Prowadzisz usługę, której nie ma w zestawieniu? A może nie ma Twojej kategorii? Napisz do nas!
Awaria samochodu w centrum Warszawy potrafi zablokować cały dzień równie skutecznie jak korek na Trasie Łazienkowskiej — dlatego coraz więcej kierowców szuka nie tylko warsztatu blisko domu, ale mechanika, który przyjedzie na miejsce awarii. W stolicy działają dziesiątki serwisów ogólnych, ale też punkty wyspecjalizowane w jednym zakresie — geometrii kół 3D czy klimatyzacji i elektromechanice — oraz dwie firmy oferujące mobilny dojazd do klienta bez konieczności holowania auta.
| # | Firma | Kluczowa Zaleta | Specjalizacja |
|---|---|---|---|
| 1 | Zakrzewski Jerzy – Mechanik Mobilny Warszawa i Okolice | Dojazd do klienta w całej Warszawie, także w niedzielę | Serwis mobilny z dojazdem |
| 2 | Auto Doktor | Rzetelna diagnoza przyczyny, nie tylko objawów | Mechanika ogólna i naprawy bieżące |
| 3 | Merc Team | Oryginalne części Mercedes-Benz + trafna diagnoza zawieszenia | Serwis marek premium |
| 4 | Serwis Klimatyzacji, Elektromechanika, Geometria Kół, Wymiana Rozrządu | Kompleksowy przegląd startowy po zakupie auta | Klimatyzacja i elektromechanika |
| 5 | Master Garage – Warsztat Samochodowy Warszawa | Doświadczenie motorsportowe + komfortowa poczekalnia | Serwis marek premium |
| 6 | Evolution Service | Serwis wielomarkowy z obsługą po angielsku | Serwis wielomarkowy |
| 7 | Geometria Kół Warszawa – John BEAN 3D | Geometria 3D + najdłuższe godziny w rankingu | Geometria kół 3D |
| 8 | Staszowski Serwis | Szybka naprawa bez zbędnych dodatków | Mechanika ogólna i naprawy bieżące |
| 9 | Auto Serwis JMT | Koordynacja z wulkanizacją obok + jasny kosztorys | Zawieszenie i układ hamulcowy |
| 10 | Mobilny mechanik Warszawa – laweta, serwis samochodów 24h | Dostępność 24/7 + usługa lawety | Serwis mobilny z dojazdem |
Mobilny serwis z dojazdem do klienta — diagnoza i naprawa na miejscu awarii, bez holowania auta
📍 Ludwika Rydygiera 18, 01-793 Warszawa | ☎ +48 535 291 014 | ⏰ pon 7-21, wt 7-21, śr nieczynne, czw 7:30-21, pt 7-21, sob 7-14, ndz 15-21
Mechanik dojeżdża do klienta w Warszawie i okolicach, diagnozując i naprawiając usterki bezpośrednio przy aucie, bez konieczności wzywania lawety. W jednej z opinii pojawia się relacja o wymianie alternatora w niedzielny wieczór — usterkę sprawdzono w ciągu godziny, a sprawne auto klient odebrał już w poniedziałek rano. Inny recenzent opisuje diagnozę i naprawę Forda Fiesty po tym, jak kilka wcześniejszych warsztatów nie potrafiło zlokalizować rzeczywistej przyczyny usterki — recenzent podkreśla brak prób dosprzedaży niepotrzebnych napraw. Zakres obejmuje też drobne naprawy w trasie, np. załatanie przebitej opony na miejscu tego samego wieczoru. Obsługa działa również w języku angielskim, co potwierdza kilku recenzentów. Firma reaguje szybko na zgłoszenia — w kilku relacjach mechanik dojeżdżał tego samego dnia, w tym do unieruchomionego auta rodziny w trasie.
🔎 Werdykt: Dla kierowców, którzy potrzebują naprawy na miejscu — bez organizowania lawety i wizyty w warsztacie.
Serwis ogólny stawiający na rzetelną diagnozę przyczyny usterki, nie tylko usuwanie objawów
📍 Nasielska 5/7, 04-336 Warszawa | ☎ +48 602 393 434 | ⏰ pon-pt 8-17, sob-ndz nieczynne
Warsztat koncentruje się na znalezieniu rzeczywistej przyczyny usterki zamiast wymiany kolejnych podzespołów po kolei. Recenzenci wielokrotnie wskazują na uczciwość i dokładność — w opiniach pojawia się porównanie do wcześniejszych doświadczeń, gdzie inne serwisy proponowały wymianę wszystkiego naraz „żeby zarobić”, zamiast realnie zdiagnozować problem. W jednej z relacji mechanik został po godzinach, by dokończyć pilną naprawę auta z poważną awarią, zgłoszonego bez wcześniejszego umówienia, tak by można je było odebrać jeszcze tego samego wieczoru. Inny recenzent opisuje prosty problem, którego kilka innych warsztatów odmówiło się podjąć jako zbyt czasochłonny — tutaj naprawiono go w około pięć minut i bez opłaty. Ceny pozostają porównywalne do innych serwisów w mieście, mimo wysokiej jakości obsługi.
🔎 Werdykt: Dla kierowców zmęczonych warsztatami, które przy każdej wizycie proponują wymianę kolejnych części bez pewności, że to rozwiąże problem.
Specjalista od Mercedes-Benz — oryginalne części i dokładna diagnostyka zawieszenia
📍 Wał Miedzeszyński 295, 03-994 Warszawa | ☎ +48 662 579 720 | ⏰ pon-pt 9-17, sob-ndz nieczynne
Warsztat pracuje na oryginalnych częściach Mercedes-Benz, co potwierdza kilku recenzentów zadowolonych z jakości napraw. W jednej z opinii klient opisuje sytuację, w której odgłos w zawieszeniu nie został zdiagnozowany przez autoryzowany serwis we Francji mimo dwutygodniowego pobytu auta w warsztacie — w Merc Team usterkę tę wykryto przy okazji zwykłej wymiany oleju i naprawiono w ciągu dwóch dni za, jak określił to recenzent, uczciwą cenę. Zespół pomaga też w nagłych sytuacjach — jeden z recenzentów opisuje pomoc przy naprawie tuż przed planowaną trasą na dystansie 2000 km, mimo napiętego grafiku warsztatu. Inna relacja dotyczy silnika ze stukiem po przebiegu 230 tys. km, gdzie kilka wcześniej odwiedzonych warsztatów proponowało wyłącznie wymianę całego silnika za kwotę rzędu kilkunastu do trzydziestu tysięcy złotych, zamiast zweryfikować rzeczywisty zakres usterki.
🔎 Werdykt: Naturalny wybór dla właścicieli Mercedesów, zwłaszcza przy nietypowych usterkach zawieszenia, których nie potrafi zlokalizować ASO.
Punkt wyspecjalizowany w klimatyzacji, elektromechanice, geometrii kół i wymianie rozrządu
📍 Migdałowa 2c, 02-796 Warszawa | ☎ +48 690 156 158 | ⏰ pon-pt 8-17, sob-ndz nieczynne
Firma łączy kilka wyspecjalizowanych usług w jednym miejscu: obsługę klimatyzacji, elektromechanikę, geometrię kół i wymianę rozrządu. Jeden z recenzentów opisuje wymianę oleju, filtra powietrza i ogólną kontrolę wykonaną i wydaną w niecałe trzy godziny od pozostawienia auta rano. Inna relacja dotyczy serwisu klimatyzacji połączonego z wymianą tarcz i klocków hamulcowych — recenzent chwali jakość zamontowanych części, skuteczne i ciche działanie hamulców oraz profesjonalny sprzęt do geometrii kół widoczny w czystym warsztacie. W jednej z opinii pojawia się opis tzw. przeglądu startowego po zakupie auta — kontrola oleju, rozrządu i zawieszenia — po którym klient otrzymał listę usterek do natychmiastowej naprawy oraz tych, które mogą poczekać, co recenzent określił jako rzadko spotykane, uczciwe podejście.
🔎 Werdykt: Gdy potrzebujesz konkretnej usługi specjalistycznej — klimatyzacji, geometrii lub rozrządu — a nie tylko ogólnego przeglądu.
Warsztat z doświadczeniem motorsportowym — naprawy silnikowe i turbo w komfortowych warunkach
📍 Kłobucka 13/P7, 02-699 Warszawa | ☎ +48 796 777 877 | ⏰ pon-sob 8:30-19, ndz nieczynne
Warsztat wyróżnia się zapleczem dla klienta — poczekalnia z konsolą do gier, ekspresem do kawy i komfortową strefą oczekiwania, co podkreśla kilku recenzentów. Jeden z klientów opisuje wymianę oleju reduktora, wymianę poduszek silnika i usunięcie źródła hałasu podczas jednej wizyty, z bieżącym informowaniem o postępie prac przez obsługę. Inna relacja dotyczy wymiany turbosprężarki wykonanej w ciągu jednego dnia — recenzent podkreśla zaskoczenie tempem realizacji. W opiniach pojawia się też wątek doświadczenia zespołu w motorsporcie, a jeden z recenzentów opisuje serwis swojego Mercedesa AMG. Technicy oceniani są jako dokładni i skoncentrowani na szczegółach.
🔎 Werdykt: Dla właścicieli aut mocniejszych lub premium, którzy szukają warsztatu z doświadczeniem motorsportowym, a nie tylko ogólnego serwisu.
Serwis wielomarkowy z zapleczem części zamiennych i obsługą w języku angielskim
📍 Parowcowa 12a, 02-445 Warszawa | ☎ +48 668 103 330 | ⏰ pon-pt 7-18, sob-ndz nieczynne
Evolution Service łączy warsztat mechaniczny z wulkanizacją i sklepem z częściami zamiennymi, co widać w kategoriach działalności firmy. Jeden z recenzentów opisuje sytuację awaryjną z rzadko spotykaną w Polsce Toyotą Sienną — mimo egzotycznego dla lokalnego rynku modelu, zespół szybko znalazł potrzebną część i przeprowadził naprawę. W kilku opiniach podkreślana jest obsługa w języku angielskim, co ułatwia kontakt kierowcom spoza Polski. Recenzenci opisują też krótki czas diagnozy i szczerą informację o rzeczywistym zakresie potrzebnych napraw, bez naliczania dodatkowych pozycji. W jednej z opinii pada wprost, że firma nie jest najtańsza w mieście, ale klient i tak poleca ją ze względu na rzetelność diagnozy i brak naliczania zbędnych napraw.
🔎 Werdykt: Solidny wybór wielomarkowy, szczególnie dla kierowców ceniących obsługę po angielsku i rzetelną wycenę bez podbijania kosztorysu.
Specjalista od geometrii kół na sprzęcie John BEAN 3D — najdłuższe godziny pracy w rankingu
📍 Staniewicka 8, 03-310 Warszawa | ☎ +48 694 095 867 | ⏰ pon-sob 8-22, ndz 8-18
Punkt specjalizuje się w geometrii kół wykonywanej na sprzęcie John BEAN 3D i pracuje siedem dni w tygodniu, w tym do godziny 22:00 od poniedziałku do soboty. Recenzenci wielokrotnie chwalą tempo obsługi oraz wiedzę pracowników, którzy — jak opisuje jeden z klientów — sprawdzają przy okazji geometrii również inne punkty pojazdu. W jednej z opinii pojawia się relacja o skutecznym rozwiązaniu problemu, którego nie potrafił rozwiązać poprzedni warsztat odwiedzony przez klienta. Inny recenzent, korzystający z usług firmy przy różnych autach na przestrzeni trzech lat, potwierdza powtarzalną jakość geometrii w kolejnych wizytach. Umawianie odbywa się szybko przez WhatsApp, a jeden z recenzentów opisuje wizytę zrealizowaną tego samego dnia w niedzielę.
🔎 Werdykt: Pierwszy wybór po wymianie elementów zawieszenia lub przy nierównym zużyciu opon — i jedyna opcja w rankingu dostępna w niedzielę do 18:00.
Serwis ogólny znany z szybkiej, trafnej diagnozy i przejrzystego kosztorysu
📍 al. Prymasa Tysiąclecia 81a/15, 01-242 Warszawa | ☎ +48 695 328 999 | ⏰ pon-pt 7-17, sob-ndz nieczynne
Warsztat konsekwentnie zbiera opinie podkreślające szybką i trafną diagnozę bez naliczania zbędnych dodatków. Jeden z recenzentów opisuje sytuację, w której finalna cena naprawy pokryła się dokładnie z wcześniej uzgodnionym kosztorysem. Inna relacja dotyczy obsługi klienta zagranicznego — recenzent chwali komunikację w języku angielskim oraz tempo naprawy, zrealizowanej w ciągu kilku godzin mimo dużego obłożenia warsztatu, przy cenach porównywalnych z mniejszymi miejscowościami poza Warszawą. Recenzenci wskazują też na sprawną wymianę opon sezonowych oraz przejrzystą komunikację o postępie prac w trakcie wizyty. W opiniach powtarza się określenie „transparentne ceny” jako cecha wyróżniająca ten warsztat na tle innych serwisów w mieście.
🔎 Werdykt: Solidny wybór ogólny dla kierowców, którzy cenią przewidywalny kosztorys i chcą uniknąć niespodzianek na fakturze.
Serwis ogólny z naprawami układu hamulcowego i zawieszenia, współpracujący z wulkanizacją obok
📍 Migdałowa 2B, 02-796 Warszawa | ☎ +48 604 603 415 | ⏰ pon-pt 8-17, sob-ndz nieczynne
Warsztat zajmuje się naprawami ogólnymi z akcentem na układ hamulcowy i zawieszenie. Jeden z recenzentów opisuje wymianę klocków i tarcz hamulcowych w Jeepie Grand Cherokee Trailhawk rocznik 2018, wykonaną szybko i sprawnie, z dodatkową koordynacją terminu z sąsiadującą wulkanizacją, dzięki czemu klient załatwił wymianę opon przy okazji tej samej wizyty. Inna relacja dotyczy przecieku oleju — po sprawdzeniu i oczyszczeniu silnika mechanicy dokładnie wytłumaczyli przyczynę usterki, a finalna cena okazała się niższa od pierwotnej wyceny, ponieważ jedna z części nie wymagała jednak wymiany. Warsztat pomaga też przy błędach zgłaszanych przez komputer pokładowy — jeden z recenzentów opisuje szybką pomoc po pojawieniu się błędów na desce rozdzielczej. W opiniach pojawia się jednak i druga strona: jeden z recenzentów opisał sytuację, w której warsztat miał dwukrotnie pozorować naprawę, a po wizycie ujawniły się kolejne usterki, w tym rzekomą próbę wymiany niedawno wymienionych tarcz hamulcowych mimo braku takiej potrzeby — relacja ta kontrastuje z pozostałymi, przeważająco pozytywnymi opiniami.
🔎 Werdykt: Dobry wybór do napraw hamulców i zawieszenia — przy większych zleceniach warto na bieżąco potwierdzać zakres prac i finalny kosztorys.
Mobilny serwis dostępny całą dobę, siedem dni w tygodniu, z możliwością holowania lawetą
📍 Kobielska 23/198, 04-359 Warszawa | ☎ +48 731 492 788 | ⏰ całodobowo (24/7)
Firma deklaruje dostępność 24 godziny na dobę przez wszystkie dni tygodnia, łącząc dojazd mechanika z usługą lawety. Jeden z recenzentów opisuje nocną wymianę alternatora w busie VW Crafter — mechanik dojechał, wymienił podzespół i skasował kody błędów po godzinie 1:30 w nocy, tak by auto było gotowe do pracy rano. Inna relacja dotyczy unieruchomionego auta w trasie z całą rodziną na pokładzie — mechanik dotarł w kilka minut i umożliwił kontynuację podróży. W opiniach pojawia się jednak wyraźny rozdźwięk między deklarowaną a rzeczywistą dostępnością: jeden z recenzentów opisuje zgłoszenie w niedzielę dotyczące skasowania błędu DPF w aucie marki Subaru, na które umówiono termin dopiero na poniedziałek rano, bez wizyty ani informacji w dniu zgłoszenia — problem ostatecznie rozwiązał inny mechanik w pięć minut. Osobna opinia dotyczy stylu jazdy kierowcy pojazdu serwisowego, opisanego jako brawurowy i przekraczający dozwoloną prędkość na kilku ulicach Warszawy.
🔎 Werdykt: Realna opcja awaryjna w nocy lub przy unieruchomieniu auta w trasie — przy mniej pilnych sprawach warto jednak zapytać wprost o konkretną godzinę przyjazdu, a nie tylko o deklarację całodobowej pracy.
To subiektywny wybór redakcji. Czytamy, co o lokalnych firmach piszą klienci, wybieramy te, przy których relacje są konkretne i powtarzalne, i opisujemy je razem z zastrzeżeniami, które w tych relacjach wracają. Kolejność jest nasza i nie stoi za nią żadne wyliczenie — potraktuj ją jako punkt wyjścia do własnej decyzji, a nie jako miarę jakości. Sprawdzamy też profil działalności, żeby w zestawieniu nie znalazły się firmy z zupełnie innej branży. Zestawienie opisuje stan z sierpnia 2026 roku, a zakres usług, godziny pracy i ceny się zmieniają, więc przed wizytą najlepiej potwierdzić je telefonicznie.
Gdy potrzebujesz dojazdu mechanika, a nie wizyty w warsztacie
W zestawieniu znalazły się dwie firmy działające mobilnie — Zakrzewski Jerzy – Mechanik Mobilny oraz Mobilny mechanik Warszawa – laweta, serwis samochodów 24h. Obie dojeżdżają do auta w miejscu awarii, co eliminuje konieczność wzywania lawety przy prostszych usterkach, np. rozładowanym akumulatorze, awarii alternatora czy błędzie na desce rozdzielczej. Różnica jest istotna: Zakrzewski pracuje w określonych godzinach, z przerwą w środy, a druga firma deklaruje pełną dostępność 24/7 — choć jak pokazuje jedna z opinii, warto z góry potwierdzić realny czas przyjazdu, a nie tylko fakt teoretycznej dostępności całodobowej. Serwis mobilny sprawdza się przy awariach w trasie i drobnych naprawach; przy większych pracach wymagających podnośnika i dłuższego demontażu lepszym wyborem pozostaje warsztat stacjonarny.
Gdy potrzebujesz usługi wyspecjalizowanej
W rankingu są też dwa punkty wyspecjalizowane, a nie ogólne serwisy mechaniczne: Geometria Kół Warszawa – John BEAN 3D (geometria kół na dedykowanym sprzęcie, otwarte siedem dni w tygodniu) oraz Serwis Klimatyzacji, Elektromechanika, Geometria Kół, Wymiana Rozrządu (klimatyzacja, elektromechanika, geometria i rozrząd w jednym miejscu). Jeśli wiesz dokładnie, jakiej usługi potrzebujesz — na przykład geometrii po wymianie zawieszenia albo obsługi klimatyzacji przed latem — warto wybrać punkt wyspecjalizowany zamiast ogólnego warsztatu, który danej usługi może nie oferować wcale albo zlecać ją na zewnątrz. Pozostałe siedem firm z rankingu to serwisy ogólne, odpowiednie do bieżących napraw, przeglądów i diagnostyki usterek różnego typu.
Ostrożność
Nawet firmy z wysoką oceną zbierają pojedyncze negatywne opinie — w rankingu pojawiają się relacje o próbie wymiany niedawno wymienionych części czy rozbieżności między deklarowaną a rzeczywistą dostępnością. Przed oddaniem auta do naprawy poproś o pisemny kosztorys przed rozpoczęciem prac, zapytaj wprost czy warsztat akceptuje części dostarczone przez klienta, i ustal realny termin odbioru — zwłaszcza przy zgłoszeniach do serwisu mobilnego, gdzie deklarowana dostępność bywa inna niż faktyczny czas reakcji.
Dojazd mechanika do auta: Zakrzewski Jerzy – Mechanik Mobilny (praca do 21:00 w większość dni, także w niedzielę popołudniami) oraz Mobilny mechanik Warszawa – laweta (deklarowana dostępność 24/7 z opcją holowania) — wybieraj między nimi w zależności od pilności zgłoszenia i pory doby.
Naprawy ogólne i bieżące: Auto Doktor, Staszowski Serwis, Evolution Service i Auto Serwis JMT to warsztaty z dużą bazą opinii i naciskiem na rzetelną diagnozę bez naliczania zbędnych dodatków.
Marki premium i auta osiągowe: Merc Team (specjalizacja Mercedes-Benz, oryginalne części) i Master Garage (doświadczenie motorsportowe, naprawy turbo, auta AMG) — dla kierowców aut wymagających specjalistycznej wiedzy marki.
Usługi wyspecjalizowane: Geometria Kół Warszawa – John BEAN 3D (geometria na dedykowanym sprzęcie, otwarte siedem dni w tygodniu) i Serwis Klimatyzacji, Elektromechanika, Geometria Kół, Wymiana Rozrządu (klimatyzacja, elektromechanika, rozrząd) — gdy potrzebujesz konkretnej usługi, a nie ogólnego przeglądu.
Wybór zależy nie tylko od lokalizacji: przy prostej usterce w trasie liczy się przede wszystkim dojazd mechanika, przy geometrii czy klimatyzacji — specjalizacja konkretnego punktu, a dopiero w dalszej kolejności odległość warsztatu od domu czy pracy.
Orientacyjnie roboczogodzina w warszawskich warsztatach mieści się w przedziale 140–250 zł, w zależności od zakresu prac i marki auta. Przegląd okresowy z wymianą oleju to zwykle 350–700 zł, a wymiana klocków i tarcz hamulcowych na jedną oś — 500–1200 zł. Podane widełki to szacunek rynkowy; przed wizytą warto potwierdzić aktualny cennik wybranego warsztatu telefonicznie.
Uczciwy warsztat przedstawia kosztorys przed rozpoczęciem prac i nie dolicza pozycji bez wcześniejszej zgody klienta — to sygnał, który powtarza się w opiniach o firmach z czołówki tego zestawienia. Dobrym testem jest pytanie o przyczynę usterki, nie tylko o cenę naprawy: rzetelny mechanik tłumaczy, co i dlaczego wymaga wymiany, zamiast proponować wymianę wielu części naraz „na wszelki wypadek”. Warto też sprawdzić, czy warsztat udziela gwarancji na wykonaną pracę.
To zależy od wieku auta, jego wartości i typu naprawy. Do układu hamulcowego i zawieszenia dobrej jakości zamienniki markowych producentów są zwykle wystarczające i tańsze niż oryginały; przy elementach silnika lub w autach na gwarancji producenta warto trzymać się części oryginalnych, by nie utracić uprawnień gwarancyjnych. Dobry warsztat powinien jasno przedstawić obie opcje z różnicą cenową, a nie automatycznie montować tańszy zamiennik bez pytania klienta o zgodę.
W typowym aucie osobowym wymiana rozrządu zajmuje zwykle od kilku godzin do całego dnia roboczego, w zależności od konstrukcji silnika i dostępu do paska lub łańcucha; koszt orientacyjnie mieści się w przedziale 900–2500 zł zależnie od silnika. Wymiana sprzęgła to zwykle podobny zakres czasowy, choć w niektórych układach napędu, wymagających demontażu skrzyni biegów, naprawa może się wydłużyć. Warto zarezerwować cały dzień na odbiór auta i potwierdzić czas realizacji przy umawianiu wizyty.
Tak — warsztat nie ma obowiązku przyjmowania części kupionych samodzielnie przez klienta i wielu mechaników odmawia takiego montażu, głównie ze względu na brak gwarancji na część nieznanego pochodzenia oraz ryzyko niedopasowania. Jeśli zależy Ci na montażu własnej części, zapytaj o to przed umówieniem wizyty — część warsztatów w Warszawie akceptuje taką opcję, ale zwykle bez gwarancji na sam podzespół, a jedynie na wykonaną robociznę.
Mobilni mechanicy rozliczają dojazd osobno od samej naprawy. Najczęściej spotyka się stałą opłatę w granicach miasta i dopłatę za kilometry poza nim, ale stawki ustala każda firma samodzielnie. Pytając o wycenę, poproś o dwie liczby osobno: koszt dojazdu i koszt roboczogodziny. Przy prostych naprawach dojazd potrafi być większą częścią rachunku niż sama robota.
Na rachunek składają się trzy rzeczy: olej, filtr i robocizna. Największa różnica bierze się z oleju, bo silniki z filtrem cząstek stałych wymagają olejów o określonej specyfikacji, a te są droższe. Warsztaty zwykle podają cenę usługi z olejem własnym albo samą robociznę, jeśli przywozisz olej. Zapytaj, którą wersję obejmuje wycena, bo to najczęstsze źródło nieporozumień.
To pytanie osób szukających pracy, nie klientów warsztatu, więc nie podajemy tu kwot. Zarobki zależą od formy zatrudnienia, specjalizacji i tego, czy mechanik pracuje na swoim. Dla klienta ważniejsze jest, ile kosztuje roboczogodzina w danym warsztacie, bo to ona składa się na rachunek za naprawę.
Brak komentarzy.
