Prowadzisz usługę, której nie ma w zestawieniu? A może nie ma Twojej kategorii? Napisz do nas!
Szczecin ma jeden z mocniejszych rynków auto detailingu w regionie — w mieście działa kilkanaście studiów oferujących pełen zakres usług, od zwykłego mycia detailingowego po wieloetapową korektę lakieru i nakładanie powłok ceramicznych czy grafenowych. Oferta obejmuje też pranie tapicerki i renowację wnętrza, folie ochronne PPF oraz oklejanie całych nadwozi. Konkurencja jest na tyle silna, że aż pięć firm w mieście osiąga maksymalną przy solidnej bazie opinii, a poza czołówką zostały studia z samymi pozytywnymi relacjami i ponad setką recenzji.
| # | Firma | Mocna strona | Profil |
|---|---|---|---|
| 1 | Myjnia Detailing Sergii – powłoki ceramiczne i polerowanie lakieru | Rekordowa baza opinii obsługa również po angielsku | Mycie detailingowe i powłoki ceramiczne |
| 2 | Alpha Auto Detailing | Dwuetapowa korekta lakieru z powłoką ceramiczną, trwałość potwierdzona po dwóch latach | Korekta lakieru i powłoki ceramiczne |
| 3 | Green-wash.eu – pranie tapicerki i kosmetyka samochodowa | Krótkie terminy realizacji, drobne naprawy tapicerki przy okazji zlecenia | Pranie tapicerki i czyszczenie wnętrza |
| 4 | CleanPark Cardetailing | Największa baza opinii wśród firm z samymi pozytywnymi relacjami, klienci wieloletni | Pranie tapicerki i renowacja lamp |
| 5 | STEAM&SHINE Auto Detailing Szczecin | Praca zgodnie z ustalonym harmonogramem, renowacja skór w tapicerce | Powłoki ceramiczne i folie PPF |
| 6 | Car Detailing Szczecin – folie PPF | Powłoki grafenowe jako nowszy trend, oklejanie całych nadwozi | Folie ochronne PPF i powłoki grafenowe |
| 7 | MDetailing – profesjonalna kosmetyka samochodowa | Ratowanie mocno zaniedbanych wnętrz, dodatkowo montaż elementów tuningowych | Detailing kompleksowy (Mierzyn) |
| 8 | BORUCH – myjnia ręczna, oklejanie aut, powłoki ceramiczne | Lokalizacja w centrum (parking Pazim), uzgadnianie zakresu przed pracami | Powłoki ceramiczne i oklejanie |
| 9 | SGDetailing | Jednoosobowe studio, trwałość powłoki potwierdzona po roku i dziesiątkach tys. km | Powłoki ceramiczne |
| 10 | Premium-Auto & Renowacja pojazdów | Doradztwo, co warto zrobić, a co pominąć; obsługa aut niszowych | Folie ochronne PPF |
Mycie detailingowe i nakładanie powłok ceramicznych z rekordową bazą opinii w mieście
📍 Europejska 17, 71-069 Szczecin | ☎ +48 500 095 491 | ⏰ wt-sob 8:00-20:00, ndz 8:00-17:00, pon nieczynne
Z 604 opiniami to druga pod względem wielkości bazy recenzji firma w całej kategorii auto detailingu w projekcie, ustępująca tylko czołowej firmie z Gdańska. Studio działa sześć dni w tygodniu, w tym w niedziele, co wyróżnia je na tle większości konkurencji zamykającej się na weekend — jedynym dniem wolnym jest poniedziałek. W opiniach, także tych po angielsku, powtarza się wątek dokładności przy myciu i detailingu wnętrza: klienci opisują brak śladów kurzu po usłudze oraz efekt przewyższający oczekiwania. Obsługa w języku angielskim, wskazywana w kilku niezależnych recenzjach, czyni to studio wygodnym wyborem także dla kierowców obcokrajowców mieszkających w Szczecinie.
Kolejne relacje podkreślają powtarzalność jakości — klienci wracający z kolejnymi wizytami opisują samochód wyglądający lepiej niż w dniu odbioru z salonu, a poziom staranności utrzymuje się niezależnie od zakresu zleconej usługi. Szeroki zakres godzin otwarcia i praca w niedziele ułatwiają umówienie terminu bez czekania na wolny dzień roboczy.
Dwuetapowa korekta lakieru połączona z powłoką ceramiczną, z potwierdzoną trwałością efektu
📍 Kotwiczna 9, 70-673 Szczecin | ☎ +48 798 800 238 | ⏰ pon-pt 9:00-17:00, sob-ndz nieczynne
Alpha Auto Detailing specjalizuje się w dwuetapowej korekcie lakieru łączonej z aplikacją powłoki ceramicznej — w opiniach opisano m.in. usunięcie rys i niedoskonałości z lakieru wieloletniego BMW E91 wraz z zabezpieczeniem na przyszłość. Jedna z recenzji, wystawiona z perspektywy dwóch lat od usługi na Audi RS3, potwierdza trwałość powłoki i utrzymujący się efekt „lakieru jak nowy” — to rzadki w tej kategorii przykład opinii weryfikującej długoterminowy rezultat, a nie tylko wrażenie z dnia odbioru auta. Klienci opisują też doradztwo przed rozpoczęciem prac i precyzyjne wyjaśnienie zakresu usługi.
W recenzjach powtarza się wysoka ocena poziomu wykończenia niezależnie od marki auta — obok BMW i Audi wymieniany jest też Mercedes, przy czym efekt końcowy opisywany jest jako przewyższający opis złożony przed usługą. Firma pracuje od poniedziałku do piątku w standardowych godzinach biurowych, bez obsługi w weekendy.
Pranie tapicerki i kosmetyka wnętrza z krótkimi terminami realizacji
📍 Płocka 16, 71-003 Szczecin | ☎ +48 887 695 642 | ⏰ pon-pt 9:00-18:00, sob-ndz nieczynne
Green-wash.eu koncentruje się na praniu tapicerki i czyszczeniu wnętrza, z dodatkową ofertą drobnych napraw tapicerskich wykonywanych przy okazji zlecenia oraz usuwania sierści zwierząt — powtarzający się motyw w kilku opiniach. Recenzenci podkreślają wysokie tempo realizacji przy zachowaniu konkurencyjnej ceny oraz efekt porównywany do stanu wnętrza sprzed wielu lat eksploatacji auta. W jednej z relacji opisano naprawę zwijających się pokrowców tylnej kanapy, wykonaną przy okazji standardowego czyszczenia wnętrza.
Kontakt z obsługą opisywany jest jako bezproblemowy i przyjazny, a efekt końcowy — jako przywracający wnętrzu wygląd bliski stanowi z salonu, nawet w przypadku aut kilkunastoletnich. Studio pracuje w typowych godzinach dnia roboczego, bez obsługi weekendowej.
Pranie tapicerki i renowacja lamp z największą bazą opinii wśród firm z samymi pozytywnymi relacjami
📍 Czesława Piskorskiego 2, 70-809 Szczecin | ☎ +48 500 091 050 | ⏰ pon-pt 8:00-17:00, sob-ndz nieczynne
CleanPark Cardetailing zebrał największą liczbę opinii spośród firm z samymi pozytywnymi relacjami w tym zestawieniu. Zakres obejmuje mycie zewnętrzne i wewnętrzne, pranie tapicerki oraz renowację lamp — w opiniach wskazywany jest brak smug na szybach i dokładne czyszczenie plastików, a usługa bywa realizowana w ciągu kilku godzin tego samego dnia. Powtarzają się relacje klientów wieloletnich, korzystających z usług firmy regularnie i opisujących niezmiennie wysoki poziom wykonania.
Jedna z recenzji opisuje pełną usługę mycia wnętrza i zewnętrza połączoną z woskowaniem lakieru, z efektem końcowym określonym jako „czystszy niż kiedykolwiek”. Inna relacja wskazuje na powłokę ceramiczną jako element oferty, obok podstawowego mycia detailingowego, co czyni firmę wszechstronnym wyborem dla klientów szukających jednego punktu do kilku usług naraz.
Powłoki ceramiczne i folie PPF z pracą według ustalonego harmonogramu
📍 Szczawiowa 54C, 70-010 Szczecin | ☎ +48 887 609 609 | ⏰ pon-pt 8:00-16:00, sob-ndz nieczynne
STEAM&SHINE oferuje powłoki ceramiczne, folie ochronne PPF na przód nadwozia oraz renowację skór w tapicerce. W opiniach powtarza się wątek trzymania się wcześniej ustalonego harmonogramu prac — klienci wskazują, że zlecone usługi (m.in. wax lakieru, renowacja siedzeń skórzanych) realizowane są zgodnie z zapowiedzianym terminem. Jedna z relacji opisuje nałożenie powłoki ceramicznej na dwumiesięczny samochód, wykonane szybko i profesjonalnie, a inna — pełne oklejenie folią przodu, lusterek i progów, z drobnymi poprawkami usuniętymi na bieżąco.
W kilku opiniach recenzenci zaznaczają, że lokalizacja studia bywa trudna do odnalezienia, a otoczenie sprawia wrażenie mniej reprezentacyjnego niż sam warsztat — nie wpływa to jednak na oceny jakości wykonanej pracy, opisywanej konsekwentnie jako wysoka.
Folie ochronne PPF i powłoki grafenowe jako nowszy trend na rynku
📍 Niklowa 12D, 70-747 Szczecin | ☎ +48 513 578 217 | ⏰ pon-pt 9:00-17:00, sob-ndz nieczynne
Car Detailing Szczecin łączy folie ochronne PPF z ofertą powłok grafenowych — nowszej technologii zabezpieczenia lakieru, rzadziej spotykanej niż klasyczne powłoki ceramiczne w innych częściach miasta. W jednej z opinii klient opisuje odbiór auta po nałożeniu powłoki grafenowej, podkreślając głębię koloru lakieru i efekt przewyższający oczekiwania. Firma oklejała też całe nadwozia — w opiniach wskazani są klienci powracający z kolejnymi autami, w tym relacja o trzech oklejonych samochodach tej samej osoby na przestrzeni czasu.
Powtarzającym się motywem jest wysoka ocena komunikacji i podejścia zespołu do klienta, opisywanego jako przyjazny i rzetelny na każdym etapie realizacji zlecenia.
Detailing kompleksowy z ratowaniem mocno zaniedbanych wnętrz, siedziba tuż za granicą Szczecina
📍 Spółdzielców 31D, 72-006 Mierzyn | ☎ +48 530 990 069 | ⏰ pon-pt 9:30-18:00, sob 10:00-15:00, ndz nieczynne
MDetailing mieści się w Mierzynie, miejscowości tuż przy granicy administracyjnej Szczecina — mimo że formalnie znajduje się poza miastem, redakcyjnie utrzymano firmę w głównym zestawieniu ze względu na bliskość lokalizacji i wysoką ocenę. Poza standardowym detailingiem studio zajmuje się też montażem elementów tuningowych i układów wydechowych, co odróżnia je od pozostałych pozycji rankingu skupionych wyłącznie na kosmetyce lakieru i wnętrza. W opiniach opisano przywrócenie do niemal idealnego stanu mocno zaniedbanego wnętrza kombi BMW E90 z dużymi plamami na siedzeniach po wielu latach użytkowania rodzinnego.
Inna relacja opisuje wymianę dyfuzora i montaż aktywnego układu wydechowego, wykonane sprawnie i z dobrą komunikacją — co pokazuje, że oferta firmy wykracza poza typowy detailing w stronę drobnego tuningu. Studio pracuje też w soboty do godziny 15:00, co ułatwia umówienie wizyty poza typowym tygodniem roboczym.
Powłoki ceramiczne i oklejanie w centrum miasta, z uzgadnianiem zakresu przed rozpoczęciem prac
📍 plac Rodła 8 (parking Pazim), 70-419 Szczecin | ☎ +48 534 095 265 | ⏰ pon-pt 8:00-17:00, sob 9:00-14:00, ndz nieczynne
BORUCH działa w samym centrum Szczecina, na terenie parkingu Pazim, co ułatwia dojazd klientom pracującym lub załatwiającym sprawy w śródmieściu. W opiniach powtarza się wątek dokładnego uzgadniania zakresu prac przed ich rozpoczęciem — klienci opisują, że wszystko zostało wyjaśnione i omówione, zanim doszło do realizacji usługi. Zakres obejmuje korektę lakieru z powłoką ceramiczną, oklejanie reflektorów oraz obsługę aut po poważniejszych szkodach — jedna z relacji opisuje przywrócenie do stanu bliskiego nowemu dwudziestoletniego samochodu po poważnym wypadku.
Firma jest wskazywana w kilku opiniach jako punkt obsługujący klientów po raz kolejny — powtarzalność zleceń od tych samych osób sugeruje trwałe zadowolenie z jakości usługi. Studio pracuje też w soboty do wczesnego popołudnia.
Jednoosobowe studio specjalizujące się w powłokach ceramicznych, z potwierdzoną trwałością po roku eksploatacji
📍 Urocza 8, 71-496 Szczecin | ☎ +48 789 051 189 | ⏰ pon-pt 8:00-16:00, sob-ndz nieczynne
SGDetailing to jednoosobowe studio specjalizujące się w nakładaniu powłok ceramicznych. W opiniach powtarza się wątek trwałości efektu potwierdzonej z odstępem czasu — jedna z relacji opisuje stan powłoki po roku i kilkudziesięciu tysiącach przejechanych kilometrów jako wciąż w pełni skuteczny, z zauważalnie łatwiejszym utrzymaniem czystości nadwozia. Klienci wracają z kolejnymi autami do ochrony, co przy jednoosobowej działalności bywa dobrym wskaźnikiem powtarzalnej jakości, choć warto liczyć się z tym, że dostępność terminu może zależeć od jednego harmonogramu pracy, inaczej niż w większych, wieloosobowych studiach.
Precyzja wykonania i dbałość o najdrobniejsze szczegóły to motyw powtarzający się w niemal każdej opinii — klienci opisują poziom staranności przewyższający stan auta po wyjściu z salonu, niezależnie od tego, czy usługa dotyczyła nowego, czy używanego samochodu.
Folie ochronne PPF na newralgiczne obszary nadwozia, z doradztwem co warto zrobić
📍 Karola Balińskiego 23A, 70-893 Szczecin | ☎ +48 510 155 377 | ⏰ pon-pt 8:00-16:00, sob-ndz nieczynne
Premium-Auto & Renowacja pojazdów oferuje folie ochronne PPF nakładane na najbardziej narażone na uszkodzenia obszary nadwozia — pas przedni, lusterka, progi. Klienci opisują staranne wykonanie bez odklejających się krawędzi i pęcherzy powietrza pod folią po dłuższym czasie eksploatacji. W opiniach powtarza się też wątek rzeczowego doradztwa — zespół tłumaczy, co warto zrobić, a co można pominąć, zamiast automatycznie proponować pełny, najdroższy zakres usług.
Firma ma też doświadczenie w obsłudze samochodów niszowych — jeden z klientów, właściciel nietypowego auta, opisuje priorytet bezpieczeństwa pojazdu podczas usługi i gotowość szukania odpowiedniego wykonawcy nawet poza Szczecinem, gdyby lokalny standard jakości okazał się niewystarczający; ostatecznie zdecydował się na tę firmę na miejscu.
To subiektywny wybór redakcji. Czytamy, co o lokalnych firmach piszą klienci, wybieramy te, przy których relacje są konkretne i powtarzalne, i opisujemy je razem z zastrzeżeniami, które w tych relacjach wracają. Kolejność jest nasza i nie stoi za nią żadne wyliczenie — potraktuj ją jako punkt wyjścia do własnej decyzji, a nie jako miarę jakości. Sprawdzamy też profil działalności, żeby w zestawieniu nie znalazły się firmy z zupełnie innej branży. Zestawienie opisuje stan z sierpnia 2026 roku, a zakres usług, godziny pracy i ceny się zmieniają, więc przed wizytą najlepiej potwierdzić je telefonicznie.
Mycie detailingowe, korekta lakieru i powłoka to trzy różne usługi
Mycie detailingowe to dokładne czyszczenie zewnętrzne i wewnętrzne auta, bez ingerencji w stan samego lakieru. Korekta lakieru to mechaniczne usunięcie rys, hologramów i „pajęczynki” z powierzchni poprzez polerowanie — jedno- lub wieloetapowe, w zależności od stopnia zniszczenia lakieru. Powłoka (ceramiczna, grafenowa lub elastomerowa) to warstwa ochronna nakładana na już skorygowany, czysty lakier — nie naprawia rys, tylko zabezpiecza powierzchnię na przyszłość. W tym zestawieniu firmy różnią się profilem: część skupia się głównie na myciu i pielęgnacji wnętrza (np. specjalizacje związane z tapicerką), inne oferują pełny pakiet korekty i powłok — przed umówieniem wizyty warto sprawdzić, czy dana usługa faktycznie obejmuje to, czego potrzebujesz.
Powłoka ceramiczna czy grafenowa
Powłoka ceramiczna to obecnie standard rynkowy — warstwa dwutlenku krzemu chroniąca lakier przed czynnikami atmosferycznymi, promieniowaniem UV i drobnymi zarysowaniami, z typową trwałością liczoną w latach przy właściwej pielęgnacji. Powłoka grafenowa to nowszy wariant, dostępny w Szczecinie m.in. w ofercie jednego ze studiów z tego zestawienia — grafen ma wyższą przewodność cieplną i w teorii lepiej odprowadza ciepło z powierzchni lakieru, co części producentów przypisuje większą odporność na zabrudzenia i dłuższą trwałość efektu hydrofobowego. W praktyce różnica cenowa bywa niewielka, a wybór warto oprzeć na rekomendacji konkretnego studia i jego doświadczeniu z daną technologią, a nie wyłącznie na nazwie produktu.
Jednoosobowe studio to fakt, nie wada
Część studiów w tym zestawieniu prowadzona jest przez pojedynczą osobę. To nie obniża jakości wykonania — w opiniach takich firm regularnie pojawiają się relacje o wysokiej precyzji i powtarzalności efektu — ale ma praktyczne konsekwencje dla klienta: termin realizacji zależy od dostępności jednego harmonogramu, więc w sezonie (wiosna, przed latem) warto umawiać się z odpowiednim wyprzedzeniem. Przed rezerwacją dobrze zapytać wprost o orientacyjny czas oczekiwania na wolny termin.
Czego pilnować przy odbiorze auta
Zanim zapłacisz za usługę, obejrzyj auto dokładnie w dobrym oświetleniu — sprawdź szyby, reflektory, felgi, nadkola, progi i zawiasy drzwi, bo to elementy, które przy niedokładnym domyciu bywają pomijane mimo opłaconego pełnego pakietu. Warto też ustalić z wyprzedzeniem dokładny zakres i cenę usługi, najlepiej pisemnie lub w formie potwierdzonej wiadomości — pozwala to uniknąć sytuacji, w której cena rośnie dopiero przy odbiorze auta. Dobrym standardem, potwierdzonym w kilku opiniach firm z tego zestawienia, jest dokumentacja fotograficzna stanu auta przed rozpoczęciem prac i po ich zakończeniu — jeśli studio oferuje taką usługę, warto z niej skorzystać.
Folia PPF jako uzupełnienie, nie tylko alternatywa dla powłoki
Folia ochronna PPF (paint protection film) to fizyczna warstwa nakładana zwykle na najbardziej narażone fragmenty nadwozia — pas przedni, lusterka, progi, krawędzie maski — chroniąca przed odpryskami kamieni i drobnymi otarciami w stopniu, jakiego nie zapewni sama powłoka. Część studiów w Szczecinie łączy obie technologie: folię na newralgicznych miejscach i powłokę ceramiczną lub grafenową na pozostałej powierzchni lakieru. To rozwiązanie droższe niż sama powłoka, ale sensowne dla osób często jeżdżących w trasie lub eksponowanych na uszkodzenia mechaniczne lakieru.
Ustal cenę przed rozpoczęciem prac
Widełki cenowe w detailingu bywają szerokie — zależą od stanu wyjściowego lakieru, wielkości auta i zakresu przygotowania przed nałożeniem powłoki. Przed umówieniem wizyty warto zapytać o orientacyjną cenę dla konkretnego modelu i stanu auta, a nie tylko o cennik ogólny — realny koszt korekty lakieru czy powłoki może się różnić w zależności od tego, ile pracy wymaga przygotowanie powierzchni.
Największe doświadczenie i rekordowa liczba opinii: Myjnia Detailing Sergii — praca sześć dni w tygodniu z niedzielami.
Korekta lakieru z powłoką ceramiczną o potwierdzonej trwałości: Alpha Auto Detailing — efekt zweryfikowany opinią wystawioną dwa lata po usłudze.
Pranie tapicerki i czyszczenie wnętrza: Green-wash.eu — krótkie terminy realizacji, drobne naprawy tapicerki przy okazji zlecenia.
Kompleksowa pielęgnacja z renowacją lamp: CleanPark Cardetailing — największa baza opinii wśród firm z samymi pozytywnymi relacjami.
Powłoki i folie z pracą według ustalonego harmonogramu: STEAM&SHINE Auto Detailing Szczecin — renowacja skór w tapicerce jako dodatkowa specjalizacja.
Powłoki grafenowe i oklejanie całych nadwozi: Car Detailing Szczecin — nowszy trend zabezpieczenia lakieru.
Ratowanie mocno zaniedbanych wnętrz i drobny tuning: MDetailing — siedziba w Mierzynie, tuż za granicą miasta.
Centrum miasta i obsługa aut po poważnych szkodach: BORUCH — lokalizacja na parkingu Pazim, uzgadnianie zakresu przed pracami.
Jednoosobowe studio z naciskiem na powłoki ceramiczne: SGDetailing — trwałość potwierdzona po roku i dziesiątkach tysięcy kilometrów.
Folie PPF na newralgiczne obszary i doradztwo: Premium-Auto & Renowacja pojazdów — obsługa aut niszowych.
Cena zależy od wielkości auta, stanu lakieru i zakresu przygotowania przed aplikacją. Orientacyjnie nałożenie powłoki ceramicznej wraz z przygotowaniem lakieru (mycie, odtłuszczenie, ewentualna korekta) to koszt rzędu 1500–4500 zł. Studia oferujące też powłoki grafenowe zwykle wyceniają je w podobnym przedziale, choć cena finalna zależy od konkretnego produktu i liczby warstw. Podane widełki mają charakter orientacyjny — przed umówieniem wizyty warto zapytać o wycenę dla konkretnego modelu i rocznika auta.
Zwykła myjnia (ręczna lub automatyczna) skupia się na szybkim usunięciu zabrudzeń z zewnątrz auta, zwykle w kilkanaście minut. Detailing to znacznie bardziej czasochłonny proces obejmujący dokładne czyszczenie każdego elementu — szczelin, felg, nadkoli, wnętrza — a często też korektę lakieru i nakładanie powłok ochronnych. Podstawowe mycie detailingowe w Szczecinie kosztuje orientacyjnie 150–350 zł i trwa zwykle kilka godzin, w przeciwieństwie do kilkunastominutowej wizyty w zwykłej myjni.
Korekta jednoetapowa, usuwająca płytsze rysy i przywracająca połysk, zajmuje zwykle jeden dzień roboczy i kosztuje orientacyjnie 800–1800 zł. Korekta wieloetapowa, obejmująca głębsze rysy, hologramy i „pajęczynkę” na całym nadwoziu, może trwać od dwóch do kilku dni, a jej koszt to zwykle 1800–4000 zł. Czas realizacji zależy też od wielkości auta i stanu wyjściowego lakieru — studia z tego zestawienia opisują w opiniach zarówno usługi kończone tego samego dnia, jak i wielodniowe korekty przy poważniej zniszczonym lakierze.
Powłoka ceramiczna przy prawidłowej pielęgnacji utrzymuje właściwości ochronne od około roku do kilku lat — w opiniach firm z tego zestawienia pojawiają się relacje potwierdzające skuteczność powłoki po roku i kilkudziesięciu tysiącach przejechanych kilometrów, a nawet po dwóch latach eksploatacji. Powłoka grafenowa, dostępna w ofercie jednego ze studiów w Szczecinie, jest opisywana jako nowszy wariant o zbliżonym lub nieco dłuższym okresie trwałości. Pielęgnacja sprowadza się do mycia bezkontaktowego lub delikatnymi środkami bez twardych ścierek, unikania automatycznych myjni szczotkowych oraz regularnego mycia — sama powłoka nie zwalnia z mycia auta, tylko ułatwia usuwanie zabrudzeń.
To nie do końca alternatywa, tylko inny rodzaj ochrony — folia PPF to fizyczna warstwa chroniąca przed odpryskami kamieni i otarciami mechanicznymi, a powłoka ceramiczna lub grafenowa zabezpiecza głównie przed czynnikami chemicznymi i UV oraz ułatwia utrzymanie czystości. Folia na sam przedni pas nadwozia to koszt orientacyjnie 3000–7000 zł, czyli więcej niż typowa powłoka ceramiczna. Część studiów w Szczecinie łączy oba rozwiązania — folię na najbardziej narażonych fragmentach i powłokę na pozostałej powierzchni — co dla osób dużo jeżdżących w trasie bywa rozwiązaniem najbardziej opłacalnym w dłuższej perspektywie.
Brak komentarzy.
