BMW oficjalnie potwierdziło, że nowa generacja Serii 3 z silnikiem spalinowym jest w końcowej fazie przygotowań. Producent opublikował 8 września 2026 roku pierwsze zdjęcia zamaskowanego prototypu, który przechodzi intensywne testy. Topowa wersja M350 xDrive ma oferować aż 443 KM mocy, a w przyszłości pojawi się specjalny tryb do jazdy w poślizgu.
Inżynierowie BMW dopracowują ostatnie detale nowej Serii 3 w ośrodku testowym marki w Miramas, zlokalizowanym na południu Francji. Testy nie skupiają się wyłącznie na wyglądzie, ale przede wszystkim na kluczowych dla marki właściwościach jezdnych. Inżynierowie koncentrują się na zachowaniu pojazdu podczas dynamicznej jazdy, komforcie resorowania oraz precyzyjnym strojeniu wszystkich układów sterujących.
Nowa generacja spalinowej „trójki” będzie konstrukcyjnie spokrewniona z elektrycznym modelem BMW i3, jednak otrzyma własne, unikalne elementy stylistyczne. Będzie również minimalnie dłuższa od swojego elektrycznego odpowiednika, którego długość wynosi 4760 mm.
Pod maską nowej Serii 3 znajdą się wysoce wydajne silniki cztero- i sześciocylindrowe. Każda z jednostek napędowych będzie standardowo wyposażona w 48-woltowy układ mild-hybrid, co ma na celu poprawę zarówno osiągów, jak i efektywności paliwowej. To wyraźny sygnał, że BMW łączy tradycję silników spalinowych z nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi.
Największe emocje budzi topowy model BMW M350 xDrive, który ma dysponować mocą 443 KM. Według udostępnionych informacji, sprint od 0 do 100 km/h zajmie mu zaledwie 4,1 sekundy. Wnętrze pojazdu zostanie zdominowane przez rozwiązania opracowane dla koncepcji „Neue Klasse”. Kierowca będzie miał do dyspozycji centralny wyświetlacz z nowym systemem operacyjnym BMW Operating System X oraz innowacyjny system BMW Panoramic iDrive, które mają zaoferować zupełnie nowe podejście do interakcji z pojazdem.
Jedną z najciekawszych nowości, która pojawi się w nowej Serii 3, jest funkcja Drift Moment. Umożliwi ona przekazanie całego momentu obrotowego wyłącznie na tylne koła, co pozwoli na kontrolowaną jazdę w poślizgu. Jak informuje producent, ten dedykowany tryb jazdy ma zostać wprowadzony do oferty w 2027 roku, poszerzając sportowe możliwości modelu i nawiązując do jego rajdowego dziedzictwa.
Nowe BMW serii 3 nadchodzi. Ma 443 KM i pozwoli jeździć bokiem, AutoCentrum.pl, 2026. https://www.autocentrum.pl/newsy/nowe-bmw-serii-3-nadchodzi-ma-443-km-i-pozwoli-jezdzic-bokiem/
BMW Serii 3 M350 xDrive ma 443 KM i tryb „Drift Moment”, MotoGuru.pl, 2026. https://motoguru.pl/na-czasie/bmw-serii-3-m350-xdrive-ma-443-km-i-tryb-drift-moment/
BMW Serii 3 2027: Nowa generacja zachowa silniki spalinowe, Autoblog.pl, 2026. https://autoblog.spidersweb.pl/bmw-serii-3-2027-silniki-dane
Nowe BMW M3 nie zrywa z tradycją. 443 KM, 6 cylindrów i tryb driftu, Interia.pl, 2026. https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/premiery/news-nowe-bmw-m3-nie-zrywa-z-tradycja-443-km-6-cylindrow-i-tryb-d,nId,23540689
BMW serii 3 przygotowuje się do wprowadzenia na rynek modelu 2027 w Miramas, Highmotor.com, 2026. https://www.highmotor.com/pl/BMW-serii-3-przygotowuje-si%C4%99-do-wprowadzenia-na-rynek-modelu-Miramas.html
Brak komentarzy.
