Chrysler Voyager (2009) – skrzynka bezpieczników
Schemat skrzynek bezpieczników i przekaźników – Chrysler Voyager
Dotyczy pojazdów nowych w latach:
2009.
Całkowicie zintegrowany moduł zasilania (TIPM) znajduje się w komorze silnika w pobliżu akumulatora.
Zawiera bezpieczniki kasetowe i mini bezpieczniki. Etykieta identyfikująca każdy element może być wydrukowana lub wytłoczona na wewnętrznej stronie okładki. Numery wewnątrz okładki TIPM odpowiadają poniższej tabeli.
| Wgłębienie | Bezpiecznik kasetowy | Minibezpiecznik | Opis |
|---|---|---|---|
| J1 | 40 A zielony | — | Elektrycznie składane siedzenie |
| J2 | 30 Amp Różowy | — | Moduł tylnej klapy bagażnika |
| J3 | 30 Amp Różowy | — | Moduł tylnych drzwi (węzeł drzwi tylnych) |
| J4 | 25 Amp Naturalny | — | Węzeł drzwi kierowcy |
| J5 | 25 Amp Naturalny | — | Węzeł drzwi pasażera |
| J6 | 40 A zielony | Pompa układu przeciwblokującego (ABS)/ESP | |
| J7 | 30 Amp Różowy | Zawór układu przeciwblokującego (ABS)/ESP | |
| J8 | 40 A zielony | — | Fotel z pamięcią zasilania (jeśli jest na wyposażeniu) |
| J9 | 40 A zielony | — | Silnik PZEV/paliwo elastyczne |
| J10 | 30 Amp Różowy | — | Przekaźnik spryskiwacza reflektorów/zawór dostrajania kolektora |
| J11 | 30 Amp Różowy | — | Moduł zasilania drzwi przesuwnych/zamek przekaźnika Thatchum |
| J13 | 60 A żółty | — | Pobór po wyłączeniu zapłonu (IOD) – główny |
| J14 | 40 A zielony | — | Odmgławiacz tylnej szyby |
| J15 | 30 Amp Różowy | — | Dmuchawa tylna |
| J17 | 40 A zielony | — | Elektromagnes rozrusznika |
| J18 | 20 A niebieski | Moduł sterowania układem napędowym (PCM) Zakres skrzyni biegów | |
| J19 | 60 A żółty | — | Wentylator chłodnicy |
| J20 | 30 Amp Różowy | — | Przednia wycieraczka |
| J21 | 20 A niebieski | — | Spryskiwacz przód/tył |
| J22 | 25 Amp Naturalny | — | Moduł szyberdachu |
| M1 | 15 A niebieski | Środkowe górne światło stopu (CHMSL)/przełącznik hamulca | |
| M2 | — | — | — |
| M3 | — | 20 A żółty | Zapasowy bezpiecznik |
| M4 | — | 10 A czerwony | Przyczepa holownicza |
| M5 | — | 25 Amp Naturalny | Falownik |
| M6 | — | 20 A żółty | Gniazdo zasilania nr 1 (ACC), czujnik deszczu |
| M7 | 20 A żółty | Gniazdo zasilania nr 2 (WYBÓR BATT/ACC) | |
| M8 | — | 20 A żółty | Podgrzewany przedni fotel (jeśli jest) |
| M9 | — | 20 A żółty | Podgrzewane tylne siedzenie (jeśli jest na wyposażeniu) |
| M10 | 15 A niebieski | Wyłączenie zapłonu — system rozrywki pojazdu (IOD-VES), satelitarny cyfrowy odbiornik audio (SDARS), DVD, moduł głośnomówiący (HFM), uniwersalny mechanizm otwierania drzwi garażowych (UGDO), lampka toaletki (VANITY LP), moduł przesyłania strumieniowego wideo | |
| M11 | — | 10 A czerwony | (pobór po wyłączeniu zapłonu) IOD-HVAC/ATC |
| M12 | — | 30 A zielony | Wzmacniacz (AMP)/Radio |
| M13 | 20 A żółty | Pobór wyłączenia zapłonu — węzeł przedziału kabiny (IOD-CCN), syrena, moduł zegarowy (CLK MOD), wielofunkcyjny przełącznik sterujący (MULTI-FCTN SW)/ITM | |
| M14 | — | 20 A żółty | Zapasowy bezpiecznik |
| M15 | — | 20 A żółty | Lusterko wsteczne (RR VW MIR), węzeł przedziału kabiny (CCN), wielofunkcyjny przełącznik sterujący (MULTIFTCN SW), monitor ciśnienia w oponach (TPM), moduł świec żarowych (GLW PLG MOD) — tylko do eksportu oleju napędowego, zespół zmiany biegów ( Efekt Halla), redukcja szumów akustycznych (ANC) |
| M16 | 10 A czerwony | Kontroler urządzeń przytrzymujących pasażerów/moduł klasyfikacji pasażerów (ORC/OCM) | |
| M17 | 15 A niebieski | Lewa lampa tylna/oświetlenie tablicy rejestracyjnej/postojowa (LT-TAIL/LIC/PRK LMP), światła do jazdy | |
| M18 | 15 A niebieski | Prawe światło tylne/postojowe/do jazdy (RT-TAIL/PRK/RUN LMP) | |
| M19 | — | 25 Amp Naturalny | Automatyczne wyłączanie (ASD #1 i #2) |
| M20 | — | 15 A niebieski | Oświetlenie wnętrza węzła kabiny (CCN INT LIGHT), zespół przełączników (SW BANK), moduł sterujący układu kierowniczego (SCM), kierownica przełączników |
| M21 | — | 20 A żółty | Automatyczne wyłączanie (ASD #3) |
| M22 | — | 10 A czerwony | Prawy klakson (Klakson RT (wysoki/niski) |
| M23 | — | 10 A czerwony | Lewy klakson (klakson LT (wysoki/niski) |
| M24 | — | 25 Amp Naturalny | Tylna wycieraczka |
| M25 | 20 A żółty | Pompa paliwa (FUEL PUMP), pompa podnoszenia oleju napędowego (DSL LIFT PUMP) — tylko na eksport | |
| M26 | 10 A czerwony | Przełącznik zasilania lusterka (PWR MIRR SW), przełącznik szyby kierowcy (DRVR WIND SW) | |
| M27 | 10 A czerwony | Wyłącznik zapłonu (IGN SW), moduł okienny (WIN MOD), PEM. Blokada kolumny kierownicy | |
| M28 | 10 A czerwony | Kontroler nowej generacji (NGC), PCM, zasilanie transmisji (TRANS FEED), TCM | |
| M29 | 10 A czerwony | Moduł Klasyfikacji Pasażerów (OCM) | |
| M30 | 15 A niebieski | Moduł wycieraczki tylnej (RR WIPER MOD), lusterko składane elektrycznie (PWR FOLD MIR), przewód diagnostyczny J1962 | |
| M31 | — | 20 A żółty | Lampy cofania (LAMPY B/U) |
| M32 | 10 A czerwony | Kontroler urządzeń przytrzymujących pasażerów (ORC), TT EUROPE | |
| M33 | 10 A czerwony | Kontroler nowej generacji (NGC), Global Powertrain Engine Controller (GPEC), TCM | |
| M34 | 10 A czerwony | Asystent parkowania (PRK ASST), wentylacja nagrzewnicy, moduł klimatyzacji (HVAC MOD), mycie reflektorów (HDLP WASH), kompas (COMPAS), czujnik podczerwieni, kamera tylna, lampy drzwi, latarka lampy, AHLM, przekaźnik Diesel, Nagrzewnica kabiny, Wentylator chłodnicy – Diesel | |
| M35 | — | 10 A czerwony | Podgrzewane lusterka |
| M36 | — | 20 A żółty | Gniazdo zasilania nr 3 (BATT) |
| M37 | 10 A czerwony | Układ przeciwblokujący (ABS), elektroniczny program stabilizacji (ESP), przełącznik lampy stopu (STP LP SW), sterowanie pompą paliwową Rly Hi | |
| M38 | 25 Amp Naturalny | Silniki blokowania/odblokowywania drzwi (blokada/odblokowywanie MTRS), silniki blokowania/odblokowywania klapy bagażnika |
Podgrzewane lusterka, gniazdo zasilania w dolnym panelu przyrządów i zdejmowana konsola podłogowa w przednim położeniu są wyposażone w samoresetujące się bezpieczniki, które mogą być serwisowane tylko przez autoryzowanego dealera. Elektrycznie regulowane fotele są zabezpieczone bezpiecznikiem 30 A znajdującym się pod siedzeniem kierowcy. Elektryczne szyby są zabezpieczone wyłącznikiem automatycznym 25 A umieszczonym pod tablicą rozdzielczą w pobliżu kolumny kierownicy. W przypadku chwilowej lub trwałej utraty tych systemów, skontaktuj się z autoryzowanym sprzedawcą w celu uzyskania serwisu.
