Senator Krzysztof Kwiatkowski interweniuje w Ministerstwie Infrastruktury w sprawie zmian w oznakowaniu odcinkowych pomiarów prędkości (OPP). Parlamentarzysta domaga się, by znak D-51a, informujący o początku kontroli, zawierał również obowiązujący na danym odcinku limit prędkości dla aut osobowych. Propozycja ma na celu wyeliminowanie niebezpiecznych zachowań kierowców i poprawę płynności ruchu.
Obecne przepisy sprawiają, że kierowcy wjeżdżający na odcinek objęty pomiarem prędkości często nie mają pewności co do obowiązującego limitu. Znak D-51a („automatyczna kontrola średniej prędkości”) informuje jedynie o fakcie pomiaru, ale nie podaje dopuszczalnej wartości. Problem jest szczególnie dotkliwy na drogach ekspresowych, gdzie limity mogą się zmieniać.
Taka sytuacja, określana przez ekspertów mianem „pułapki”, prowadzi do nieracjonalnych i niebezpiecznych zachowań na drodze. Kierowcy, obawiając się mandatu, często gwałtownie hamują tuż przed bramką pomiarową, co zaburza płynność ruchu i stwarza ryzyko kolizji. Powoduje to także zatory oraz prowokuje agresję drogową, taką jak używanie klaksonów czy oślepianie światłami pojazdów jadących wolniej.
Senator Krzysztof Kwiatkowski w piśmie skierowanym do resortu infrastruktury zwraca uwagę, że obecne oznakowanie może wprowadzać kierujących w błąd. Jego propozycja zakłada prostą modyfikację znaku D-51a poprzez dodanie na nim informacji o maksymalnej dopuszczalnej prędkości dla samochodów osobowych.
Rozwiązanie to ma na celu dostarczenie kierowcom jednoznacznej informacji, co wyeliminowałoby niepewność i potrzebę „profilaktycznego” zwalniania. Zdaniem parlamentarzysty, klarowne oznakowanie jest kluczowe dla poprawy bezpieczeństwa i kultury jazdy.
Zmiana miałaby przyczynić się do uspokojenia i upłynnienia ruchu na odcinkach monitorowanych, a także do zmniejszenia liczby niebezpiecznych manewrów wykonywanych przez zdezorientowanych kierowców.
To nie pierwsza próba zmiany przepisów w tym zakresie. Wcześniej z podobną inicjatywą wystąpił poseł Tomasz Głogowski, jednak jego propozycja została odrzucona przez Ministerstwo Infrastruktury. Resort argumentował wówczas, że dodawanie wielu ograniczeń prędkości dla różnych kategorii pojazdów na jednym znaku jest nieuzasadnione.
Tymczasem dane wskazują, że problem narasta. Jak wynika z informacji Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, w pierwszym kwartale 2026 roku systemy odcinkowego pomiaru prędkości zarejestrowały o 64% więcej wykroczeń niż w analogicznym okresie roku poprzedniego. Rosnąca liczba mandatów może świadczyć nie tylko o skłonności kierowców do łamania przepisów, ale także o chaosie informacyjnym, który proponowane zmiany miałyby rozwiązać.
Nowe znaki na odcinkowych pomiarach prędkości. Senator mówi dość, Motoryzacja w INTERIA.PL. https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-koniec-zgadywania-przed-opp-kierowcy-maja-dostac-wazna-in,nId,7748450
Nowe znaki na odcinkowych pomiarach prędkości. Senator chce zmian w przepisach, Interia. https://google.com/goto?url=CAESsAEB6zswFd3nw6lIIvwxWglRNzhTZQgNX233cKjCXCBiUQwMebAPPRvZTxWbhMgc4epY4KPNeVdWcKgbCjxRj_4nPeHNEnDCTQUa4FscR68KK70BPmGyaLRupany46tvzpsDgJ-hF6J2kuJexuLCCPkE2osKtl2M42tCcmpF_IP-810Y3wbwx_JkwpYmQd23tUPNMn1U4VQ9w2SGqjpXXQwXbbnAe-FYEP40FppqmtB2TQ
Pułapka na odcinkowych pomiarach prędkości. Jest decyzja ministerstwa, Motoryzacja w INTERIA.PL. https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-pulapka-na-odcinkowych-pomiarach-predkosci-jest-decyzja-mini,nId,23495454
Nowe znaki drogowe dla odcinkowych pomiarów prędkości, PrawoDrogowe.pl. https://www.prawodrogowe.pl/informacje/kronika-legislacyjna/nowe-znaki-drogowe-dla-odcinkowych-pomiarow-predkosci
Brak komentarzy.
