Honda zaprezentowała 13 listopada 2026 roku dwie nowe, specjalne wersje swojego popularnego SUV-a Vezel na rynek japoński. Do gamy dołącza zorientowany na przygodę wariant TrailSport oraz zaktualizowany, sportowy model RS. Obie nowości bazują wyłącznie na napędzie hybrydowym e:HEV i wprowadzają system S+Shift, który symuluje zmianę biegów, aby zapewnić bardziej dynamiczne wrażenia z jazdy.
Nowa wersja Honda Vezel e:HEV TrailSport to odpowiedź producenta na rosnące zainteresowanie pojazdami o charakterze rekreacyjnym. Model ten, będący rozwinięciem koncepcyjnego TrailSport HRC zaprezentowanego na Tokyo Auto Salon, wyróżnia się stylistyką podkreślającą jego outdoorowe przeznaczenie. Zmiany zewnętrzne obejmują unikalny przedni grill z dwiema zintegrowanymi diodami LED, które przypominają światła pozycyjne.
Charakter pojazdu podkreślają także pomarańczowe akcenty na osłonach świateł przeciwmgielnych i górnej krawędzi grilla, czarne relingi dachowe oraz specjalne 16-calowe felgi aluminiowe. Opcjonalnie dostępna jest matowa, czarna naklejka na maskę. Wymiary pozostają zbliżone do standardowej wersji, co gwarantuje zwrotność w miejskich warunkach (długość ok. 4340 mm, szerokość 1790 mm, wysokość 1590 mm).
Wnętrze utrzymano w ciemnej tonacji, ożywionej kontrastującymi pomarańczowymi przeszyciami. Kluczową nowością jest zastosowanie na siedzeniach i oparciach innowacyjnej tkaniny FABTECT, która jest wodoodporna i olejoodporna, co znacznie ułatwia utrzymanie czystości po powrocie z plenerowych wypraw. Przewidywana cena wersji TrailSport na rynku japońskim to około 3,5 miliona jenów.
Dla kierowców ceniących dynamiczną jazdę Honda przygotowała zaktualizowaną wersję RS. Najważniejszą nowością jest tu, podobnie jak w TrailSport, implementacja systemu S+Shift. Z zewnątrz model RS wyróżnia się 18-calowymi felgami aluminiowymi w matowym czarnym kolorze oraz czarnymi emblematami, które nadają mu bardziej agresywny wygląd.
Sportowy charakter podkreślają również zmiany techniczne i wewnętrzne. Vezel RS otrzymał specjalnie zestrojone, obniżone zawieszenie, które ma poprawić prowadzenie i stabilność w zakrętach. W kabinie znalazły się dedykowane sportowe fotele, zapewniające lepsze trzymanie boczne, oraz pedały wykonane ze stali nierdzewnej. Szacuje się, że cena odświeżonej wersji RS może wynieść około 4 milionów jenów.
Oba nowe warianty Hondy Vezel są wyposażone w układ hybrydowy e:HEV, łączący 1,5-litrowy silnik benzynowy z dwoma silnikami elektrycznymi. Kluczową innowacją jest jednak system Honda S＋ Shift, zapożyczony z modeli Civic i Prelude. To zaawansowane oprogramowanie sterujące pracą silników, które symuluje zmianę przełożeń, naśladując wrażenia z jazdy samochodem z tradycyjną skrzynią biegów. Celem tego rozwiązania jest zwiększenie responsywności napędu i zapewnienie kierowcy bardziej bezpośrednich i emocjonujących odczuć podczas dynamicznej jazdy.
Honda Vezel Gains Rugged TrailSport And Sporty RS Trims With Fake Gear Shifts, CarScoops, 2026. https://www.carscoops.com/2316128/honda-vezel-trailsport-rs-fake-gear-shift/
【価格は約350万円〜】ホンダ新型「ヴェゼル・トレイルスポーツ」登場！ 冒険仕様のアウトドアモデルを初公開！, Carview, 2026. https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/c91aa07e2044cc1c671bad208f1d78261fefb473/
ホンダが新型「タフ顔ヴェゼル」実車公開！ オレンジ輝く「アウトドア仕様」に熱視線！ 速攻カスタム仕様の登場にユーザーの反響は, Carview, 2026. https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/ba9364254851126af9f610816e0b60a301f30a19/
より走りを楽しめるホンダ「ヴェゼル」RS仕様も先行公開！ シフト操作のフィーリングを盛り込んだ制御「S＋」初採用, Carview, 2026. https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/7a02dec1674b53672653ca2e0e677321e9e1af2c/
ホンダ新型「ヴェゼル」に新展開 アウトドアとスポーツに特化した2モデルを今冬発売へ, Autocar Japan, 2026. https://www.autocar.jp/post/1294300
Brak komentarzy.
