Dacia potwierdza plany dotyczące nowej generacji swojego miejskiego samochodu elektrycznego. Model Spring, który zadebiutuje w 2027 roku, ma zachować swój największy atut – wyjątkowo niską cenę. Jednocześnie, dzięki przeniesieniu produkcji do Europy i zastosowaniu nowej platformy, auto ma być znacznie lepiej dopasowane do oczekiwań europejskich kierowców.
Najważniejszą zmianą w stosunku do poprzednika jest przeniesienie produkcji z Chin do Europy. Nowa Dacia Spring 2027 będzie produkowana w Słowenii, najprawdopodobniej w fabryce w Novo Mesto. Decyzja ta ma na celu nie tylko uniknięcie ewentualnych ceł na samochody importowane z Chin, ale także zapewnienie zgodności z rygorystycznymi normami unijnymi.
Podstawą konstrukcji będzie nowa platforma RGEV (Renault Group Electric Vehicle), opracowana przez Grupę Renault specjalnie z myślą o małych i przystępnych cenowo pojazdach elektrycznych. Tę samą architekturę wykorzystuje już nowe Renault Twingo Electric, a w przyszłości trafi ona również do innych budżetowych modeli koncernu. Ujednolicenie komponentów i wykorzystanie efektu skali ma kluczowe znaczenie dla utrzymania kosztów na niskim poziomie.
Zgodnie z zapowiedziami, cena nowej Dacii Spring ma być utrzymana na bardzo konkurencyjnym poziomie. Przewiduje się, że bazowa wersja będzie kosztować od 18 do 20 tysięcy euro, przed uwzględnieniem ewentualnych lokalnych dopłat i ulg. To pozwoli modelowi pozostać jednym z najtańszych samochodów elektrycznych dostępnych na rynku.
Jednocześnie producent zapowiada, że nowa generacja zaoferuje znacznie więcej niż poprzednik. Samochód ma być większy i przestronniejszy, co przełoży się na wyższy komfort podróżowania. Dacia chce w ten sposób ograniczyć kompromisy, z którymi wiązał się zakup pierwszej generacji Springa, i lepiej odpowiedzieć na potrzeby europejskich klientów poszukujących wszechstronnego auta miejskiego.
Nowy Spring wpisuje się w długoterminową strategię marki, która zakłada oferowanie prostych, praktycznych i możliwie tanich samochodów. Firma unika przeładowania aut zbędnym i drogim wyposażeniem, koncentrując się na niższej masie i funkcjonalności. To podejście ma być kontynuowane również w erze elektromobilności.
Dacia zakłada, że do 2030 roku dwie trzecie jej sprzedaży będą stanowiły samochody zelektryfikowane – czyli hybrydy oraz modele w pełni elektryczne. Wprowadzenie na rynek przystępnego cenowo, produkowanego w Europie modelu Spring 2027 jest kluczowym elementem realizacji tego planu.
Dacia Spring 2027 ma zachować najważniejszy atut. Cena nadal będzie bardzo niska, AutoCentrum.pl, 2026. https://www.autocentrum.pl/newsy/dacia-spring-2027-ma-zachowac-najwazniejszy-atut-cena-nadal-bedzie-bardzo-niska/
Dacia i Grupa Volkswagen zmieniają reguły gry na rynku miejskich EV, vehis.pl, 2026. https://vehis.pl/moto/artykul/dacia-i-grupa-volkswagen-zmieniaja-reguly-gry-na-rynku-miejskich-ev
Dacia przygotowuje 4 nowe modele. Kiedy je zobaczymy?, francuskie.pl, 2026. https://francuskie.pl/dacia-przygotowuje-4-nowe-modele-kiedy-je-zobaczymy/
Dacia przygotowuje drugą generację Springa. Co wiadomo o małym elektryku, tvp.pl, 2026. https://www.tvp.pl/moto/wiadomosci/dacia-przygotowuje-druga-generacje-springa-co-wiadomo-o-malym-elektryku,93971138
Brak komentarzy.
