Dotyczy pojazdów wyprodukowanych w latach:
2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.
Ferrari 599 GTB Fiorano
Ferrari 599 GTO
| Numer | Lokalizacja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A | Bezpieczniki i realy w komorze silnika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| b | Bezpieczniki i realy w komorze silnika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | Bezpieczniki i przekaźniki komputera pokładowego | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | Bezpieczniki i przekaźniki w przedziale pasażerskim po stronie kierowcy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reklama |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | Bezpieczniki i przekaźniki w przedziale pasażerskim po stronie kierowcy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | Bezpieczniki i przekaźniki w bagażniku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| g | Bezpieczniki i przekaźniki w bagażniku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| h | Bezpieczniki i przekaźniki w bagażniku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i | Bezpieczniki i przekaźniki w przedziale pasażerskim po stronie pasażera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| J | Bezpieczniki i przekaźniki w przedziale pasażerskim po stronie pasażera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numer | Ampery [A] | Opis |
| MF5 | 40 | +30 jednostka klimatyzacji |
| MF2 | 60 | +30 Pompa powietrza (Link Box) |
| MF85 | 40 | Urządzenia podłączone do przedziału pasażerskiego 2 |
| MF1 | 40 | +30 ABS (pompa) (Link Box) |
| Przekaźnik | ||
| R14 | 50 | Pompa powietrza |
| Numer | Ampery [A] | Opis |
| MF3 | 40 | +30 wentylator prawy (Link Box) |
| MF4 | 40 | +30 wentylator lewy (Link Box) |
| Przekaźnik | ||
| R16 | 50 | wentylatory lewy |
| R15 | 50 | wentylatory prawy |
| Numer | Ampery [A] | Opis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reklama |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F36 | 10 | +30 Silnik schowka na rękawiczki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F52 | 15 | Ogrzewanie fotela kierowcy (przekaźnik urządzenia podłączonego do INT/A) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F45 | 25 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F46 | 15 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F34 | 20 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F39 | 10 | +30 dla NIM, NCL, gniazdo diagnostyczne OBD, CSA, CAV, radio/NTT, opcja telefoniczna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F41 | 15 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F47 | 20 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F33 | 20 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F48 | 20 | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F38 | 15 | +30 Silnik przełożenia do zamka bagażnika | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F43 | 30 | Wycieraczki/spryskiwacze przedniej szyby (przekaźnik urządzenia podłączonego do INT/A) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F32 | 10 | +30 świateł kopułowych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F37 | 10 | +15 NQS, +15 CLA (NIE), trzeci przystanek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F49 | 7,5 | +15 dla CSG, CSP, NIM, NCL, radio/NIT, CEM, CRP, opcja telefonu, panel oświetlenia kopułkowego, sterowanie wycieraczkami przedniej szyby, regulacja kolumny kierownicy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reklama |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F53 | 10 | +30 Tylne światło przeciwmgielne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F40 | 30 | +30 Ogrzewana szyba tylna (przekaźnik INT/A) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F50 | 7,5 | + 15 System poduszek powietrznych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F42 | 7,5 | + 15 NFR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F35 | 7,5 | + 15 CLA (NC), IFR, gniazdo sygnałowe silnika, cewki przekaźników (spryskiwacze reflektorów, bieg wsteczny, światła drogowe) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F31 | 7,5 | INT/A dla klimatyzatora, NBC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F44 | 20 | +30 Zapalniczka, ogrzewanie fotela pasażera (przekaźnik urządzenia podłączonego INT/A) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F51 | 7,5 | +15 NCR, panel sterowania FI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F12 | 15 | +30 prawe światła mijania | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F13 | 15 | +30 lewe światła mijania | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numer | Ampery [A] | Opis |
| R01 | 20 | Światła mijania |
| R11 | 30 | Podgrzewana tylna szyba |
| R12 | 30 | Podłączone urządzenia 1 (sterowane stacyjką INT/A) |
| R13 | 50 | Podłączone urządzenia 2 (sterowane przez NBC) (opcja) |
| Numer | Ampery [A] | Opis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F55 | 20 | +30 Regulacja kolumny kierownicy (tylko w podstawowej wersji fotela) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F56 | 30 | +30 Regulacja fotela pasażera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F91 | 7,5 | +30 NAP (elektronika) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F22 | 20 | Główny przekaźnik wtrysku lewy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reklama |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F57 | 7,5 | + 15 Alternator, NVO, przycisk start | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F58 | 5 | +30 NTP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F79 | 5 | +30 NQS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F83 | 30 | +30 zasilania NPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F6 | 25 | +30 Od stacyjki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F27 | 10 | + 15 wtrysk lewy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F77 | 15 | Główny przekaźnik czujnika tlenu + 87 LH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F26 | 15 | +87 Przekaźnik główny wtryskiwaczy, cewki LH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F25 | 10 | Zawory elektromagnetyczne, przepływomierz powietrza, pompa diagnostyczna LH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F24 | 10 | Główny przekaźnik +87 LH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F23 | 7,5 | +30 wtrysk LH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F67 | 5 | +30 Przód RH – tylny lewy znacznik boczny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F66 | 5 | +30 Przód LH – tylny prawy znacznik boczny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F18 | 10 | Światła drogowe +30 prawe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F17 | 10 | Światła drogowe +30 lewe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numer | Ampery [A] | Opis |
| R4 | 20 | GTB Fiorano: Klaksony GTO: Sprężarka klimatyzacji |
| R10 | 20 | Wstrzyknięcie z lewej strony |
| R6 | 20 | Światła drogowe |
| R5 | 30 | Spryskiwacze reflektorów |
| R29 | 20 | Silnik schowka na rękawiczki |
| R20 | 20 | Znacznik boczny |
| Numer | Ampery [A] | Opis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F76 | 15 | Główny przekaźnik czujnika tlenu + 87 RH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F11 | 15 | +87 przekaźnik główny wtryskiwaczy prawy, cewki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F10 | 10 | +87 Przekaźnik główny, przepływomierz powietrza, zawory elektromagnetyczne RH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F9 | 10 | +F887 RH przekaźnik główny (pin F03) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F8 | 7,5 | wtrysk +30 RH (pin F62) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F60 | 20 | +30 NPG, siłownik zamka drzwi NPP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F80 | 25 | +30 system Hi-Fi (bas i subwoofer) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reklama |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F84 | 30 | +30 zasilania „NPP” | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F61 | 7,5 | +30 NAG (elektronika) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F7 | 30 | +30 Przekaźnik główny wtrysku, przekaźnik cewki głównej RH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F19 | 30 | +30 Rozrusznik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F30 | 30 | +30 Regulacja fotela kierowcy (i regulacja kolumny kierownicy, tylko w przypadku foteli komfortowych) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F15 | 5 | + 15 ECU czujnika wagi (tylko dla USA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F14 | 10 | + 15 wtrysk prawy (cewki, przekaźniki pomp paliwowych) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F 16 | 7,5 | +30 Sprężarka klimatyzacji | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F20 | 25 | +30 Spryskiwacz reflektorów | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F21 | 15 | +30 Klakson | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F28 | 25 | +30 ABS (zawory elektromagnetyczne) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F54 | 10 | +30 ABS (elektronika) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F56 | 30 | +30 Regulacja fotela pasażera (tylko wersja z kierownicą po prawej stronie) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F83 | 30 | Zasilanie +30 NPG (tylko wersja z kierownicą po prawej stronie) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F91 | 7,5 | +30 NAP (elektronika) (tylko wersja z kierownicą po prawej stronie) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numer | Ampery [A] | Opis |
| R7 | 20 | Rozrusznik |
| R27 | 20 | Urządzenia wyłączają się po zapłonie |
| R4 | 20 | GTB Fiorano: Sprężarka klimatyzacji GTO: Klaksony |
| R3 | 20 | Immobilizer |
| R2 | 20 | Główny przekaźnik wtrysku prawy |
| R28 | 20 | Odcięcie zapłonu za pomocą ładowarki akumulatora |
| Numer | Ampery [A] | Opis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F89 | 5 | +15 NSP i NCS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F59 | 10 | +30 Drzwi zbiornika paliwa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F64 | 7,5 | +30 Bieg wsteczny, NSP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F88 | 30 | +30 NCS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przekaźnik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R19 | 20 | Wsteczny bieg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R21 | 20 | Drzwi zbiornika paliwa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reklama |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numer | Ampery [A] | Opis |
| MF81 | 60 | +30 Urządzenia podłączone do przedziału pasażerskiego 1 |
| MF72 | 40 | +30 Urządzenia podłączone do bagażnika (+przekaźnik cewki znacznika bocznego) |
| MF71 | 60 | +30 Urządzenia podłączone do przedziału pasażerskiego 3 |
| MF70 | 30 | Pompa skrzyni biegów +30 FI |
| MF68 | 30 | +30 system Hi-Fi (wzmacniacz) |
| Numer | Ampery [A] | Opis |
| F78 | 20 | +30 pompa paliwowa LH |
| F82 | 5 | +30 Wykrywanie alternatora |
| F29 | 15 | GTB Fiorano: +30 Ładowarka GTO: Kondycjoner baterii |
| F63 | 20 | +30 RH pomp paliwowych |
| F69 | 25 | +30 NCR |
| Przekaźnik | ||
| R17 | 20 | Pompa paliwowa 1. prędkości, bank RH |
| R18 | 20 | Pompa paliwowa drugiej prędkości, bank RH |
| R24 | 20 | 1.biegowa pompa paliwowa, bank LH |
| R25 | 20 | Pompa paliwowa drugiej prędkości, bank LH |
W Ferrari 599 (2006-2012) tego obwodu pilnuje pozycja F44 o wartości 20 A w skrzynce: c. Dokładne rozmieszczenie pokazuje schemat powyżej, a przy konkretnym egzemplarzu warto sprawdzić naklejkę pod pokrywą skrzynki.
W modelu Ferrari 599 (2006-2012) znajdziesz go tutaj: pozycja F43 o wartości 30 A w skrzynce: c oraz pozycja F49 o wartości 7,5 A w skrzynce: c. Dokładne rozmieszczenie pokazuje schemat powyżej, a przy konkretnym egzemplarzu warto sprawdzić naklejkę pod pokrywą skrzynki.
W modelu Ferrari 599 (2006-2012) za ten obwód odpowiada pozycja F60 o wartości 20 A w skrzynce: j. Dokładne rozmieszczenie pokazuje schemat powyżej, a przy konkretnym egzemplarzu warto sprawdzić naklejkę pod pokrywą skrzynki.
W Ferrari 599 (2006-2012) tego obwodu pilnuje pozycja F12 o wartości 15 A w skrzynce: c, pozycja F13 o wartości 15 A w skrzynce: c, pozycja R01 o wartości 20 A w skrzynce: c1. Dokładne rozmieszczenie pokazuje schemat powyżej, a przy konkretnym egzemplarzu warto sprawdzić naklejkę pod pokrywą skrzynki.
W modelu Ferrari 599 (2006-2012) znajdziesz go tutaj: pozycja R11 o wartości 30 A w skrzynce: c1. Dokładne rozmieszczenie pokazuje schemat powyżej, a przy konkretnym egzemplarzu warto sprawdzić naklejkę pod pokrywą skrzynki.
W modelu Ferrari 599 (2006-2012) za ten obwód odpowiada pozycja F39 o wartości 10 A w skrzynce: c oraz pozycja F49 o wartości 7,5 A w skrzynce: c. Dokładne rozmieszczenie pokazuje schemat powyżej, a przy konkretnym egzemplarzu warto sprawdzić naklejkę pod pokrywą skrzynki.
W Ferrari 599 (2006-2012) tego obwodu pilnuje pozycja F53 o wartości 10 A w skrzynce: c. Dokładne rozmieszczenie pokazuje schemat powyżej, a przy konkretnym egzemplarzu warto sprawdzić naklejkę pod pokrywą skrzynki.
W modelu Ferrari 599 (2006-2012) znajdziesz go tutaj: pozycja F52 o wartości 15 A w skrzynce: c oraz pozycja F44 o wartości 20 A w skrzynce: c. Dokładne rozmieszczenie pokazuje schemat powyżej, a przy konkretnym egzemplarzu warto sprawdzić naklejkę pod pokrywą skrzynki.
Brak komentarzy.
