Dotyczy pojazdów wyprodukowanych w latach:
1992, 1993, 1994 , 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002.
Przekaźniki
* (pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy, w zależności od modelu)
Umieszczony po prawej stronie drążka kierowniczego, przykryty osłoną ochronną. Na odwrocie którego będzie schemat z opisem elementu
Typ 1
Przeznaczenie
| F1 | (20 A) Klimatyzator – silnik wentylatora nagrzewnicy |
| F2 | – |
| F3 | (10A / 20A) Przełącznik ogrzewania tylnej szyby, przekaźnik ogrzewania tylnej szyby |
| F4 | (10A) Przekaźnik klaksonu |
| F5 | (15A) Przekaźnik świateł przeciwmgielnych |
| F6 | (10A) Układ klimatyzacji, wyłącznik blokady rozruchu |
| F7 | (7,5A) Centralny zamek, przekaźnik kontroli biegu jałowego (ISC) – z automatyczną skrzynią biegów, gniazdo diagnostyczne |
| F8 | (10A) Przekaźnik ogrzewanej szyby tylnej – jeśli jest na wyposażeniu, centralny zamek, jednostka sterująca sygnałem centralnego zamka, jednostka sterująca światłami dziennymi – jeśli jest na wyposażeniu, wyłącznik blokady rozruchu („PVN”), światła cofania |
| F9 | (15A) Wycieraczka spryskiwacza tylnej szyby |
| F10 | (15A) System audio |
| F11 | (7,5A) Przełącznik alarmu |
| F12 | (7,5A) Elektroniczna jednostka sterująca ABS |
| F13 | (15A) Bezpiecznik zapalniczki nissan march k11 |
| F14 | (10A) Światła stopu |
| F15 | (10A) Przełącznik zagrożenia |
| F 16 | (10A) Moduł sterujący skrzyni biegów (ECM) |
| F17 | (15A) Przekaźnik pompy paliwa |
| F18 | (10A) Podgrzewane siedzenia |
| F19 | (20A) Silnik wycieraczek przedniej szyby, przekaźnik silnika wycieraczek przedniej szyby |
| F20 | (7,5A) System zarządzania silnikiem, jednostka sterująca immobilizera |
| F21 | – |
| F22 | (10A) Moduł sterujący SRS |
| F23 | (10A) Środek czyszczący do spryskiwaczy przedniej szyby |
| F24 | (10A) Zawór odcinający paliwo E/m – Diesel, lampy oświetlenia wnętrza, zestaw wskaźników, system audio, sterownik elektronicznej skrzyni biegów, immobilizer, sterownik sygnału centralnego zamka |
| F25 | (10A) Sterownik świec żarowych – olej napędowy, elektryczny zawór recyrkulacyjny lub zawór EGR – olej napędowy, immobilizer, podgrzewana sonda lambda, zawór obejściowy powietrza biegu jałowego |
| F26 | (7,5 A) Przekaźnik blokady rozruchu – z automatyczną skrzynią biegów, systemem zarządzania silnikiem |
| F27 | – |
| F28 | – |
| F29 | (15A) Przekaźnik opóźnienia spryskiwaczy reflektorów |
Typ 2
Opis
Typ 1
Opis
| F1 | (30A) Moduł sterujący świec żarowych – diesel |
| F2 | – |
| F3 | (10A) Wymiary z tyłu |
| F4 | (15A) Reflektor prawy |
| F5 | (15A) Reflektor lewy |
| F6 | (25A) Elektryczne szyby, moduł sterujący centralnego zamka |
| F7 | (15A) Zapasowy |
| F8 | – |
| F9 | (25A) Silnik wentylatora chłodzącego |
| F10 | (10A) Zapasowy |
| F11 | (15A) Klimatyzator |
| F12 | (30A) Układ przeciwblokujący (ABS) |
| F13 | (30A) Wyłącznik zapłonu |
| F14 | (25A) Zarządzanie silnikiem |
| F15 | (65A) Dystrybucja mocy akumulatora |
Typ 2
Opis
| F1 | (40A) Moduł sterujący ABS |
| F2 | (30A) Wyłącznik zapłonu |
| F3 | (40A) Moduł sterujący ABS |
| F4 | (80A) Dystrybucja mocy akumulatora |
| F5 | (30A) Silnik wentylatora chłodzącego |
| F6 | (30A) Elektryczne szyby, moduł sterujący centralnego zamka |
| F7 | (30A) Zarządzanie silnikiem |
| F8 | – |
| F9 | (60A) Moduł sterujący świec żarowych – diesel |
| F10 | – |
| F11 | – |
| F12 | – |
| F13 | – |
| F14 | – |
| F15 | (10A) Generator |
| F 16 | (10A) Wymiary z tyłu |
| F17 | (15A) Reflektor lewy |
| F18 | (15A) Reflektor prawy |
| F19 | (15A) Klimatyzator |
Musisz się zalogować, aby móc dodać komentarz.