, że „pierwszych 50 ciężarówek Semi dla Chicago jest w drodze”. Choć w komunikacie nie wskazano bezpośrednio klienta, wiadomo, że jedyne tak duże zamówienie z tego regionu złożyła firma transportowa HMD Trucking.
HMD Trucking to rodzinna firma transportowa założona w Chicago w 1998 roku, która dysponuje flotą ponad 650 pojazdów, z czego zdecydowana większość to ciężarówki z silnikiem Diesla. Firma złożyła zamówienie na 50 sztuk Tesla Semi tuż po oficjalnym evencie produkcyjnym Tesli. Pierwszy egzemplarz został odebrany przez przewoźnika już 2 listopada 2026 roku i był to pierwszy ciągnik siodłowy Tesli zarejestrowany w stanie Illinois.
Firma ma już spore, bo prawie 15-letnie doświadczenie z technologią Tesli, co pozwoliło na głębokie zrozumienie możliwości tych pojazdów. Jak informuje dyrektor operacyjny HMD Trucking, Michael Mahler, Tesla zachowała pełną transparentność w kwestii możliwości ciężarówek. Początkowo nowe pojazdy będą wykorzystywane głównie do operacji lokalnych w rejonie Chicago, jednak firma ma już plany rozszerzenia ich zastosowania w przyszłości.
Wprowadzenie 50 elektrycznych ciężarówek do floty HMD Trucking ma kluczowe znaczenie dla redukcji śladu węglowego firmy. Zastąpienie pojazdów spalinowych bezemisyjnymi odpowiednikami bezpośrednio przyczyni się do poprawy jakości powietrza. Firma gruntownie przygotowała się do wdrożenia, przeprowadzając latem intensywne testy.
Podczas prób drogowych jedna z ciężarówek Tesla Semi pokonała dystans ponad 4000 mil (około 6437 km), uzyskując średnie zużycie energii na poziomie 1,74 kWh na milę. Wyniki te potwierdzają wysoką efektywność pojazdu w rzeczywistych warunkach operacyjnych, co jest kluczowe dla opłacalności inwestycji w elektryfikację floty.
Potwierdzenie tej dostawy jest rzadkim przypadkiem, gdy Tesla publicznie dzieli się danymi dotyczącymi liczby dostarczonych ciężarówek Semi. Koncern Elona Muska zazwyczaj nie ujawnia szczegółowych statystyk produkcyjnych dla tego modelu. Stoi to w kontraście do ambitnych deklaracji, według których nowa fabryka w Nevadzie ma potencjał do produkcji nawet 50 000 ciężarówek rocznie. Każda taka informacja jest więc cennym wskaźnikiem rzeczywistego tempa wprowadzania elektrycznych ciągników na rynek.
Tesla confirms rare new delivery of 50 Semi electric trucks in Chicago, Electrek, 2026. https://electrek.co/2026/11/11/tesla-semi-delivery-50-trucks-chicago-hmd/
HMD Trucking receives their first Tesla Semi, the first to be registered in Illinois, Drive Tesla Canada, 2026. https://driveteslacanada.ca/news/hmd-trucking-first-tesla-semi-delivery/
Can Tesla’s IMC Deal Accelerate Semi Growth And Zero-Emission Freight?, The Globe and Mail, 2026. https://www.theglobeandmail.com/investing/markets/stocks/PCAR/pressreleases/5354256/can-teslas-imc-deal-accelerate-semi-growth-and-zero-emission-freight/
IMC takes delivery of their first Tesla Semi in California, Drive Tesla Canada, 2026. https://driveteslacanada.ca/news/imc-logistics-first-tesla-semi-delivery/
Green trucking: DHL tests the new Tesla Semi, DHL, 2026. https://www.dhl.com/global-en/delivered/responsibility/dhl-tests-tesla-semi-electric-truck.html
Brak komentarzy.
