Kod Definicja P0138
Obwód czujnika wysokiego napięcia O2 (Bank 1, czujnik 2)
Co oznacza kod P0138
P0138 to ogólny kod OBD-II, który wskazuje, że czujnik O2 w Banku 1, Czujnik 2 nie ma napięcia wyjściowego poniżej 1,2 V przez ponad 10 sekund, co wskazuje na brak tlenu w strumieniu spalin.
Co powoduje kod P0138?
- Moduł sterowania silnikiem (ECM) widzi napięcie czujnika O2 dla banku 1 czujnika 2 powyżej 1,2 V, gdy ECM nakazał paliwa do docelowego chudego stanu na tym banku silnika.
- ECM wykrywa problem wysokiego napięcia i włącza kontrolkę Check Engine.
- ECM używa innych czujników O2, aby spróbować sterować wtryskiem paliwa za pomocą ich wartości.
Jakie są objawy kodu P0138?
- Silnik może pracować na niskim biegu podczas testu czujnika w celu skorygowania problemu i może zawodzić lub gasnąć.
- Zapali się lampka kontrolna Check Engine.
- W zależności od przyczyny usterki stanu bogatego mogą wystąpić problemy z pracą silnika.
W jaki sposób mechanik diagnozuje kod P0138?
- Zeskanuj kody i udokumentuj dane z zamrożonej ramki, a następnie skasuj kody, aby zweryfikować usterkę.
- Monitoruj dane z czujnika O2, aby sprawdzić, czy napięcie zmienia się między niskim a wysokim poziomem w szybkim tempie w porównaniu z innymi czujnikami.
- Sprawdź okablowanie czujnika O2 i połączenia wiązki pod kątem korozji na połączeniach.
- Sprawdź czujnik O2 pod kątem uszkodzeń fizycznych i zanieczyszczeń płynami.
- Sprawdź, czy nie ma wycieków spalin przed czujnikiem.
- W celu dalszej diagnostyki należy wykonać testy punktowe zalecane przez producenta.
Najczęstsze błędy podczas diagnozowania kodu P0138
- Postępuj zgodnie z tymi prostymi wskazówkami, aby uniknąć błędnej diagnozy:
- Czujnik O2 1 dla banku 1 może być użyty do diagnozowania czujnika O2 2 dla banku 1, patrząc na działanie obu czujników dla porównania. Działanie powinno być prawie takie samo, z wyjątkiem tego, że czujnik 2 powinien mieć niższy odczyt O2, ponieważ katalizator musi spalić nadmiar paliwa i tlenu.
- Sprawdź, czy na czujniku O2 nie ma zanieczyszczeń olejem lub płynem chłodzącym z ewentualnych wycieków z silnika.
- Sprawdź, czy katalizator nie jest uszkodzony lub czy nie jest zatkany, co może powodować błędne odczyty czujników.
Jak poważny jest kod P0138?
- Napięcie wyjściowe czujnika O2 może być spowodowane uszkodzonym katalizatorem spalin, który może powodować wysokie napięcie wyjściowe czujników O2.
- ECM może nie kontrolować prawidłowo stosunku paliwa do powietrza w silniku, co prowadzi do zatkania katalizatora i nadmiernego nagromadzenia się węgla w silniku z zanieczyszczonymi świecami zapłonowymi.
Jakie naprawy mogą naprawić kod P0138?
- Wymiana czujnika O2 w banku 1 czujnika 2.
- Naprawić lub wymienić okablowanie lub połączenie z czujnikiem O2 dla banku 1 czujnika 2.
- Wymienić katalizator przed czujnikiem
- Naprawić nieszczelny wtryskiwacz
Dodatkowe uwagi dotyczące kodu P0138
Stan wysokiego napięcia czujnika O2 wskazuje na brak tlenu w spalinach lub inne powiązane problemy, takie jak nieszczelny wtryskiwacz paliwa lub uszkodzony katalizator wewnątrz.
