Rok produkcji: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011.
MAN TGA produkowany w latach 2000-2011 ma skrzynkę bezpieczników i przekaźników w kabinie kierowcy, liczącą 42 pozycje. Poniżej pełny wykaz z numerami katalogowymi MAN-a, odczytanymi wartościami amperażu oraz wskazówkami, gdzie szukać przyczyny przy typowych objawach.
| Pozycja | Oznaczenie | Ampery [A] | Zacisk | Chroniony obwód | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | F118 | 10 | Dla prawego światła tylnego i światła postojowego po prawej stronie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | F117 | 10 | Dla lewego tylnego obrysu i światła postojowego z lewej | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | F125 | Do podświetlenia tablicy przyrządów, przełączniki dźwigniowe, podświetlenie klawiszy wyłączania | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | F375 | 10 | 15 | Zewnętrzny bezpiecznik kabiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reklama |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | F372 | 7,5 | 15 | Zasilania procesora sterowania samochodu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | F164 | 10 | 15 | Zasilania jednostki sterującej ECAS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | F243 | 25 | Zasilania centralnego komputera pokładowego – zasilanie stałe, nie przez stacyjkę | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Pusty, rezerwowy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | F412 | 10 | 30 | Zasilanie tachografu i wskaźników na desce rozdzielczej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | F152 | 10 | 15 | Zasilanie zwalniacza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | F399 | 15 | Ładowania , zasilanie wzbudzenia generatora | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | F236 | 15 | Zasilacz modułu EDC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | F398 | 15 | Zasilanie wskaźników tachografu i deski rozdzielczej | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | F128 | Zasilanie odbiorcze (napięcie stałe) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | F244 | 30 | Zasilanie centralnego komputera pokładowego (zacisk 30-1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | F245 | 30 | Zasilanie centralnego komputera pokładowego (zacisk 30-2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | F371 | 10 | 30 | Zasilanie procesora sterującego pojazdem | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | F376 | 10 | 15 | Kabinowy dla odbiorników | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | F246 | 15 | Zasilanie centralnego komputera pokładowego | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | F314 | 10 | Światła cofania | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | F112 | 10 | Zasilanie wycieraczek i spryskiwaczy przedniej szyby | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | F374 | 10 | 30 | Zasilacz zwalniacza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | F106 | Zasilacz do palnika elektrycznego | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | F161 | 15 | Zasilanie układu EBS/ABS – zawór sterujący hamulca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reklama |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | F160 | EBS\ABS przyczepa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | F162 | Zasilacz sterujący EBS\ABS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | F366 | 15 | Zasilanie ECAM \ ECAS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | F397 | Zasilanie do standardowego pieca i klimatyzatora | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | Rezerwa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | Rezerwa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | Rezerwa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | Rezerwa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Rezerwa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | Rezerwa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | Rezerwa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | Rezerwa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | Skoczek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | Narzędzie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | K116 | Świateł postojowych i tylnych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reklama |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | K106 | Zintegrowany przekaźnik wycieraczek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | K102 | Palnika elektrycznego | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | K171 | 15 | Odbiorczy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wartości amperażu odczytano z rysunku skrzynki. Udało się je ustalić dla 14 z 42 pozycji — przy pozostałych opis jest nieczytelny albo dotyczy gniazd rezerwowych. Przy wymianie zawsze decyduje wartość wybita na wyjmowanym bezpieczniku.
Układ skrzynki jest w obu rodzinach zbliżony, ale obsada pozycji się różni. Najlepiej widać to na pozycjach 5 i 6: w TGA znajdują się tam bezpieczniki F372 i F164, odpowiadające za sterownik pojazdu i jednostkę ECAS, natomiast w TGS i TGX te same numery pozycji zajmują F1027 oraz F131 — zasilanie procesora i wentylator nagrzewnicy.
W praktyce oznacza to, że nie można posługiwać się schematem nowszego modelu przy naprawie TGA, mimo podobnego wyglądu skrzynki. Numer pozycji zgadza się, obwód już nie.
Litera F przy numerze oznacza bezpiecznik, litera K przekaźnik — to numeracja katalogowa MAN-a, która identyfikuje element niezależnie od zajmowanej pozycji. Numery zacisków mówią, kiedy obwód ma napięcie: 15 to zasilanie załączane stacyjką, 30 zasilanie stałe z akumulatora.
Rozróżnienie przydaje się przy diagnostyce. Jeśli coś działa dopiero po przekręceniu kluczyka, obwód wisi na zacisku 15. Jeśli pobiera prąd na postoju i rozładowuje akumulator, szukać należy wśród obwodów z zacisku 30 — w TGA jest to między innymi centralny komputer pokładowy na pozycji 7.
Skrzynka ma 9 gniazd oznaczonych jako puste lub rezerwowe. Są przewidziane pod wyposażenie dodatkowe zależne od zabudowy. Przed wykorzystaniem takiego gniazda trzeba sprawdzić, czy jest ono w ogóle podłączone do wiązki — w wielu egzemplarzach pozostaje nieaktywne.
Skrzynka znajduje się w kabinie kierowcy, w desce rozdzielczej. Dostęp uzyskuje się po zdjęciu osłony.
Brak komentarzy.
