Prowadzisz usługę, której nie ma w zestawieniu? A może nie ma Twojej kategorii? Napisz do nas!
Łódzki rynek auto detailingu należy do najgłębszych w kraju — obok Warszawy i Krakowa to jeden z niewielu ośrodków, gdzie próg wejścia do czołówki wymaga nie tylko wysokiej oceny, ale i setek opinii. W mieście działają studia specjalizujące się w foliach ochronnych PPF, powłokach ceramicznych i grafenowych, korekcie lakieru po kolizjach oraz praniu tapicerki, a spora część oferuje też mycie detailingowe jako usługę wejściową. Konkurencja jest na tyle silna, że aż dziewięć studiów z tego zestawienia legitymuje się oceną, a poza czołówką zostały firmy z ocenami 4.8–4.9 i setkami opinii — sam fakt znalezienia się w TOP 10 nie oznacza, że wszystkie miejsca są sobie równe pod względem profilu czy zakresu usług.
| # | Firma | Mocna strona | Profil |
|---|---|---|---|
| 1 | FURA NA BŁYSK – folie PPF i powłoki ceramiczne | Powłoki grafenowe i konserwacja podwozia, potwierdzona trwałość po roku | Folie PPF, powłoki ceramiczne/grafenowe |
| 2 | Show&Shine CarDetailing | Pakiety abonamentowe na cykliczne mycie, obsługa po angielsku | Detailing i montaż akcesoriów/body kitów |
| 3 | PURE Brothers – folie PPF, powłoki ceramiczne | Elastyczne terminy, zabezpieczanie wnętrza, felg i reflektorów | Folie PPF i powłoki ceramiczne |
| 4 | Strefa Czystości Detailing | Przyjmuje mocno zaniedbane auta, dokumentacja przed/po | Detailing kompleksowy, dechroming |
| 5 | Jart – pranie tapicerki samochodowej, detailing | Pranie tapicerki i korekta lakieru w jednym miejscu, otwarte w soboty | Pranie tapicerki i detailing |
| 6 | Ganz Glanc Detailing – folie ochronne PPF i powłoki ceramiczne | Odbiór auta door-to-door, powłoki grafenowe na lakier i felgi | Folie PPF, powłoki ceramiczne/grafenowe |
| 7 | DK Detailing | Specjalizacja w przywracaniu wyglądu po naprawach blacharskich | Detailing pokolizyjny |
| 8 | Wolwo Auto Spa – powłoki ceramiczne, folie PPF | Czynne 7 dni w tygodniu, w tym niedziele; powłoki elastomerowe | Powłoki ceramiczne/elastomerowe, folie PPF |
| 9 | CAR SPA | Dokumentacja fotograficzna procesu, ceny bez dopłat przy odbiorze | Mycie detailingowe i pielęgnacja wnętrza |
| 10 | Garaż Spa Studio – folia ochronna PPF, powłoki ceramiczne | Auto zastępcze na czas usługi, udokumentowana poprawka reklamacji | Folie PPF i powłoki ceramiczne |
Studio łączące folie ochronne PPF z powłokami ceramicznymi i grafenowymi oraz konserwacją podwozia.
📍 Kolumny 15, 93-610 Łódź | ☎ +48 512 834 880 | ⏰ pon-pt 9:00-18:00, sob 10:00-13:00, ndz nieczynne
FURA NA BŁYSK ma najliczniejszą bazę opinii w tym zestawieniu, a w recenzjach powtarza się motyw trwałości efektu w dłuższej perspektywie — jedna z opinii została opisana jako wystawiona rok po usłudze i potwierdza, że powłoka grafenowa na lakierze wciąż działa, a stan podwozia po konserwacji utrzymuje się bez zarzutu. Zakres wykracza poza standardowe mycie detailingowe: studio zajmuje się też renowacją foteli i przygotowaniem lakieru pod powłokę wieloetapowym polerowaniem, co w jednej z relacji opisano jako przywrócenie „bogatej barwy” lakieru po wcześniejszym korzystaniu z myjni szczotkowych.
Krótkie godziny sobotnie (10:00-13:00) ograniczają elastyczność weekendową, ale w tygodniu studio pracuje do 18:00, co daje szerokie okno na umówienie wizyty po pracy. Przy usługach wieloetapowych — polerowanie plus powłoka na kilka lat, korekta zarysowań na masce, pielęgnacja skór — warto wcześniej zapytać o realny czas realizacji, bo z opinii wynika, że pełny pakiet bywa rozłożony na więcej niż jeden dzień.
Studio łączące detailing z montażem akcesoriów i body kitów oraz pakietami abonamentowymi na cykliczne mycie.
📍 Aleksandra 15, 93-418 Łódź | ☎ +48 792 866 603 | ⏰ pon-pt 10:00-18:00, sob-ndz nieczynne
Show&Shine wyróżnia się na tle innych studiów w rankingu ofertą wykraczającą poza samo mycie i polerowanie — firma zajmuje się też montażem akcesoriów i elementów body kit, co jest usługą odrębną od klasycznego detailingu i warto to sprawdzić przed umówieniem wizyty pod konkretny cel. W opiniach powtarza się wątek uczciwego doradztwa przy doborze zakresu usługi oraz dotrzymywania ustalonych terminów bez naliczania dodatkowych opłat za czynności spoza pakietu. Kilku recenzentów opisuje wielokrotne wizyty z różnymi autami — od kompaktów po modele klasy premium — co sugeruje stałą bazę klientów wracających.
Obsługa w języku angielskim jest wskazywana wprost w kilku recenzjach, co ułatwia kontakt klientom spoza Polski. Studio jest zamknięte w weekendy, a godziny w tygodniu (10:00-18:00) zaczynają się później niż w większości firm z zestawienia — to warto uwzględnić, planując poranną wizytę.
Studio łączące folie PPF z powłokami ceramicznymi oraz dodatkowym zabezpieczaniem wnętrza, felg i reflektorów.
📍 Oppmana 23, 93-238 Łódź | ☎ +48 731 392 019 | ⏰ pon-pt 9:00-17:00, sob-ndz nieczynne
PURE Brothers łączy folie PPF z powłokami ceramicznymi i przy okazji zabezpiecza wnętrze, felgi oraz reflektory jako elementy tego samego zlecenia. Z opinii wynika, że folia na przodzie auta bywa aplikowana na tyle precyzyjnie, że krawędzie są praktycznie niewidoczne — klienci podkreślają to jako różnicę względem wcześniejszych doświadczeń w innych miejscach. Zakres obejmuje też odgrzybianie klimatyzacji i montaż wycieraczek bezprzegubowych jako usługi dodatkowe przy okazji głównego zlecenia, a nie osobne wizyty.
Recenzenci chwalą elastyczne podejście do terminów, w tym możliwość dostosowania harmonogramu prac do potrzeb klienta, np. przy oklejeniu całego przodu auta i jednoczesnym powleczeniu reszty karoserii ceramiką. Studio pracuje wyłącznie w dni robocze, w godzinach 9:00-17:00, bez obsługi weekendowej.
Detailing kompleksowy z dechromingiem, przyjmujący także auta w mocno zaniedbanym stanie.
📍 Anny Walentynowicz 3, 92-621 Łódź | ☎ +48 572 770 711 | ⏰ pon-pt 8:30-17:00, sob-ndz nieczynne
Strefa Czystości Detailing przyjmuje auta w różnym stanie technicznym i estetycznym, w tym pojazdy użytkowane wcześniej jako dostawcze — w jednej z opinii opisano przywrócenie wyglądu mocno zaniedbanego samochodu, z wyczyszczonymi plastikami i przywróconym połyskiem lakieru. Standardem jest dokumentacja fotograficzna przed i po usłudze oraz wcześniejsze uzgodnienie zakresu prac z klientem, zanim auto trafi na stanowisko — to konkretny sygnał jakości, a nie tylko deklaracja w opisie firmy.
Studio oferuje też dechroming (matowienie lub zaciemnianie chromowanych elementów nadwozia) jako usługę dodatkową do klasycznego detailingu. W kilku recenzjach klienci podkreślają dobry kontakt z osobą prowadzącą studio i przejrzyste tłumaczenie każdego etapu prac, co przy autach wymagających więcej niż standardowego mycia bywa istotne dla ustalenia realistycznych oczekiwań.
Studio prowadzone przez kobietę — rzadkość w tej kategorii — łączące pranie tapicerki z korektą lakieru i powłokami ceramicznymi.
📍 Warecka 3, 91-202 Łódź | ⏰ pon-pt 9:00-17:00, sob 9:00-13:00, ndz nieczynne
Jart to studio prowadzone przez kobietę, co w branży zdominowanej przez mężczyzn wciąż jest rzadkością — sam ten fakt bywa wspominany w opiniach jako pozytywne zaskoczenie. Zakres usług obejmuje nie tylko pranie tapicerki, od którego wzięła się część nazwy firmy, ale też korektę lakieru i powłoki ceramiczne. W jednej z relacji opisano ceramiczne zabezpieczenie dwuletniego Audi Q5, którego lakier mimo młodego wieku auta nosił ślady wcześniejszego użytkowania myjni szczotkowych — efekt końcowy określono jako całkowitą zmianę wyglądu pojazdu. W innej opinii, dotyczącej auta liczącego ponad 25 lat, wskazano na wyczyszczone reflektory jako element decydujący o ogólnym wrażeniu „jak nowe”.
Przy wielu relacjach o wieloletniej współpracy z tymi samymi klientami studio wyraźnie opiera się na stałej bazie odbiorców, nie tylko na jednorazowych zleceniach.
Studio z powłokami grafenowymi w dwóch wariantach trwałości oraz usługą odbioru auta door-to-door.
📍 Strykowska 220, 91-531 Łódź | ☎ +48 536 840 146 | ⏰ pon-wt 8:00-19:00, śr-czw 8:00-18:30, pt 8:00-17:30, sob 9:00-16:00, ndz nieczynne
Ganz Glanc Detailing oferuje powłoki grafenowe w dwóch wariantach trwałości — trzyletnim na lakier i dwuletnim na felgi — co w tym zestawieniu wyróżnia je, obok FURA NA BŁYSK, jako jedno z niewielu miejsc świadomie stawiających na tę technologię zamiast klasycznej ceramiki. Studio oferuje też usługę door-to-door z odbiorem auta od klienta, co ogranicza czas potrzebny na własny dojazd — w jednej z opinii klient opisał to rozwiązanie jako sprawne i bezproblemowe od początku do końca.
W opiniach klienci opisują pełny zakres jednej wizyty — polerowanie, woskowanie, aplikację powłoki na lakier i felgi oraz zabezpieczenie tapicerki skórzanej — realizowany sprawnie i z bieżącym kontaktem w trakcie prac. Godziny otwarcia są zróżnicowane w ciągu tygodnia (krótsze w piątki, do 17:30, dłuższe na początku tygodnia, do 19:00), co warto sprawdzić przed umówieniem wizyty na konkretny dzień.
Studio specjalizujące się w przywracaniu wyglądu aut po kolizjach i naprawach blacharskich.
📍 3 Maja 64/66, 93-408 Łódź | ☎ +48 793 725 285 | ⏰ pon-pt 9:00-18:00, sob 10:00-14:00, ndz nieczynne
DK Detailing specjalizuje się w przywracaniu wyglądu aut po kolizjach i naprawach blacharskich — to wyraźnie węższy, konkretny profil niż w większości studiów z tego zestawienia, gdzie detailing bywa usługą samodzielną, niezwiązaną z wcześniejszą naprawą. W opiniach powtarza się wątek aut przyjmowanych w złym stanie po wypadku, gdzie klienci opisują początkowe wątpliwości co do możliwości przywrócenia wyglądu sprzed kolizji — wątpliwości rozwiane po zobaczeniu efektu końcowego, np. przy odbiorze Peugeota 308 z odzyskaną barwą lakieru i odświeżonym wnętrzem.
Zespół opisywany jest jako dokładnie omawiający zakres prac przed rozpoczęciem, a nie dopiero po fakcie — istotne przy autach, gdzie oprócz detailingu w grę wchodzi ocena, co da się jeszcze poprawić kosmetycznie po naprawie blacharskiej. Studio pracuje też w soboty (10:00-14:00), co bywa przydatną opcją tuż po zakończeniu napraw blacharskich realizowanych w tygodniu.
Jedyne studio w zestawieniu czynne siedem dni w tygodniu, oferujące też rzadziej spotykane powłoki elastomerowe.
📍 Gościniec 15, 93-645 Łódź | ☎ +48 726 527 844 | ⏰ pon-pt 9:00-20:00, sob 9:00-14:00, ndz 9:00-20:00
Wolwo Auto Spa jako jedyne studio w tym zestawieniu pracuje siedem dni w tygodniu, w tym w niedziele, przy bardzo długich godzinach otwarcia (9:00-20:00 w większości dni). Oferuje powłoki elastomerowe — rzadziej spotykaną w Łodzi alternatywę dla klasycznej ceramiki, o większej elastyczności powłoki i odporności na drobne uszkodzenia mechaniczne — obok standardowych powłok ceramicznych i folii PPF na pełny przód auta.
W opiniach klienci chwalą precyzję aplikacji folii, gdzie krawędzie pozostają praktycznie niewidoczne, oraz dokładność czyszczenia wnętrza, w tym trudno dostępnych zakamarków — w jednej z relacji podkreślono, że po myciu wnętrza auto „pachniało świeżością” i sprawiało wrażenie nowego. Dostępność w niedziele czyni to studio praktyczną opcją dla klientów, którzy w tygodniu nie mają czasu na zostawienie auta na dłuższy zabieg.
Mycie detailingowe i pielęgnacja wnętrza z dokumentacją fotograficzną procesu i cenami zgodnymi z cennikiem.
📍 Jaskrowa 12/1, 91-480 Łódź | ☎ +48 575 050 506 | ⏰ pon-pt 7:30-20:00, sob 8:00-20:00, ndz nieczynne
CAR SPA wysyła klientom zdjęcia z procesu czyszczenia auta, co w opiniach jest wskazywane jako konkretny dowód rzetelności wykonania, a nie tylko deklaracja w opisie firmy. Kilkukrotnie pojawia się też wątek cen zgodnych z wcześniej podanym cennikiem, bez dodatkowych dopłat przy odbiorze — to przeciwieństwo praktyki podnoszenia ceny w trakcie usługi, która w części odrzuconego materiału z tego miasta bywała źródłem skarg (patrz sekcja o odbiorze auta w poradniku niżej).
Obsługa w języku angielskim jest wskazywana wprost w kilku opiniach, podobnie jak dokładność przy autach, które trafiły do studia w gorszym stanie wnętrza — po dwóch takich zleceniach klienci opisują efekt jako porównywalny ze stanem z salonu. Studio ma jedne z najdłuższych godzin otwarcia w rankingu w dni robocze (od 7:30) i pracuje też w soboty do 20:00.
Studio z folią PPF i powłokami ceramicznymi, jako jedyne w zestawieniu udostępniające auto zastępcze na czas usługi.
📍 Świtezianki 36, 91-496 Łódź | ☎ +48 601 275 550 | ⏰ pon-pt 9:00-17:00, sob-ndz nieczynne
Garaż Spa Studio jako jedyne w tym zestawieniu udostępnia auto zastępcze na czas usługi — rzadkość w tej kategorii, istotna przy usługach wieloetapowych trwających dłużej niż jeden dzień, np. przy pełnej powłoce ceramicznej z pięcioletnią gwarancją połączonej z oklejeniem elementów na czarny połysk (piano black). W jednej z opinii klient opisał sytuację, w której pierwsza usługa nie spełniła oczekiwań — firma przeprosiła i wykonała bezpłatną poprawkę, po której efekt (dopracowane wnętrze, wypolerowane fotele) oceniono jako bardzo dobry. To rzadki w tym zestawieniu przykład udokumentowanej, pozytywnej reakcji na błąd, wart odnotowania jako przeciwieństwo milczącego ignorowania reklamacji.
Nieco niższa ocena (4.9 zamiast 5.0) i mniejsza baza opinii względem reszty zestawienia nie wynikają z powtarzających się zastrzeżeń, lecz z pojedynczej opisanej wyżej sytuacji, którą studio ostatecznie naprawiło. Placówka pracuje wyłącznie w dni robocze, bez obsługi weekendowej, co warto uwzględnić przy planowaniu odbioru auta po usłudze wieloetapowej.
To subiektywny wybór redakcji. Czytamy, co o lokalnych firmach piszą klienci, wybieramy te, przy których relacje są konkretne i powtarzalne, i opisujemy je razem z zastrzeżeniami, które w tych relacjach wracają. Kolejność jest nasza i nie stoi za nią żadne wyliczenie — potraktuj ją jako punkt wyjścia do własnej decyzji, a nie jako miarę jakości. Sprawdzamy też profil działalności, żeby w zestawieniu nie znalazły się firmy z zupełnie innej branży. Zestawienie opisuje stan z sierpnia 2026 roku, a zakres usług, godziny pracy i ceny się zmieniają, więc przed wizytą najlepiej potwierdzić je telefonicznie.
Mycie detailingowe, korekta lakieru i powłoka to trzy różne usługi
Mycie detailingowe to dokładne czyszczenie auta na zewnątrz i wewnątrz, bez ingerencji w stan lakieru. Korekta lakieru to mechaniczne usuwanie rys, hologramów i „pajęczynek” polerką, przywracające głębię koloru — to osobna, czasochłonna usługa, niezależna od powłoki. Powłoka (ceramiczna, grafenowa lub elastomerowa) to warstwa ochronna nakładana po korekcie, która ułatwia utrzymanie czystości i chroni lakier na dłużej. Zamawiając usługę, warto precyzyjnie określić, czy zależy Ci na samym umyciu, na poprawie wyglądu lakieru, czy na długoterminowej ochronie — bo to inne zakresy prac i inne ceny.
Ceramika, grafen czy elastomer — dobierz powłokę do potrzeb
W Łodzi obok klasycznych powłok ceramicznych coraz częściej pojawiają się powłoki grafenowe (m.in. w FURA NA BŁYSK i Ganz Glanc Detailing) — to nowszy trend na tym rynku, opisywany jako trwalszy i bardziej odporny na wysoką temperaturę niż standardowa ceramika, choć zwykle droższy. Powłoki elastomerowe (dostępne np. w Wolwo Auto Spa) to z kolei rozwiązanie o większej elastyczności, lepiej znoszące drobne uderzenia kamieni czy żwiru, kosztem nieco innej charakterystyki połysku. Żadna z tych opcji nie jest uniwersalnie „lepsza” — wybór zależy od tego, czy priorytetem jest maksymalny połysk, odporność mechaniczna, czy budżet.
Dokumentacja procesu jako dowód rzetelności
Studia, które wysyłają zdjęcia lub nagrania z kolejnych etapów prac (jak CAR SPA) albo prowadzą dokumentację przed/po (jak Strefa Czystości Detailing), dają klientowi konkretny dowód wykonania usługi, a nie tylko słowną deklarację. Przy droższych usługach — powłoka wieloletnia, folia PPF na cały przód — warto zapytać wprost, czy firma udostępnia taką dokumentację i czy na powłokę wystawia certyfikat z instrukcją pielęgnacji.
Ustal cenę i zakres przed rozpoczęciem prac
Zanim auto trafi na stanowisko, warto mieć pisemne lub przynajmniej jednoznaczne ustne potwierdzenie zakresu usługi i ceny końcowej. W materiale odrzuconym z tego miasta pojawiły się relacje o podniesieniu ceny w trakcie usługi o kwotę liczoną w tysiącach złotych oraz o uszkodzeniu elementu auta i prowizorycznej naprawie ujawnionej dopiero po odbiorze pojazdu — żadna z firm z tego rankingu nie ma w danych takiej relacji, ale to dobry powód, by przy każdej firmie (również z tego zestawienia) prosić o potwierdzenie ceny przed rozpoczęciem prac i krótki protokół przyjęcia auta z opisem jego stanu.
Małe i jednoosobowe studia to nie wada — ale warto zapytać o termin
Część studiów w tym zestawieniu to niewielkie zespoły, w których jedna osoba lub para osób wykonuje większość prac — to naturalny model w branży detailingowej, nie sygnał niższej jakości. Konsekwencją bywa jednak dłuższy czas oczekiwania na wolny termin niż w większych, wieloosobowych studiach, zwłaszcza przy usługach wieloetapowych. Przed umówieniem wizyty warto zapytać wprost o realny termin realizacji i szacowany czas trwania usługi.
Powłoki grafenowe i konserwacja podwozia: FURA NA BŁYSK — największa baza opinii w rankingu i potwierdzona w opiniach trwałość efektu po roku od usługi.
Detailing z montażem akcesoriów i body kitów: Show&Shine CarDetailing — pakiety abonamentowe na cykliczne mycie i obsługa po angielsku.
Folia PPF z precyzyjną aplikacją krawędzi: PURE Brothers — elastyczne terminy i dodatkowe zabezpieczenie wnętrza, felg i reflektorów.
Auta w gorszym stanie wyjściowym i dechroming: Strefa Czystości Detailing — dokumentacja przed/po i uzgadnianie zakresu przed usługą.
Pranie tapicerki połączone z korektą lakieru: Jart — studio prowadzone przez kobietę, stała baza wracających klientów, kontakt bez numeru telefonu w danych.
Powłoki grafenowe z odbiorem auta door-to-door: Ganz Glanc Detailing — dwa warianty trwałości powłoki na lakier i felgi.
Przywracanie wyglądu po kolizji: DK Detailing — wąska, konkretna specjalizacja pokolizyjna.
Dostępność siedem dni w tygodniu, w tym niedziele: Wolwo Auto Spa — jedyne studio w rankingu otwarte w niedziele, powłoki elastomerowe.
Budżetowe mycie detailingowe z dokumentacją procesu: CAR SPA — zdjęcia z czyszczenia i ceny bez dopłat przy odbiorze.
Usługi wieloetapowe z autem zastępczym: Garaż Spa Studio — jedyne studio udostępniające auto zastępcze, udokumentowana poprawka po reklamacji.
Powłoka ceramiczna z odpowiednim przygotowaniem lakieru (mycie, dekontaminacja, korekta) kosztuje orientacyjnie 1500–4500 zł, w zależności od stanu wyjściowego lakieru, liczby etapów polerowania i długości gwarancji powłoki. Powłoki grafenowe, dostępne w kilku studiach z tego zestawienia, zwykle wyceniane są nieco wyżej niż klasyczna ceramika ze względu na wyższą trwałość deklarowaną przez producentów. Podane widełki są orientacyjne — dokładną wycenę warto potwierdzić po oględzinach konkretnego auta.
Zwykła myjnia to szybkie mycie zewnętrzne, często automatyczne, nastawione na krótki czas obsługi. Auto detailing to znacznie dokładniejszy, ręczny proces obejmujący czyszczenie każdego zakamarka wnętrza i nadwozia, pielęgnację skór i tapicerki, a przy pełnym zakresie także korektę lakieru i nałożenie powłoki ochronnej. Czas trwania usługi detailingowej liczony jest w godzinach, a przy korekcie lub powłoce — nawet w dniach, podczas gdy mycie w myjni trwa zwykle kilkanaście minut.
Korekta jednoetapowa, usuwająca płytsze rysy i przywracająca połysk, trwa zwykle jeden dzień roboczy i kosztuje orientacyjnie 800–1800 zł. Korekta wieloetapowa, obejmująca głębsze rysy, hologramy i „pajęczynkę” na całym nadwoziu, może zająć od dwóch do kilku dni i kosztuje orientacyjnie 1800–4000 zł. Czas i cena zależą od stanu lakieru, liczby elementów do poprawy i grubości powłoki lakierniczej, dlatego dokładny termin warto ustalić dopiero po oględzinach auta na miejscu.
W zależności od wariantu, powłoka ceramiczna utrzymuje deklarowaną skuteczność od około roku do pięciu lat — studia z tego zestawienia oferują warianty wieloletnie, w tym z pięcioletnią gwarancją. Trwałość zależy od jakości mycia po aplikacji (najlepiej bezdotykowego lub metodą dwóch wiader), unikania myjni szczotkowych oraz regularnego stosowania dedykowanych preparatów pielęgnacyjnych zalecanych przez studio. Powłoki grafenowe i elastomerowe mają nieco inną charakterystykę pielęgnacji niż klasyczna ceramika, dlatego warto trzymać się instrukcji otrzymanej od konkretnego wykonawcy.
Folia PPF (Paint Protection Film) chroni lakier fizycznie, pochłaniając drobne uderzenia kamieni i żwiru, czego powłoka ceramiczna — będąca jedynie cienką warstwą chemiczną — nie zapewnia. Folia jest jednak droższa: sam przód auta (maska, zderzak, reflektory, lusterka) to koszt orientacyjnie 3000–7000 zł, znacznie więcej niż powłoka ceramiczna na całe nadwozie. W praktyce oba rozwiązania bywają łączone — folia na najbardziej narażone elementy przodu i powłoka ceramiczna na resztę karoserii, co potwierdza oferta kilku studiów z tego zestawienia.
Brak komentarzy.
