Abarth 500 to auto z segmentu A (tzw. hot hachy), a to dlatego ze względu na swoje gabaryty. To oczywiście sportowa wersja Fiata 500. To drugi pojazd, który powstał po reaktywacji marki. Abarth 500 produkowany jest od 2008 roku. Ciekawostką jest, że samochód produkowany jest w fabryce Fiata w Tychach. Abarth 500 występuje w kilku różnych wersjach.
Rok produkcji: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
Bezpiecznik zapalniczki (gniazdo zasilania) w Abarth 500 (2008-2016) to bezpiecznik F85 (przekaźnik T51) w skrzynce bezpiecznikowej w komorze silnika.
| Opis | Nr | Ampery [A] |
| Dostawa prawego światła mijania | F12 | 7,5 |
| Zasilanie lewego światła mijania i
sterownika regulacji kierunku reflektorów |
F13 | 7,5 |
| Przełącznik zespołu sterującego zaworu
bocznikowego komory silnika |
F31 | 5 |
| Światła przednich i tylnych lamp sufitowych;
Oświetlenie bagażnika i drzwi. |
F32 | 7,5 |
| Gniazdo diagnostyczne;
Radio samochodowe; Klimatyzacja; EOBD. |
F36 | 10 |
| Przełącznik świateł stopu;
Węzeł tablicy rozdzielczej. |
F37 | 5 |
| Centralny zamek drzwi | F38 | 20 |
| Pompa spryskiwacza przedniej szyby i tylnej szyby | F43 | 15 |
| Okno elektryczne po stronie kierowcy | F47 | 20 |
| Okno elektryczne po stronie pasażera | F48 | 20 |
| Przełączniki podświetlenia, elektryczne lusterka | F49 | 5 |
| Węzeł poduszki powietrznej | F50 | 7,5 |
| Przełącznik radia samochodowego;
Konwergencja; Klimatyzacja; Światła stop; Sprzęgło. |
F51 | 7,5 |
| Węzeł tablicy rozdzielczej | F53 | 5 |
| Opis | Nr | Ampery [A] |
| Wentylator układu klimatyzacji | F08 | 30 |
| Zapasowy | F09 | 15 |
| Brzęczyki | F10 | 15 |
| Układ sterowania silnikiem
(obciążenia wtórne). |
F11 | 10 |
| Główne reflektory | F14 | 15 |
| Silnik szyberdachu | F15 | 20 |
| +15 Sterownik silnika,
Cewka przekaźnika T20 |
F 16 | 7,5 |
| Jednostka sterująca silnika | F17 | 10 |
| Zapasowy | F18 | 7,5 |
| Sterownik silnika,
cewka przekaźnika T09 |
F18 | 7,5 |
| Sprężarka do kondycjonera | F19 | 7,5 |
| Podgrzewana szyba tylna;
Odmgławianie lusterek. |
F20 | 30 |
| Pompa paliwowa | F21 | 15 |
| Cewka zapłonowa | F22 | 15 |
| Jednostka sterująca silnika | F22 | 20 |
| Układ hamulcowy
(jednostka sterująca, zawory) |
F23 | 20 |
| +15 Układ hamulcowy,
jazda elektryczna, czujnik odchylenia. |
F24 | 7,5 |
| Reflektory przeciwmgielne | F30 | 15 |
| Zapasowy | F84 | 10 |
| Gniazdo przedniel
Zapalniczka. |
F85 | 15 |
| +15 dla świateł cofania,
cewek przekaźników T02, T05, T14 i T19 |
F87 | 7,5 |
| Opis | Przekaźnik | Ampery [A] |
| Główne reflektory | T02 | 20 |
| Brzęczyki | T03 | 20 |
| Sprężarka do kondycjonera | T05 | 20 |
| Wentylator chłodzący silnik z jedną prędkością;
Wentylator chłodzący silnik na niskich obrotach. |
T06 | 30 |
| Wentylator chłodzący silnik o dużej prędkości | T07 | 50 |
| Wentylator układu klimatyzacji | T08 | 30 |
| Układ sterowania silnikiem
(przekaźnik główny). |
T09 | 30 |
| Zapasowy | T10 | 20 |
| Reflektory przeciwmgielne | T14 | 20 |
| Pompa paliwowa | T17 | 30 |
| Odparowywanie | T19 | 30 |
| Zapasowy | T20 | 30 |
| Zapasowy | T30 | 50 |
| Gniazdo przednie;
Zapalniczka. |
T51 | 30 |
Musisz się zalogować, aby móc dodać komentarz.